Адстойныя помпы BNS і BNX (BNX - гэта спецыяльны помпа для адсмоктвання пяску і дноуглубительных работ)

Апісанне гарызантальнага пясчанага каналізацыйнага помпы:

Высокаэфектыўныя асадкавыя помпы BNS і BNX з'яўляюцца высокаэфектыўнымі, энергазберагальнымі, аднаступеннымі аднаўсмоктвальнымі, высокаэфектыўнымі, аднаступеннымі, аднаўсмоктвальнымі, цэнтрабежнымі помпамі з вялікім патокам. Гэтая серыя асадкавых помпаў мае унікальныя інавацыі ў канструкцыі і канструкцыі водных рэсурсаў. Паточныя часткі прымаюць зносастойкі каразійна-ўстойлівы матэрыял з высокім утрыманнем хрому, з вялікім патокам, высокім пад'ёмам, высокай эфектыўнасцю, доўгім тэрмінам службы, нізкім узроўнем шуму, надзейнай эксплуатацыяй і абслугоўваннем, выгодай і іншымі функцыямі. Канцэнтрацыя завісі можа дасягаць каля 60%. Падыходзіць для ўсмоктвання марскога пяску і гразі, дноуглубительных работ, меліярацыі, будаўніцтва прыстані, рэк і рэк для паглынання пяску і г.д.; ён таксама можа быць выкарыстаны для транспарціроўкі руднай завісі ў электраэнергетычнай і металургічнай прамысловасці. Асадкавы помпа просты ў выкарыстанні і быў усталяваны ў Шанхаі, Цяньцзіні, Шанхаі, Цзянсу, Чжэцзян, Фуцзянь, Гуандун, Хайнань і Паўднёва-Усходняй Азіі, Афрыкі, Расіі і іншых прыбярэжных гарадах уздоўж ракі. Ён шырока выкарыстоўваецца і быў добра прыняты. карыстальнікамі.

Характарыстыкі гарызантальнага пясчанага каналізацыйнага помпы: 

Помпа складаецца з корпуса кранштэйна, вала помпы, корпуса помпы, крыльчаткі, ахоўнай пласціны, сальніка, экспеллера і іншых кампанентаў. Сярод іх корпус помпы, крыльчатка, ахоўная пласціна, сальнік, экспелер могуць быць выбраны з пластычных матэрыялаў у адпаведнасці з патрабаваннямі карыстальніка. Чыгун або сплаў з высокім утрыманнем хрому. У сальніку ёсць дапаможныя лопасці. Рабочае кола разам з дапаможнымі лопасцямі задняй вечка рабочага колы ўтвараюць падчас працы адмоўнае ціск, каб прадухіліць трапленне асадка ў ўшчыльняльнік вала і паменшыць уцечку. Дапаможныя лопасці на пярэдняй вечку крыльчаткі таксама ўтвараюць пэўнае адмоўнае ціск, якое зніжае гідраўлічныя страты. Частка ротара кранштэйна помпы (падшыпнік) змазваецца тонкім алеем (некаторыя мадэлі могуць дадаць алейны помпа і ахаладжальнік змазачнага алею), што падаўжае тэрмін службы падшыпніка і павышае надзейнасць помпы.

Мантаж і дэмантаж:

Перад зборкай помпы праверце дэталі на наяўнасць дэфектаў, якія ўплываюць на зборку, і ачысціце іх перад устаноўкай.
1. Балты і заглушкі можна загадзя падцягнуць да адпаведных дэталяў.
2. На адпаведныя дэталі загадзя можна размясціць ушчыльняльныя кольцы, папяровыя пракладкі і інш.
3. Гільза вала, ўшчыльняльнае кольца, ушчыльняльнік, трос ўпакоўкі і сальнік можа быць усталяваны ў сальніку ў паслядоўнасці загадзя.
4. Гарачая зборка падшыпніка на вал і ўстаноўка яго ў камеру падшыпніка пасля натуральнага астуджэння. Усталюйце падшыпнік, стопорную ўтулку, круглую гайку, водоудерживающую пласціну, разборнае кольца, задні корпус помпы (хваставую вечка) па чарзе на кранштэйны (пераканайцеся, што ўсталяваны вал і задні корпус помпы кааксіяльныя ≤ 0,05 мм), замацуеце балты і ўсталяваць ушчыльняльную скрынку і г.д., заднюю ахоўную пласціну, крыльчатку, корпус помпы, пярэднюю ахоўную пласціну, пераканаўшыся, што рабочае кола свабодна круціцца і кантроль 0,5-1 мм зазор паміж пярэдняй ахоўнай пласцінай, і, нарэшце, усталяваць кароткую ўваходную трубу, выходная кароткая труба, і муфта помпы (патрабуецца гарачы фітанг) і г.д.
5. У вышэйзгаданым працэсе зборкі некаторыя дробныя дэталі, такія як плоскія шпонкі, ушчыльняльныя кольцы і каркасныя сальникі, лёгка прапусціць, і на ўразлівыя дэталі варта звярнуць асаблівую ўвагу.
6. Паслядоўнасць разборкі помпы ў асноўным адваротная працэсу зборкі. Заўвага: перад разборкай крыльчаткі неабходна знішчыць і зняць разборнае кольца зубілам, каб палегчыць дэмантаж крыльчаткі (разборнае кольца з'яўляецца расходнай часткай і замяняецца на рабочае кола).

 Ўстаноўка і эксплуатацыя:

1. Ўстаноўка і запуск

Перад пачаткам праверце ўвесь блок у адпаведнасці з наступнымі крокамі
(1) Помпа павінна быць размешчана на трывалым падмурку, а анкерныя балты павінны быць зафіксаваныя. Заліце ​​змазку SAE15W-40 да цэнтральнай лініі алейнага акна. Пры ўсталёўцы алейнага помпы і ахаладжальніка падключыце ахаладжальнік да астуджальнай вады прылады. Падчас мантажу і адладкі вібрацыя паміж помпай і рухавіком (дызельным рухавіком) можа быць моцнай, і яе неабходна зноў адрэгуляваць (радыяльнае біццё муфты не павінна перавышаць 0,1 мм, а зазор у тарцы муфты павінен быць 4-6 мм).
(2) Трубаправоды і клапаны павінны падтрымлівацца асобна, а фланцы павінны быць шчыльна злучаныя (пры зацягванні нітаў звярніце ўвагу на надзейнае становішча пракладкі і ўнутранай пракладкі паміж фланцамі).
(3) Круціце дэталь ротара ў адпаведнасці з кірункам кручэння, паказаным помпай. Крыльчатка круціцца плаўна і не павінна быць трэння.
(4) Праверце рулявое кіраванне рухавіка (кірунак павароту дызельнага рухавіка і каробкі перадач), каб пераканацца, што помпа круціцца ў напрамку, пазначаным стрэлкай, а затым падключыце счэпны штырь пасля таго, як пераканайцеся, што ён правільны. Пасля пацверджання напрамку кручэння дазваляецца пробны запуск, каб пазбегнуць пашкоджання помпаў і іншага абсталявання.
(5) Пры прамым прывадзе вал помпы і вал рухавіка дакладна выраўнаваны; калі сінхронны рэмень прыводзіцца ў рух, вал помпы і вал рухавіка знаходзяцца паралельна, і становішча шківа рэгулюецца такім чынам, каб ён быў перпендыкулярны шкіпу, і нацяжэнне сінхроннага рамяня рэгулюецца для прадухілення вібрацыі або страт.
(6) Ва ўсмоктвальным адтуліне помпы павінна быць абсталявана здымная кароткая труба, даўжыня якой павінна адпавядаць прасторы для абслугоўвання і замены корпуса помпы і крыльчаткі.
(7) Своечасова правярайце ўпакоўку і іншыя дэталі ўшчыльнення вала. Ўшчыльненне ўшчыльнення павінна адкрыць ваду ўшчыльнення вала і праверыць аб'ём вады і ціск на ўшчыльняльніку вала перад запускам помпавага агрэгата, адрэгуляваць балты мацавання сальника, адрэгуляваць герметычнасць і адрэгуляваць герметычнасць ўшчыльнення. Хуткасць уцечкі пераважна складае 30 кропель у хвіліну. Калі ўпакоўка занадта шчыльная, лёгка выпрацоўваць цяпло і павялічваць энергаспажыванне; калі ўпакоўка занадта слабая, уцечка будзе вялікай. Ціск вады ў сальнику вала звычайна вышэй, чым на выхадзе помпы
Ціск складае 2ба ​​(0,2 кгс/см2), а аб'ём вады сальніка вала рэкамендуецца 10-20 л/мін.
2. Аперацыя
(1) Ціск і расход вады ў сальнику і ўшчыльняльніку вала неабходна рэгулярна правяраць і замяняць падчас працы, каб невялікая колькасць чыстай вады заўсёды праходзіла праз ушчыльняльнік вала.
(2) Рэгулярна правярайце працу падшыпнікавага вузла. Калі высветлілася, што падшыпнік награваецца, яго трэба своечасова праверыць і адрамантаваць, каб забяспечыць нармальную працу помпавага агрэгата. Калі падшыпнік моцна награваецца або тэмпература працягвае расці, неабходна разабраць падшыпнік, каб знайсці прычыну. Як правіла, нагрэў падшыпніка выклікаецца празмернай змазкай або прымешкамі ў алеі. Колькасць змазкі для падшыпнікаў павінна быць адпаведнай, чыстай і рэгулярна дадаваць.
(3) Прадукцыйнасць помпы памяншаецца па меры павелічэння зазору паміж рабочым колам і ахоўнай пласцінай, а эфектыўнасць памяншаецца. Зазор крыльчаткі павінен быць адрэгуляваны своечасова, каб гарантаваць, што помпа можа працаваць з высокай эфектыўнасцю. Калі крыльчатка і іншыя дэталі сур'ёзна зношаныя і прадукцыйнасць не адпавядае патрэбам сістэмы, праверце і заменіце іх своечасова.
3. Спыніце помпу
Перад спыненнем помпы помпа павінна быць прапампавана на працягу некаторага часу, наколькі гэта магчыма, каб ачысціць завісі ў трубаправодзе і прадухіліць закаркаванне трубаправода пасля ападкаў. Затым па чарзе выключыце помпа, клапан, астуджальная вада (вада ўшчыльнення вала) і г.д.

Структура помпы:

1: Кароткая секцыя 2: Утулка для кармлення 3: Пярэдняя вечка помпы 4: Втулка горла 5: Крыльчатка 6: Корпус помпы 7: Кароткая разрадная секцыя 8: Устаўка ўкладыша пласціны рамы

9: Задні корпус помпы 10: Ушчыльняльнік 11: Утулка вала 12: Кольца для зняцця крыльчаткі 13: Пласціна ўтрымання вады 14: Ротар 15: Рама 16: Сальник падшыпніка 17: Муфта

 Табліца прадукцыйнасці помпы BNX:

Заўвага: дзе Z пазначае кірунак кручэння крыльчаткі - левабаковы

Праточны канал крыльчаткі спецыяльнага помпы для адсмоктвання пяску BNX павялічаны і мае добрую праходнасць. Ён больш падыходзіць для ўсмоктвання пяску і бруду, а таксама для ачысткі рачнага глею і смецця. Праточныя часткі помпы выраблены з сплаву з высокім утрыманнем хрому, які больш зносаўстойлівы і даўгавечны.