مضخات الرواسب BNS و BNX (BNX هي مضخة خاصة لشفط الرمال والتجريف)

وصف قصير:

200BNS-B550
أ 、 200– حجم مدخل المضخة (مم) B 、 BNS– مضخة الرمل الحمأة
C 、 B– رقم الريشة (B: 4 ريشات C: 3 ريشات , A: 5 ريشات)
D 、 550– قطر المكره (مم)

6BNX-260
A 、 6-6 بوصة حجم مدخل المضخة B 、 BNX- مضخة خاصة لشفط الرمال والتجريف

C 、 260– قطر المكره (مم)


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

وصف مضخة الصرف الصحي الرملية الأفقية:

مضخات الرواسب عالية الكفاءة BNS و BNX هي مضخة طرد مركزي ذات كفاءة عالية ، وموفرة للطاقة ، وشفط أحادي المرحلة ، وذات كفاءة عالية ، ومرحلة واحدة ، وشفط واحد ، ومضخة طرد مركزي كبيرة التدفق. تتميز هذه السلسلة من مضخات الرواسب بابتكارات فريدة في تصميم الحفاظ على المياه والتصميم الهيكلي. تعتمد أجزاء التدفق مادة سبائك الكروم عالية المقاومة للتآكل والمقاومة للتآكل ، مع تدفق كبير ، ورفع عالي ، وكفاءة عالية ، وعمر طويل ، وضوضاء منخفضة ، وعملية موثوقة ، وسهولة الصيانة وغيرها من الميزات. يمكن أن يصل تركيز الملاط الناقل إلى حوالي 60٪. مناسبة لشفط الرمل والطين البحري ، وجرف الأنهار ، واستصلاح الأراضي ، وبناء الأرصفة ، والأنهار والأنهار لامتصاص الرمال ، وما إلى ذلك ؛ يمكن استخدامه أيضًا لنقل الطين الخام في صناعات الطاقة الكهربائية والمعدنية. مضخة الرواسب سهلة الاستخدام وقد تم تركيبها في شاندونغ وتيانجين وشانغهاي وجيانغسو وتشجيانغ وفوجيان وقوانغدونغ وهاينان وجنوب شرق آسيا وإفريقيا وروسيا والمدن الساحلية الأخرى على طول النهر وهي مستخدمة على نطاق واسع واستقبلت بشكل جيد من قبل المستخدمين.

ميزات مضخة مياه الصرف الصحي الرملية الأفقية: 

تتكون المضخة من جسم قوس ، عمود المضخة ، غلاف المضخة ، المكره ، لوحة الحماية ، صندوق الحشو ، الطارد ومكونات أخرى. من بينها ، يمكن اختيار غلاف المضخة ، المكره ، لوحة الحماية ، صندوق الحشو ، الطارد من مواد الدكتايل وفقًا لمتطلبات المستخدم. الحديد الزهر أو سبائك الكروم عالية. توجد دوارات مساعدة في صندوق الحشو. تشكل المكره ، مع الشفرات المساعدة للغطاء الخلفي للمروحة ، ضغطًا سلبيًا أثناء التشغيل لمنع الرواسب من دخول مانع تسرب العمود وتقليل التسرب. تشكل الشفرات المساعدة الموجودة على الغطاء الأمامي للمروحة ضغطًا سلبيًا معينًا ، مما يقلل من الفقد الهيدروليكي. يتم تشحيم جزء دوار قوس المضخة (المحمل) بزيت رقيق (يمكن لبعض الطرز إضافة مضخة زيت ومبرد زيت التشحيم) ، مما يطيل من عمر المحمل ويحسن موثوقية المضخة.

