Sedimentne črpalke BNS in BNX (BNX je posebna črpalka za sesanje in izkopavanje peska)

Opis horizontalne črpalke za pesek:

Visoko učinkovite sedimentne črpalke BNS in BNX so visoko učinkovite, energetsko varčne, enostopenjske enosesalne, visoko učinkovite, enostopenjske, enosesalne, centrifugalne črpalke z velikim pretokom. Ta serija sedimentnih črpalk ima edinstvene inovacije na področju varstva vode in strukturnega načrtovanja. Pretočni deli imajo odporen proti obrabi material iz visoko kromove zlitine, odporen proti koroziji, z velikim pretokom, visokim dvigom, visoko učinkovitostjo, dolgo življenjsko dobo, nizkim hrupom, zanesljivim delovanjem in vzdrževanjem. Udobje in druge funkcije. Koncentracija transportne brozge lahko doseže približno 60%. Primerno za sesanje morskega peska in blata, poglabljanje rek, melioracije, gradnjo pristanišč, reke in reke za vpijanje peska itd.; lahko se uporablja tudi za transport rudne brozge v elektroenergetski in metalurški industriji. Črpalka za usedline je enostavna za uporabo in je bila nameščena v Shandong, Tianjin, Šanghaj, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan in jugovzhodna Azija, Afrika, Rusija in druga obalna mesta ob reki. Široko se uporablja in je bila dobro sprejeta. s strani uporabnikov.

Značilnosti horizontalne črpalke za pesek: 

Črpalka je sestavljena iz telesa nosilca, gredi črpalke, ohišja črpalke, rotorja, zaščitne plošče, polnilne škatle, ekspelerja in drugih komponent. Med njimi lahko iz duktilnih materialov izberete ohišje črpalke, rotor, zaščitno ploščo, polnilno škatlo, ekspeler glede na zahteve uporabnika. Lito železo ali zlitina z visoko vsebnostjo kroma. V polnilni škatli so pomožne lopatice. Tekač skupaj s pomožnimi lopaticami zadnjega pokrova rotorja med delovanjem tvori podtlak, da prepreči vstop usedlin v tesnilo gredi in zmanjša puščanje. Pomožne lopatice na sprednjem pokrovu rotorja tvorijo tudi določen podtlak, ki zmanjša hidravlične izgube. Del rotorja nosilca črpalke (ležaj) je namazan s tankim oljem (nekateri modeli lahko dodajo oljno črpalko in hladilnik mazalnega olja), kar podaljša življenjsko dobo ležaja in izboljša zanesljivost črpalke.

Montaža in demontaža:

Pred sestavljanjem črpalke preverite dele glede napak, ki vplivajo na montažo, in jih pred namestitvijo očistite.
1. Vijake in čepe lahko vnaprej privijete na ustrezne dele.
2. O-obroče, papirnate blazinice itd. je mogoče namestiti na ustrezne dele vnaprej.
3. Tulec gredi, tesnilni obroč, tesnilo, tesnilno vrv in tesnilno letev je mogoče v zaporedju vnaprej namestiti v polnilnico.
4. Vroče sestavite ležaj na gred in ga po naravnem hlajenju namestite v ležajno komoro. Namestite ležajno uvodnico, zaporno pušo, okroglo matico, zadrževalno ploščo, demontažni obroč, zadnje ohišje črpalke (pokrov repa) po vrsti na nosilec (zagotovite, da sta nameščena gred in zadnje ohišje črpalke koaksialni ≤ 0,05 mm), vijaki Pritrdite in namestite tesnilno škatlo itd., zadnjo zaščitno ploščo, rotor, ohišje črpalke, sprednjo zaščitno ploščo, pri čemer pazite, da se rotor prosto vrti in nadzorno 0,5-1 mm razmik med sprednjo zaščitno ploščo, in končno namestite dovodno kratko cev, izhodna kratka cev in spojka črpalke (potrebna vroča montaža) itd.
5. V zgornjem postopku sestavljanja je nekaj majhnih delov, kot so ploščati ključi, O-obročki in okostja oljna tesnila, zlahka zgrešiti, ranljivim delom pa je treba posvetiti posebno pozornost.
6. Zaporedje razstavljanja črpalke je v bistvu obratno od postopka montaže. Opomba: Pred demontažo rotorja je potrebno uničiti in odstraniti demontažni obroč z dletom, da olajšamo demontažo rotorja (demontažni obroč je potrošni del in se zamenja z rotorjem).

