BNS ແລະ BNX Sediment Pumps (BNX ເປັນປັ໊ມພິເສດສໍາລັບການດູດດິນຊາຍແລະການຂຸດຂີ້ເຫຍື້ອ)

ລາຍລະອຽດຂອງປ້ຳນ້ຳເປື້ອນຊາຍຕາມແນວນອນ:

BNS ແລະ BNX ເຄື່ອງສູບນ້ໍາປະສິດທິພາບສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ການປະຫຍັດພະລັງງານ, ຂັ້ນຕອນຂອງການດູດດຽວ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຂັ້ນຕອນດຽວ, ດູດດຽວ, ຂະຫນາດໃຫຍ່ flow centrifugal pump. ຊຸດເຄື່ອງສູບນ້ໍາຕົກຕະກອນນີ້ມີນະວັດຕະກໍາທີ່ເປັນເອກະລັກໃນການອອກແບບການອະນຸລັກນ້ໍາແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງ. ພາກສ່ວນການໄຫຼຮັບຮອງເອົາວັດສະດຸໂລຫະປະສົມ chromium ສູງທົນທານຕໍ່ corrosion ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ມີການໄຫຼຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຍົກສູງ, ປະສິດທິພາບສູງ, ຊີວິດຍາວ, ສຽງຕ່ໍາ, ການດໍາເນີນງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການບໍາລຸງຮັກສາສະດວກແລະລັກສະນະອື່ນໆ. ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງ slurry conveying ສາມາດບັນລຸປະມານ 60%. ເຫມາະສໍາລັບການດູດຊາຍທະເລແລະຂີ້ຕົມ, ການຂຸດເຈາະນ້ໍາ, ການຖົມດິນ, ການກໍ່ສ້າງທ່າເຮືອ, ແມ່ນ້ໍາແລະແມ່ນ້ໍາເພື່ອດູດຊາຍ, ແລະອື່ນໆ; ມັນຍັງສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຂົນສົ່ງແຮ່ slurry ໃນພະລັງງານໄຟຟ້າແລະອຸດສາຫະກໍາໂລຫະ. ປັ໊ມຂີ້ຕົມແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການໃຊ້ແລະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊານຕົງ, ທຽນຈິນ, ຊຽງໄຮ, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan ແລະອາຊີຕາເວັນອອກສຽງໃຕ້, ອາຟຣິກາ, ລັດເຊຍແລະເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລອື່ນໆຕາມແຄມນ້ໍາແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງແລະໄດ້ຮັບການຕອບຮັບດີ. ໂດຍຜູ້ໃຊ້.

ຄຸນສົມບັດປ້ຳນ້ຳເສຍຊາຍຕາມແນວນອນ: 

ປັ໊ມແມ່ນປະກອບດ້ວຍຕົວຍຶດ, ປ່ຽງປ່ຽງ, ປ່ຽງປັ໊ມ, ຝາອັດປາກມົດລູກ, ແຜ່ນກອງ, ກ່ອງໃສ່ເຄື່ອງ, ເຄື່ອງຂັບໄລ່ແລະສ່ວນປະກອບອື່ນໆ. ໃນບັນດາພວກເຂົາ, ທໍ່ສູບ, impeller, ແຜ່ນກອງ, ປ່ອງ stuffing, expeller ສາມາດເລືອກຈາກວັດສະດຸ ductile ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ທາດເຫຼັກສຽງໂຫວດທັງຫມົດຫຼືໂລຫະປະສົມ chromium ສູງ. ມີຝາອັດປາກມົດຕົວຊ່ວຍໃນກ່ອງບັນຈຸ.ເຄື່ອງເປົ່າ, ພ້ອມກັບແຜ່ນຮອງຂອງຝາດ້ານຫຼັງຂອງໃບພັດ, ສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຂີ້ຕົມເຂົ້າໄປໃນປະທັບຕາ shaft ແລະຫຼຸດຜ່ອນການຮົ່ວໄຫຼ. ແຜ່ນໃບຮອງດ້ານຫນ້າຂອງ impeller ຍັງສ້າງຄວາມກົດດັນທາງລົບທີ່ແນ່ນອນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍນ້ໍາ. ສ່ວນ rotor ວົງເລັບ pump (bearing) ແມ່ນ lubricated ດ້ວຍນ້ໍາມັນບາງໆ (ບາງແບບສາມາດເພີ່ມປັ໊ມນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນ), ເຊິ່ງຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງລູກປືນແລະປັບປຸງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງປັ໊ມ.

