BNS un BNX sedimentu sūkņi (BNX ir īpašs sūknis smilšu sūkšanai un bagarēšanai)

Horizontālais smilšu notekūdeņu sūknis Apraksts:

BNS un BNX augstas efektivitātes sedimentu sūkņi ir augstas efektivitātes, enerģiju taupoši, vienpakāpes vienpakāpes sūkšanas, augstas efektivitātes, vienpakāpes, vienas sūkšanas, lielas plūsmas centrbēdzes sūkņi. Šai sedimentu sūkņu sērijai ir unikālas inovācijas ūdens taupīšanas un konstrukcijas projektēšanā. Plūsmas daļas izmanto nodilumizturīgu Koroziju izturīgu augsta hroma sakausējuma materiālu ar lielu plūsmu, augstu pacēlumu, augstu efektivitāti, ilgu kalpošanas laiku, zemu trokšņa līmeni, uzticamu darbību un apkopi. Ērtības un citas funkcijas. Pārvadāšanas vircas koncentrācija var sasniegt aptuveni 60%. Piemērots jūras smilšu un dubļu sūkšanai, upju bagarēšanai, meliorācijai, piestātņu celtniecībai, upēm un upēm, lai absorbētu smiltis utt.; to var izmantot arī rūdas vircas transportēšanai elektroenerģijas un metalurģijas nozarēs. Nosēdumu sūknis ir viegli lietojams, un tas ir uzstādīts Šaņdongā, Tjaņdzjinā, Šanhajā, Dzjansu, Džedzjanā, Fudzjaņā, Guandunā, Hainaņā un Dienvidaustrumāzijā, Āfrikā, Krievijā un citās piekrastes pilsētās gar upi. Tas tiek plaši izmantots un ir labi uzņemts. lietotāji.

Horizontālā smilšu kanalizācijas sūkņa īpašības: 

Sūknis sastāv no kronšteina korpusa, sūkņa vārpstas, sūkņa korpusa, lāpstiņriteņa, aizsargplāksnes, blīvējuma kārbas, izspiedēja un citām sastāvdaļām. Starp tiem sūkņa korpusu, lāpstiņriteni, aizsargplāksni, pildījuma kārbu, izspiedēju var izvēlēties no kaļamiem materiāliem atbilstoši lietotāja prasībām. Čuguns vai sakausējums ar augstu hroma saturu. Pildījuma kārbā ir papildu lāpstiņas. Darbrats kopā ar lāpstiņriteņa aizmugurējā vāka papildu lāpstiņām darbības laikā veido negatīvu spiedienu, lai novērstu nogulšņu iekļūšanu vārpstas blīvē un samazinātu noplūdi. Papildu lāpstiņas uz lāpstiņriteņa priekšējā vāka arī veido noteiktu negatīvu spiedienu, kas samazina hidrauliskos zudumus. Sūkņa kronšteina rotora (gultņa) daļa ir ieeļļota ar plānu eļļu (dažiem modeļiem var pievienot eļļas sūkni un smēreļļas dzesētāju), kas pagarina gultņa kalpošanas laiku un uzlabo sūkņa uzticamību.

Salikšana un demontāža:

Pirms sūkņa montāžas pārbaudiet, vai daļām nav defektu, kas ietekmē montāžu, un pirms uzstādīšanas notīriet tās.
1. Skrūves un aizbāžņus var iepriekš pievilkt pie attiecīgajām detaļām.
2. Iepriekš uz attiecīgajām detaļām var uzlikt O-gredzenus, papīra paliktņus utt.
3. Vārpstas uzmavu, blīvgredzenu, blīvējumu, blīvēšanas virvi un blīvējuma blīvējumu var uzstādīt blīvējuma kārbā iepriekš.
4. Karsti samontējiet gultni uz vārpstas un uzstādiet to gultņu kamerā pēc dabiskās dzesēšanas. Uzstādiet balstā pēc kārtas gultņa uzmavu, atdures uzmavu, apaļo uzgriezni, ūdens aiztures plāksni, demontāžas gredzenu, aizmugures sūkņa korpusu (aizmugures vāku) (pārliecinieties, ka uzstādītā vārpsta un aizmugurējā sūkņa korpuss ir koaksiāli ≤ 0,05 mm), skrūves Piestipriniet un uzstādiet blīvējuma kārbu utt., aizmugurējā aizsargplāksni, lāpstiņriteni, sūkņa korpusu, priekšējo aizsargplāksni, vienlaikus nodrošinot, ka lāpstiņritenis brīvi griežas un kontrolē 0,5–1 mm atstarpi starp priekšējo aizsargplāksni, un visbeidzot uzstādiet ieplūdes īso cauruli, izplūdes īsa caurule un sūkņa savienojums (nepieciešams karsts savienojums) utt.
5. Iepriekš minētajā montāžas procesā dažas mazas detaļas, piemēram, plakanas atslēgas, O-gredzenus un karkasa eļļas blīves, var viegli palaist garām, un neaizsargātajām daļām jāpievērš īpaša uzmanība.
6. Sūkņa demontāžas secība būtībā ir pretēja montāžas procesam. Piezīme: Pirms lāpstiņriteņa izjaukšanas ir nepieciešams iznīcināt un noņemt demontāžas gredzenu ar kaltu, lai atvieglotu lāpstiņriteņa demontāžu (demontāžas gredzens ir patērējama daļa un tiek aizstāts ar lāpstiņriteni).

 Uzstādīšana un darbība:

1. Uzstādīšana un palaišana

Pirms palaišanas pārbaudiet visu iekārtu saskaņā ar tālāk norādītajām darbībām
(1) Sūknis jānovieto uz stingra pamata, un enkura skrūves ir jānofiksē. Iepildiet SAE15W-40 smērvielu līdz eļļas loga centra līnijai. Ja uzstādāt eļļas sūkni un dzesētāju, pievienojiet dzesētāju iekārtas dzesēšanas ūdenim. Uzstādīšanas un atkļūdošanas laikā vibrācija starp sūkni un motoru (dīzeļdzinēju) var būt spēcīga, un tā ir jānoregulē atkārtoti (savienojuma radiālais izskrējiens nedrīkst pārsniegt 0,1 mm, un savienojuma gala virsmas klīrensam jābūt 4-6 mm).
(2) Cauruļvadi un vārsti jāatbalsta atsevišķi, un atlokiem jābūt cieši savienotiem (pievelkot skrūves, pievērsiet uzmanību blīves un iekšējās oderes starp atlokiem uzticamam stāvoklim).
(3) Pagrieziet rotora daļu atbilstoši sūkņa norādītajam griešanās virzienam. Darbrats griežas vienmērīgi un nedrīkst būt berzes.
(4) Pārbaudiet motora stūrēšanu (dīzeļdzinēja un pārnesumkārbas pagrieziena virzienu), lai pārliecinātos, ka sūknis griežas atzīmētās bultiņas virzienā, un pēc tam pievienojiet sakabes tapu pēc tam, kad esat pārliecināts, ka tā ir pareiza. Pēc griešanās virziena apstiprināšanas ir atļauts veikt izmēģinājumu, lai izvairītos no sūkņu un citu iekārtu bojājumiem.
(5) Tiešā piedziņā sūkņa vārpsta un motora vārpsta ir precīzi izlīdzinātas; kad tiek darbināta sinhronā siksna, sūkņa vārpsta un motora vārpsta ir paralēli, un skriemeļa novietojums ir noregulēts tā, lai tas būtu perpendikulārs skrituļsiksnai, un sinhronās jostas spriegojums tiek noregulēts, lai novērstu vibrāciju vai zudumus.
(6) Sūkņa iesūkšanas atverē ir jāaprīko noņemama īsa caurule, kuras garumam jāatbilst sūkņa korpusa un lāpstiņriteņa apkopes un nomaiņas vietai.
(7) Laicīgi pārbaudiet blīvējumu un citas vārpstas blīvējuma daļas. Blīvējuma blīvējumam vajadzētu atvērt vārpstas blīvējuma ūdeni un pārbaudīt vārpstas blīvējuma ūdens daudzumu un spiedienu pirms sūkņa agregāta iedarbināšanas, noregulēt blīvējuma blīvējuma stiprinājuma skrūves, noregulēt blīvējuma blīvumu un noregulēt blīvējuma blīvumu. Vēlams, lai noplūdes ātrums būtu 30 pilieni minūtē. Ja iepakojums ir pārāk ciešs, ir viegli radīt siltumu un palielināt enerģijas patēriņu; ja blīvējums ir pārāk vaļīgs, noplūde būs liela. Vārpstas blīvējuma ūdens spiediens parasti ir augstāks nekā sūkņa izplūdes atverē
Spiediens ir 2ba (0.2kgf/cm2), un vārpstas blīvējuma ūdens tilpums ir ieteicams 10-20L/min.
2. Darbība
(1) Blīvējuma un vārpstas blīvējuma ūdens spiediens un plūsmas ātrums ir regulāri jāpārbauda un darbības laikā jānomaina, lai nodrošinātu, ka caur vārpstas blīvējuma blīvi vienmēr iziet neliels daudzums tīra ūdens.
(2) Regulāri pārbaudiet gultņu komplekta darbību. Ja tiek konstatēts, ka gultnis ir karsts, tas ir jāpārbauda un jāremontē savlaicīgi, lai nodrošinātu sūkņa agregāta normālu darbību. Ja gultnis stipri uzkarst vai temperatūra turpina paaugstināties, gultņa bloks ir jāizjauc, lai noskaidrotu cēloni. Parasti gultņu sildīšanu izraisa pārmērīga smērviela vai piemaisījumi eļļā. Gultņu smērvielas daudzumam jābūt atbilstošam, tīram un regulāri jāpievieno.
(3) Sūkņa veiktspēja samazinās, palielinoties spraugai starp lāpstiņriteni un aizsargplāksni, un efektivitāte samazinās. Darbrata sprauga ir jānoregulē savlaicīgi, lai nodrošinātu, ka sūknis var darboties ar augstu efektivitāti. Ja lāpstiņritenis un citas daļas ir nopietni nolietojušās un veiktspēja neatbilst sistēmas vajadzībām, pārbaudiet un savlaicīgi nomainiet tās.
3. Apturiet sūkni
Pirms sūkņa apturēšanas sūknis ir jāsūknē pēc iespējas ilgāku laiku, lai attīrītu cauruļvadā esošo vircu un novērstu cauruļvada bloķēšanu pēc nokrišņiem. Pēc tam pēc kārtas izslēdziet sūkni, vārstu, dzesēšanas ūdeni (vārpstas blīvējuma ūdeni) utt.

Sūkņa struktūra:

1: padeves īsa sadaļa: 3. padeves bukse: priekšējais sūkņa vāks 4: rīkles bukse 5: lāpstiņritenis 6: sūkņa korpuss 7: izplūdes īsa sadaļa 8: rāmja plāksnes starplikas ieliktnis

9: aizmugurējā sūkņa korpuss 10: blīvējuma bloks 11: vārpstas uzmava 12: lāpstiņriteņa noņemšanas gredzens 13: ūdens aizturēšanas plāksne 14: rotora bloks 15: rāmis 16: gultņa uzmava 17: sakabe

 BNX sūkņa veiktspējas tabula:

Piezīme: kur Z norāda uz lāpstiņriteņa griešanās virzienu, tas ir kreisais

BNX speciālā smilšu iesūkšanas sūkņa lāpstiņriteņa plūsmas kanāls ir palielināts un tam ir laba caurlaidība. Tas ir vairāk piemērots smilšu un dubļu sūkšanai, kā arī upes dūņu un atkritumu tīrīšanai. Sūkņa plūsmas daļas ir izgatavotas no augsta hroma sakausējuma, kas ir nodilumizturīgāks un izturīgāks.