التجميع والتفكيك:

قبل تجميع المضخة ، افحص الأجزاء بحثًا عن العيوب التي تؤثر على التجميع وافركها لتنظيفها قبل التركيب.
1. يمكن إحكام ربط المسامير والقوابس بالأجزاء المقابلة مسبقًا.
2. يمكن وضع حلقات O ، وسادات الورق ، وما إلى ذلك على الأجزاء المقابلة مسبقًا.
3. غلاف العمود ، حلقة الختم ، التعبئة ، حبل التعبئة ، وغدة التعبئة يمكن تركيبها في صندوق التعبئة بالتسلسل المسبق.
4. قم بتجميع المحمل الموجود على العمود على الساخن وتثبيته في غرفة المحمل بعد التبريد الطبيعي. قم بتثبيت غدة المحمل ، جلبة الإيقاف ، صامولة دائرية ، لوحة الاحتفاظ بالماء ، حلقة التفكيك ، غلاف المضخة الخلفي (غطاء الذيل) على الحامل بدوره (تأكد من أن العمود المثبت وغطاء المضخة الخلفي متحد المحور ≤ 0.05 مم) ، ربط البراغي وتثبيت صندوق مانع التسرب ، وما إلى ذلك ، لوحة الحماية الخلفية ، المكره ، جسم المضخة ، لوحة الحماية الأمامية ، مع ضمان أن المكره يدور بحرية وفجوة التحكم 0.5-1 مم بين لوحة الحماية الأمامية ، وأخيراً قم بتثبيت أنبوب المدخل القصير ، مخرج أنبوب قصير ، ومضخة اقتران (تتطلب تركيبًا ساخنًا) ، إلخ.
5. في عملية التجميع المذكورة أعلاه ، من السهل تفويت بعض الأجزاء الصغيرة مثل المفاتيح المسطحة ، والحلقات O ، وموانع تسرب الزيت الهيكلية ويجب إيلاء اهتمام خاص للأجزاء الضعيفة.
6. إن تسلسل تفكيك المضخة هو في الأساس عكس عملية التجميع. ملاحظة: قبل تفكيك المكره ، من الضروري تدمير وإزالة حلقة التفكيك بإزميل لتسهيل تفكيك المكره (حلقة التفكيك جزء قابل للاستهلاك ويتم استبدالها بالمكره).

 التثبيت والتشغيل:

1. التثبيت وبدء التشغيل

قبل البدء ، تحقق من الوحدة بأكملها وفقًا للخطوات التالية
(1) يجب وضع المضخة على أساس متين ، ويجب قفل مسامير التثبيت. املأ زيت التشحيم SAE15W-40 حتى الخط المركزي لنافذة الزيت. في حالة تركيب مضخة الزيت والمبرد ، قم بتوصيل المبرد بمياه تبريد الوحدة. أثناء التثبيت والتصحيح ، قد يكون الاهتزاز بين المضخة والمحرك (محرك الديزل) شديدًا ويحتاج إلى إعادة ضبط (يجب ألا يتجاوز التدفق الشعاعي للمقترن 0.1 مم ، ويجب أن يكون الخلوص النهائي للواجهة 4-6 ملم).
(2) يجب دعم خطوط الأنابيب والصمامات بشكل منفصل ، ويجب ربط الفلنشات بإحكام (عند شد البراغي ، انتبه إلى الموضع الموثوق للحشية والبطانة الداخلية بين الفلنجات).
(3) قم بتدوير الجزء الدوار وفقًا لاتجاه الدوران الذي تشير إليه المضخة. المكره يدور بسلاسة ويجب ألا يكون هناك احتكاك.
(4) تحقق من توجيه المحرك (اتجاه دوران محرك الديزل وعلبة التروس) للتأكد من أن المضخة تدور في اتجاه السهم المحدد ، ثم قم بتوصيل دبوس التوصيل بعد التأكد من صحته. بعد تأكيد اتجاه الدوران ، يُسمح بالتشغيل التجريبي لتجنب تلف المضخات والمعدات الأخرى.
(5) في القيادة المباشرة ، يتم محاذاة عمود المضخة وعمود المحرك بدقة ؛ عندما يتم تشغيل الحزام المتزامن ، يكون عمود المضخة وعمود المحرك متوازيين ، ويتم تعديل موضع الحزم بحيث يكون عموديًا على الحزم ، ويتم ضبط توتر الحزام المتزامن لمنع الاهتزاز أو الخسارة.
(6) في منفذ الشفط للمضخة ، يجب تجهيز أنبوب قصير قابل للفصل ، يجب أن يتوافق طوله مع مساحة الصيانة والاستبدال لجسم المضخة والمكره.
(7) تحقق من التعبئة وأجزاء ختم العمود الأخرى في الوقت المحدد. يجب أن يفتح ختم التعبئة ماء ختم العمود والتحقق من حجم الماء وضغط ختم العمود قبل بدء مجموعة المضخة ، وضبط مسامير ربط غدة التعبئة ، وضبط إحكام التعبئة ، وضبط إحكام التعبئة. يفضل أن يكون معدل التسرب 30 نقطة في الدقيقة. إذا كانت التعبئة ضيقة جدًا ، فمن السهل توليد الحرارة وزيادة استهلاك الطاقة ؛ إذا كانت التعبئة فضفاضة للغاية ، فسيكون التسرب كبيرًا. ضغط الماء لسد العمود أعلى بشكل عام من مخرج المضخة
الضغط 2BA (0.2kgf / cm2) ، ويوصى أن يكون حجم ماء ختم العمود 10-20L / min.
2. العملية
(1) يجب فحص ضغط المياه ومعدل التدفق في التعبئة وختم العمود بانتظام واستبدالهما أثناء التشغيل للتأكد من أن كمية صغيرة من الماء النظيف تمر دائمًا عبر عبوة ختم العمود.
(2) تحقق بانتظام من تشغيل مجموعة المحمل. إذا وجد أن المحمل يعمل ساخنًا ، فيجب فحصه وإصلاحه في الوقت المناسب لضمان التشغيل الطبيعي لمجموعة المضخة. إذا ارتفعت درجة حرارة المحمل بشدة أو استمرت درجة الحرارة في الارتفاع ، فيجب تفكيك مجموعة المحمل لمعرفة السبب. بشكل عام ، يحدث تسخين المحامل بسبب الشحوم الزائدة أو الشوائب في الزيت. يجب أن تكون كمية شحم المحامل مناسبة ونظيفة ومُضافة بانتظام.
(3) ينخفض ​​أداء المضخة مع زيادة الفجوة بين المكره ولوحة الحماية ، وتقل الكفاءة. يجب ضبط فجوة المكره في الوقت المناسب لضمان تشغيل المضخة بكفاءة عالية. عندما يتم ارتداء المكره والأجزاء الأخرى بشكل خطير ولا يتوافق الأداء مع احتياجات النظام ، تحقق منها واستبدلها في الوقت المناسب.
3. أوقف المضخة
قبل إيقاف المضخة ، يجب ضخ المضخة لفترة من الوقت قدر الإمكان لتنظيف الملاط في خط الأنابيب ومنع انسداد خط الأنابيب بعد الترسيب. ثم قم بإيقاف تشغيل المضخة ، والصمام ، ومياه التبريد (ماء ختم العمود) ، وما إلى ذلك بدوره.

هيكل المضخة:

1: تغذية القسم القصير 2 ، تغذية بوش 3: غطاء المضخة الأمامي 4: جلبة الحلق 5: دولاب الدفع 6: غلاف المضخة 7: التفريغ القسم القصير 8: ملحق بطانة لوحة الإطار

9: غلاف المضخة الخلفي 10: مجموعة الختم 11: جلبة العمود 12: حلقة إزالة دولاب الدفع 13: لوحة احتجاز الماء 14: مجموعة الدوار 15: الإطار 16: غدة المحمل 17: اقتران

 جدول أداء مضخة BNX:

ملاحظة: حيث يشير Z إلى اتجاه دوران المكره أعسر

يتم تكبير قناة تدفق المكره لمضخة شفط الرمل الخاصة BNX وتتمتع بإمكانية نقل جيدة. إنه أكثر ملاءمة لشفط الرمال وشفط الطين ، وتنظيف طمي النهر والقمامة. أجزاء التدفق للمضخة مصنوعة من سبائك الكروم العالية ، والتي تكون أكثر مقاومة للتآكل ومتانة.

 

 

 

 

 

إخلاء المسؤولية: الملكية الفكرية المعروضة على المنتج (المنتجات) المدرجة تنتمي إلى أطراف ثالثة. يتم تقديم هذه المنتجات فقط كأمثلة لقدراتنا الإنتاجية ، وليس للبيع.
  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا