BNS a BNX sedimentační čerpadla (BNX je speciální čerpadlo pro sání písku a bagrování)

Popis horizontálního pískového kalového čerpadla:

Vysokoúčinná sedimentační čerpadla BNS a BNX jsou vysoce účinná, energeticky úsporná, jednostupňová jednosací, vysoce účinná, jednostupňová, jednosací, velkoprůtoková odstředivá čerpadla. Tato řada sedimentačních čerpadel má jedinečné inovace v designu ochrany vody a konstrukčního návrhu. Průtokové části jsou odolné proti opotřebení Materiál ze slitiny s vysokým obsahem chrómu odolný proti korozi, s velkým průtokem, vysokým zdvihem, vysokou účinností, dlouhou životností, nízkou hlučností, spolehlivým provozem a údržbou Pohodlí a další funkce. Koncentrace dopravní suspenze může dosáhnout asi 60 %. Vhodné pro sání mořského písku a bahna, bagrování řek, rekultivaci půdy, výstavbu přístavišť, řeky a řeky k absorbování písku atd.; lze jej také použít k přepravě rudné suspenze v elektroenergetice a hutnictví. Sedimentové čerpadlo se snadno používá a bylo instalováno v Shandongu, Tianjinu, Šanghaji, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan a jihovýchodní Asii, Africe, Rusku a dalších pobřežních městech podél řeky Je široce používáno a bylo dobře přijato uživateli.

Vlastnosti horizontálního pískového čerpadla: 

Čerpadlo se skládá z tělesa konzoly, hřídele čerpadla, tělesa čerpadla, oběžného kola, ochranné desky, ucpávky, expeleru a dalších součástí. Těleso čerpadla, oběžné kolo, ochranný plech, ucpávka, expeler lze mezi nimi vybrat z tvárných materiálů podle požadavků uživatele. Litina nebo slitina s vysokým obsahem chrómu. V ucpávce jsou pomocné lopatky. Oběžné kolo spolu s pomocnými lopatkami zadního krytu oběžného kola vytváří během provozu podtlak, aby se zabránilo vnikání usazenin do hřídelové ucpávky a omezily se netěsnosti. Pomocné lopatky na předním krytu oběžného kola také vytvářejí určitý podtlak, který snižuje hydraulické ztráty. Rotorová (ložisková) část konzoly čerpadla je mazána řídkým olejem (některé modely mohou přidat olejové čerpadlo a chladič mazacího oleje), což prodlužuje životnost ložiska a zlepšuje spolehlivost čerpadla.

Montáž a demontáž:

Před montáží čerpadla zkontrolujte díly, zda nemají vady, které ovlivňují sestavu, a před instalací je vydrhněte.
1. Šrouby a zátky mohou být utaženy k odpovídajícím dílům předem.
2. O-kroužky, papírové podložky atd. mohou být umístěny na odpovídající díly předem.
3. Pouzdro hřídele, těsnicí kroužek, ucpávka, ucpávkové lano a ucpávka mohou být instalovány do ucpávky v pořadí předem.
4. Ložisko namontujte za tepla na hřídel a po přirozeném ochlazení je nainstalujte do komory ložiska. Namontujte ucpávku ložiska, dorazové pouzdro, kulatou matici, desku zadržující vodu, demontážní kroužek, zadní kryt čerpadla (ocasní kryt) na konzolu (ujistěte se, že nainstalovaná hřídel a zadní kryt čerpadla jsou koaxiální ≤ 0,05 mm), šrouby Utáhněte a nainstalujte ucpávkovou ucpávku atd., zadní ochranný plech, oběžné kolo, tělo čerpadla, přední ochranný plech, přičemž zajistěte, aby se oběžné kolo volně otáčilo a kontrolní 0,5-1mm mezeru mezi předním ochranným plechem, a nakonec nainstalujte vstupní krátkou trubku, výstupní krátká trubka a spojka čerpadla (vyžaduje horkou armaturu) atd.
5. Ve výše uvedeném procesu montáže lze snadno přehlédnout některé malé díly, jako jsou ploché klíče, O-kroužky a skeletová olejová těsnění a zranitelným dílům je třeba věnovat zvláštní pozornost.
6. Postup demontáže čerpadla je v podstatě obrácený k procesu montáže. Poznámka: Před demontáží oběžného kola je nutné dlátem zničit a demontovat demontážní kroužek pro usnadnění demontáže oběžného kola (demontážní kroužek je spotřební díl a nahrazuje se spolu s oběžným kolem).