ການ​ປະ​ກອບ​ແລະ disassembly​:

ກ່ອນທີ່ຈະປະກອບປັ໊ມ, ກວດເບິ່ງຊິ້ນສ່ວນສໍາລັບຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການປະກອບແລະຂັດພວກມັນໃຫ້ສະອາດກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ.
1. bolts ແລະ plugs ສາມາດ tightened ກັບພາກສ່ວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລ່ວງຫນ້າ.
2. O-rings, pads ເຈ້ຍ, ແລະອື່ນໆສາມາດໃສ່ໃນພາກສ່ວນທີ່ສອດຄ້ອງກັນລ່ວງຫນ້າ.
3. ແຂນ shaft, ວົງການຜະນຶກ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ເຊືອກຫຸ້ມຫໍ່, ແລະຕ່ອມຫຸ້ມຫໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນປ່ອງ stuffing ໃນລໍາດັບລ່ວງຫນ້າ.
4. ຮ້ອນປະກອບລູກປືນໃສ່ shaft ແລະຕິດຕັ້ງມັນຢູ່ໃນຫ້ອງ bearing ຫຼັງຈາກຄວາມເຢັນທໍາມະຊາດ. ຕິດຕັ້ງຕ່ອມລູກປືນ, ແຂນຢຸດ, ຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຮອບ, ແຜ່ນຍຶດນ້ໍາ, ວົງແຫວນ disassembly, ທໍ່ປັ໊ມຫລັງ (ປົກຫຸ້ມຫາງ) ກັບວົງເລັບໃນທາງກັບກັນ (ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ shaft ຕິດຕັ້ງແລະທໍ່ສູບຫລັງແມ່ນ coaxial ≤ 0.05mm), bolts fasten ແລະຕິດຕັ້ງກ່ອງປະທັບຕາ stuffing, ແລະອື່ນໆ, ແຜ່ນກອງຫລັງ, impeller, ຮ່າງກາຍ pump, ແຜ່ນກອງຫນ້າ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນວ່າ impeller rotates freely ແລະການຄວບຄຸມ 0.5-1mm ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຜ່ນກອງຫນ້າ, ແລະສຸດທ້າຍໄດ້ຕິດຕັ້ງທໍ່ສັ້ນ inlet, outlet ທໍ່ສັ້ນ, ແລະ pump Coupling (ຕ້ອງການ fitting ຮ້ອນ), ແລະອື່ນໆ.
5. ໃນຂະບວນການປະກອບຂ້າງເທິງ, ບາງພາກສ່ວນຂະຫນາດນ້ອຍເຊັ່ນ: ກະແຈແປ, O-rings, ແລະປະທັບຕານ້ໍາມັນ skeleton ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະພາດແລະພາກສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຄວນໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດ.
6. ລໍາດັບ disassembly ຂອງ pump ໄດ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ reverse ກັບຂະບວນການປະກອບ. ຫມາຍເຫດ: ກ່ອນທີ່ຈະຖອດປ່ຽງ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງທໍາລາຍແລະຖອດແຫວນ disassembly ກັບ chisel ເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການ disassembly ຂອງ impeller ໄດ້ (ວົງ disassembly ເປັນສ່ວນບໍລິໂພກແລະຖືກທົດແທນດ້ວຍ impeller).

 ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​:

1. ການຕິດຕັ້ງແລະການເລີ່ມຕົ້ນ

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຫນ່ວຍງານທັງຫມົດຕາມຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້
(1) ປັ໊ມຄວນຈະຖືກວາງຢູ່ເທິງພື້ນຖານທີ່ແຫນ້ນຫນາ, ແລະປະຕູສະມໍຄວນຖືກລັອກ. ຕື່ມນໍ້າມັນ SAE15W-40 ໃສ່ເສັ້ນສູນກາງຂອງປ່ອງຢ້ຽມນ້ໍາມັນ. ຖ້າຕິດຕັ້ງປັ໊ມນ້ໍາມັນແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ, ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນກັບນ້ໍາເຢັນຂອງຫນ່ວຍ. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ debugging, ການ​ສັ່ນ​ສະ​ເທືອນ​ລະ​ຫວ່າງ​ປັ໊ມ​ແລະ​ມໍ​ເຕີ (ເຄື່ອງ​ຈັກ​ກາ​ຊວນ​) ອາດ​ຈະ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ແລະ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ປັບ​ໃຫມ່ (radial runout ຂອງ coupling ບໍ່​ຄວນ​ເກີນ 0.1mm​, ແລະ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ໃບ​ຫນ້າ​ທ້າຍ​ຂອງ coupling ຄວນ​ຈະ​ເປັນ​. 4-6mm).
(2) ທໍ່ແລະວາວຄວນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນແຍກຕ່າງຫາກ, ແລະ flanges ຄວນເຊື່ອມຕໍ່ແຫນ້ນ (ໃນເວລາທີ່ tightening bolts, ເອົາໃຈໃສ່ກັບຕໍາແຫນ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງ gasket ແລະສາຍພາຍໃນລະຫວ່າງ flanges ໄດ້).
(3) ໝຸນສ່ວນ rotor ຕາມທິດທາງຂອງການຫມຸນທີ່ຊີ້ບອກໂດຍປັ໊ມ. impeller rotates ລຽບແລະບໍ່ຄວນມີ friction.
(4) ກວດເບິ່ງການຊີ້ນໍາຂອງມໍເຕີ (ທິດທາງການຫັນຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນແລະເກຍ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປັ໊ມ rotates ໃນທິດທາງຂອງລູກສອນທີ່ຫມາຍ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ pin coupling ຫຼັງຈາກຢືນຢັນວ່າມັນຖືກຕ້ອງ. ຫຼັງຈາກຢືນຢັນທິດທາງຂອງການຫມຸນ, ການທົດສອບແລ່ນແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້ຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງປັ໊ມແລະອຸປະກອນອື່ນໆ.
(5) ໃນການຂັບໂດຍກົງ, shaft pump ແລະ shaft motor ແມ່ນສອດຄ່ອງຢ່າງຖືກຕ້ອງ; ໃນເວລາທີ່ສາຍແອວ synchronous ໄດ້ຖືກຂັບເຄື່ອນ, shaft ປັ໊ມແລະ shaft motor ແມ່ນຂະຫນານ, ແລະຕໍາແຫນ່ງຂອງ sheave ໄດ້ຖືກປັບເພື່ອໃຫ້ມັນ perpendicular ກັບ sheave, ແລະຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍແອວ synchronous ໄດ້ຖືກປັບເພື່ອປ້ອງກັນການສັ່ນສະເທືອນຫຼືການສູນເສຍ.
(6) ຢູ່ບ່ອນດູດຂອງປັ໊ມ, ຄວນຕິດຕັ້ງທໍ່ສັ້ນທີ່ສາມາດຖອດອອກໄດ້, ຄວາມຍາວຂອງທໍ່ນັ້ນຄວນຕອບສະຫນອງການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນພື້ນທີ່ຂອງທໍ່ສູບແລະ impeller.
(7) ກວດເບິ່ງການຫຸ້ມຫໍ່ແລະພາກສ່ວນປະທັບຕາ shaft ອື່ນໆຕາມເວລາ. ປະທັບຕາການຫຸ້ມຫໍ່ຄວນເປີດນ້ໍາປະທັບຕາ shaft ແລະກວດເບິ່ງປະລິມານນ້ໍາແລະຄວາມກົດດັນຂອງປະທັບຕາ shaft ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຊຸດປັ໊ມ, ປັບ bolts fastening gland, ປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະປັບຄວາມແຫນ້ນຂອງການຫຸ້ມຫໍ່. ອັດຕາການຮົ່ວໄຫຼແມ່ນດີກວ່າ 30 ຢອດຕໍ່ນາທີ. ຖ້າການຫຸ້ມຫໍ່ແຫນ້ນເກີນໄປ, ມັນງ່າຍທີ່ຈະສ້າງຄວາມຮ້ອນແລະເພີ່ມການໃຊ້ພະລັງງານ; ຖ້າການຫຸ້ມຫໍ່ວ່າງເກີນໄປ, ການຮົ່ວໄຫຼຈະມີຂະຫນາດໃຫຍ່. ໂດຍທົ່ວໄປຄວາມກົດດັນນ້ໍາປະທັບຕາຂອງ shaft ແມ່ນສູງກວ່າປ່ຽງປ່ຽງ
ຄວາມກົດດັນແມ່ນ 2ba (0.2kgf/cm2), ແລະປະລິມານນ້ໍາປະທັບຕາຂອງ shaft ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ 10-20L / ນາທີ.
2. ການດໍາເນີນງານ
(1) ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະ shaft ຄວາມກົດດັນນ້ໍາປະທັບຕາແລະອັດຕາການໄຫຼຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປົກກະຕິແລະທົດແທນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຈໍານວນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງນ້ໍາສະອາດສະເຫມີໂດຍຜ່ານການຫຸ້ມຫໍ່ປະທັບຕາ shaft.
(2) ເປັນປົກກະຕິກວດກາການດໍາເນີນງານຂອງສະພາແຫ່ງ bearing. ຖ້າພົບວ່າລູກປືນແລ່ນຮ້ອນ, ມັນຄວນຈະຖືກກວດສອບແລະສ້ອມແປງໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງຊຸດປັ໊ມ. ຖ້າ bearing ຮ້ອນຂຶ້ນຢ່າງຮຸນແຮງຫຼືອຸນຫະພູມຍັງສືບຕໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ສະພາແຫ່ງ bearing ຕ້ອງໄດ້ຮັບການ disassembled ເພື່ອຊອກຫາສາເຫດ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງລູກປືນແມ່ນເກີດຈາກນໍ້າມັນເກີນ ຫຼືຄວາມເປື້ອນໃນນໍ້າມັນ. ປະລິມານຂອງ grease bearing ຄວນເຫມາະສົມ, ສະອາດ, ແລະເພີ່ມເປັນປະຈໍາ.
(3) ປະສິດທິພາບຂອງປັ໊ມຫຼຸດລົງຍ້ອນວ່າຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ impeller ແລະແຜ່ນກອງເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ. ຊ່ອງຫວ່າງ impeller ຄວນຖືກປັບໃຫ້ທັນເວລາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປັ໊ມສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບສູງ. ໃນເວລາທີ່ impeller ແລະພາກສ່ວນອື່ນໆແມ່ນ worn ຢ່າງຮຸນແຮງແລະການປະຕິບັດແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລະບົບ, ກວດເບິ່ງແລະທົດແທນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າໃນເວລາ.
3. ຢຸດສູບ
ກ່ອນທີ່ຈະຢຸດເຊົາການປັ໊ມ, ປັ໊ມຄວນໄດ້ຮັບການສູບນ້ໍາເປັນໄລຍະເວລາເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດ slurry ໃນທໍ່ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ຖືກຂັດຂວາງຫຼັງຈາກຝົນຕົກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປິດປັ໊ມ, ປ່ຽງ, ນ້ໍາເຢັນ (ນ້ໍາປະທັບຕາ shaft), ແລະອື່ນໆ.