 Namestitev in delovanje:

1. Namestitev in zagon

Pred začetkom preverite celotno enoto v skladu z naslednjimi koraki
(1) Črpalko je treba postaviti na trdno podlago, sidrne vijake pa zaskočiti. Napolnite mazivo SAE15W-40 do središčne črte oljnega okna. Če nameščate oljno črpalko in hladilnik, priključite hladilnik na hladilno vodo enote. Med namestitvijo in odpravljanjem napak so lahko tresljaji med črpalko in motorjem (dizelskim motorjem) močni in jih je treba ponovno prilagoditi (radialni odtok sklopke ne sme presegati 0,1 mm, končna razdalja sklopke pa mora biti 4-6 mm).
(2) Cevovodi in ventili morajo biti podprti ločeno, prirobnice pa tesno povezane (pri zategovanju vijakov bodite pozorni na zanesljiv položaj tesnila in notranje obloge med prirobnicami).
(3) Zavrtite del rotorja v skladu s smerjo vrtenja, ki jo nakazuje črpalka. Rotor se vrti gladko in ne sme biti trenja.
(4) Preverite krmiljenje motorja (smer vrtenja dizelskega motorja in menjalnika), da se prepričate, da se črpalka vrti v smeri označene puščice, in nato priključite sklopni zatič, ko se prepričate, da je pravilen. Po potrditvi smeri vrtenja je dovoljen poskusni zagon, da se izognemo poškodbam črpalk in druge opreme.
(5) Pri neposrednem pogonu sta gred črpalke in gred motorja natančno poravnani; ko se poganja sinhroni jermen, sta gred črpalke in gred motorja vzporedni, položaj kolesca pa je nastavljen tako, da je pravokoten na jermen, napetost sinhronega jermena pa se prilagodi, da se prepreči vibracije ali izgube.
(6) Na sesalni odprtini črpalke mora biti opremljena snemljiva kratka cev, katere dolžina mora ustrezati prostoru za vzdrževanje in zamenjavo telesa črpalke in rotorja.
(7) Pravočasno preverite tesnjenje in druge dele tesnila gredi. Tesnilo tesnila mora odpreti vodo tesnila gredi in preveriti prostornino vode in tlak tesnila gredi pred zagonom črpalnega agregata, nastaviti pritrdilne vijake tesnilnih tesnil, prilagoditi tesnjenje tesnjenja in prilagoditi tesnjenje tesnil. Stopnja puščanja je prednostno 30 kapljic na minuto. Če je embalaža pretesna, je enostavno ustvariti toploto in povečati porabo energije; če je embalaža preveč ohlapna, bo puščanje veliko. Vodni tlak tesnila gredi je na splošno višji od izhoda črpalke
Tlak je 2ba (0,2 kgf/cm2), priporočena količina vode tesnila gredi pa je 10-20 L/min.
2. Delovanje
(1) Tlak in pretok vode tesnila in tesnila gredi je treba redno preverjati in zamenjati med delovanjem, da zagotovite, da skozi tesnilo tesnila gredi vedno prehaja majhna količina čiste vode.
(2) Redno preverjajte delovanje ležajnega sklopa. Če se ugotovi, da je ležaj vroč, ga je treba pravočasno preveriti in popraviti, da se zagotovi normalno delovanje črpalnega agregata. Če se ležaj močno segreje ali temperatura še naprej narašča, je treba ležajni sklop razstaviti, da se ugotovi vzrok. Na splošno je segrevanje ležajev posledica prekomerne maščobe ali nečistoč v olju. Količina masti za ležaje mora biti primerna, čista in redno dodana.
(3) Zmogljivost črpalke se zmanjša, ko se reža med rotorjem in zaščitno ploščo poveča, učinkovitost pa se zmanjša. Razmik rotorja je treba pravočasno prilagoditi, da zagotovite, da lahko črpalka deluje z visokim izkoristkom. Če so rotor in drugi deli resno obrabljeni in zmogljivost ne ustreza potrebam sistema, jih pravočasno preverite in zamenjajte.
3. Ustavite črpalko
Pred zaustavitvijo črpalke je treba črpalko čim dlje črpati, da očistite gnojevko v cevovodu in preprečite zamašitev cevovoda po padavinah. Nato izklopite črpalko, ventil, hladilno vodo (vodo tesnila gredi) itd.

Struktura črpalke:

1: Kratek odsek za dovajanje 2: Dovodna puša 3: Sprednji pokrov črpalke 4: Vložek za grlo 5: Tekač 6: Ohišje črpalke 7: Kratek izpust 8: Vložek okvirne plošče

9: Zadnje ohišje črpalke 10: Tesnilni sklop 11: Tulec gredi 12: Obroč za odstranjevanje rotorja 13: Plošča za zadrževanje vode 14: Sklop rotorja 15: Okvir 16: Tesnilna letev 17: Sklopka

 Tabela zmogljivosti črpalke BNX:

Opomba: Kjer se Z nanaša na smer vrtenja rotorja, je levo

Pretočni kanal rotorja posebne črpalke za sesanje peska BNX je povečan in ima dobro prehodnost. Primernejša je za sesanje peska in blata ter čiščenje rečnega mulja in smeti. Pretočni deli črpalke so izdelani iz visoko kromove zlitine, ki je bolj odporna in trpežna.