 Instalace a provoz:

1. Instalace a spuštění

Před spuštěním zkontrolujte celou jednotku podle následujících kroků
(1) Čerpadlo by mělo být umístěno na pevném základu a kotevní šrouby by měly být zajištěny. Doplňte mazivo SAE15W-40 ke středové ose olejového okénka. Pokud instalujete olejové čerpadlo a chladič, připojte chladič k chladicí vodě jednotky. Během instalace a ladění mohou být vibrace mezi čerpadlem a motorem (vznětovým motorem) silné a je třeba je znovu seřídit (radiální házení spojky by nemělo přesáhnout 0,1 mm a vůle na čelní straně spojky by měla být 4-6 mm).
(2) Potrubí a ventily by měly být podepřeny samostatně a příruby by měly být pevně spojeny (při utahování šroubů dbejte na spolehlivou polohu těsnění a vnitřního obložení mezi přírubami).
(3) Otáčejte částí rotoru ve směru otáčení označeném čerpadlem. Oběžné kolo se otáčí hladce a nemělo by docházet k žádnému tření.
(4) Zkontrolujte řízení motoru (směr otáčení vznětového motoru a převodovky), abyste se ujistili, že se čerpadlo otáčí ve směru označeném šipkou, a poté, co se přesvědčíte, že je správný, připojte spojovací čep. Po potvrzení směru otáčení je povolen zkušební provoz, aby nedošlo k poškození čerpadel a dalších zařízení.
(5) U přímého pohonu jsou hřídel čerpadla a hřídel motoru přesně vyrovnány; když je synchronní řemen poháněn, hřídel čerpadla a hřídel motoru jsou rovnoběžné a poloha kladky je nastavena tak, aby byla kolmá k kladce, a napnutí synchronního řemenu se nastavuje tak, aby se zabránilo vibracím nebo ztrátám.
(6) Na sacím hrdle čerpadla by měla být osazena odnímatelná krátká trubka, jejíž délka by měla odpovídat prostoru pro údržbu a výměnu tělesa čerpadla a oběžného kola.
(7) Zkontrolujte včas těsnění a další díly hřídelové ucpávky. Těsnění by mělo otevřít vodu v ucpávce hřídele a zkontrolovat objem vody a tlak v ucpávce hřídele před spuštěním čerpacího agregátu, seřídit upevňovací šrouby ucpávky, upravit těsnost ucpávky a seřídit těsnost ucpávky. Rychlost úniku je výhodně 30 kapek za minutu. Pokud je balení příliš těsné, je snadné vytvářet teplo a zvýšit spotřebu energie; pokud je těsnění příliš volné, únik bude velký. Tlak vody v hřídelové ucpávce je obecně vyšší než na výstupu čerpadla
Tlak je 2ba (0,2kgf/cm2) a objem vody v hřídelové ucpávce se doporučuje 10-20L/min.
2. Provoz
(1) Tlak a průtok vody v ucpávce a hřídelové ucpávce by měly být během provozu pravidelně kontrolovány a vyměňovány, aby bylo zajištěno, že ucpávkou hřídelové ucpávky vždy projde malé množství čisté vody.
(2) Pravidelně kontrolujte funkci sestavy ložiska. Pokud se zjistí, že se ložisko zahřívá, je třeba je včas zkontrolovat a opravit, aby byl zajištěn normální provoz čerpacího agregátu. Pokud se ložisko silně zahřeje nebo teplota stále stoupá, je nutné ložiskovou sestavu rozebrat, aby se zjistila příčina. Obecně je zahřívání ložisek způsobeno nadměrným množstvím tuku nebo nečistot v oleji. Množství maziva na ložiska by mělo být přiměřené, čisté a pravidelně přidávané.
(3) Výkon čerpadla klesá se zvětšující se mezerou mezi oběžným kolem a ochrannou deskou a snižuje se účinnost. Mezera oběžného kola by měla být nastavena včas, aby bylo zajištěno, že čerpadlo může pracovat s vysokou účinností. Pokud jsou oběžné kolo a další díly vážně opotřebované a výkon neodpovídá potřebám systému, včas je zkontrolujte a vyměňte.
3. Zastavte čerpadlo
Před zastavením čerpadla by mělo být čerpadlo co nejdéle čerpáno, aby se vyčistila kejda v potrubí a zabránilo se ucpání potrubí po vysrážení. Poté postupně vypněte čerpadlo, ventil, chladicí vodu (vodu hřídelové ucpávky) atd.

Konstrukce čerpadla:

1: Napájecí krátká část 2: Napájecí pouzdro 3: Přední kryt čerpadla 4: Hrdlové pouzdro 5: Oběžné kolo 6: Skříň čerpadla 7: Výtlačná krátká část 8: Vložka vložky rámové desky

9: Skříň zadního čerpadla 10: Sestava těsnění 11: Objímka hřídele 12: Kroužek pro odstranění oběžného kola 13: Deska zadržující vodu 14: Sestava rotoru 15: Rám 16: Těsnění ložiska 17: Spojka

 Tabulka výkonu čerpadel BNX:

Poznámka: Kde Z znamená směr otáčení oběžného kola je levotočivý

Průtokový kanál oběžného kola speciálního pískového sacího čerpadla BNX je zvětšený a má dobrou průchodnost. Je vhodnější pro odsávání písku a bahna, čištění říčního bahna a odpadků. Průtočné části čerpadla jsou vyrobeny ze slitiny s vysokým obsahem chrómu, která je odolnější proti opotřebení a trvanlivá.