ໂຄງສ້າງປ້ຳ:

1: ການໃຫ້ອາຫານພາກສັ້ນ 2: ທໍ່ໃຫ້ອາຫານ 3: ຝາປ້ຳດ້ານໜ້າ 4: ຮູທໍ່ຄໍ 5: ທໍ່ປ້ຳ 6: ທໍ່ປ້ຳ 7: ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ ພາກສ່ວນສັ້ນ 8: ການໃສ່ແຜ່ນກອບແຜ່ນ.

9: ທໍ່ປ້ຳຫລັງ 10: ປະທັບຕາປະທັບຕາ 11: ເສມແຂນຂາ 12: ວົງການປົດລ໋ອກແອມເປເລີ 13: ແຜ່ນຮອງນ້ຳ 14: ແຜ່ນປະກອບ ໂຣເຕີ 15: ກອບ 16: ຕ່ອມເບຣີງ 17: ທໍ່ເຊື່ອມ.

 ຕາຕະລາງປະສິດທິພາບປໍ້າ BNX:

ຫມາຍເຫດ: ບ່ອນທີ່ Z ຫມາຍເຖິງທິດທາງຂອງການຫມຸນຂອງ impeller ແມ່ນຊ້າຍມື

ຊ່ອງທາງການໄຫຼຂອງ impeller ຂອງປັ໊ມດູດຊາຍພິເສດ BNX ແມ່ນຂະຫຍາຍໃຫຍ່ຂື້ນແລະມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ. ມັນ ເໝາະ ສົມກວ່າ ສຳ ລັບການດູດຊາຍແລະດູດຕົມ, ແລະການ ທຳ ຄວາມສະອາດດິນຊາຍແລະຂີ້ເຫຍື້ອ. ພາກສ່ວນການໄຫຼຂອງປັ໊ມແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂລຫະປະສົມໂຄຣມຽມສູງ, ເຊິ່ງທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະທົນທານຫຼາຍ.