BNS og BNX sedimentpumper (BNX er en speciel pumpe til sandsugning og uddybning)

Vandret sandspildevandspumpe Beskrivelse:

BNS og BNX højeffektive sedimentpumper er højeffektive, energibesparende, enkelttrins enkeltsugning, højeffektive, enkelttrins, enkeltsugende, stort flow centrifugalpumpe. Denne serie af sedimentpumper har unikke innovationer inden for vandbevaringsdesign og strukturelt design. Strømningsdelene vedtager slidbestandigt korrosionsbestandigt højkromlegeringsmateriale, med stort flow, højt løft, høj effektivitet, lang levetid, lav støj, pålidelig drift og vedligeholdelse Bekvemmelighed og andre funktioner. Koncentrationen af ​​transportslam kan nå omkring 60%. Velegnet til marin sand- og muddersugning, floduddybning, landvinding, kajkonstruktion, floder og floder til at absorbere sand osv.; den kan også bruges til at transportere malmgylle i el- og metalindustrien. Sedimentpumpen er nem at bruge og er blevet installeret i Shandong, Tianjin, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan og Sydøstasien, Afrika, Rusland og andre kystbyer langs floden. Den er meget brugt og er blevet godt modtaget af brugere.

Vandret sandspildevandspumpe Funktioner: 

Pumpen er sammensat af beslag, pumpeaksel, pumpehus, pumpehjul, beskyttelsesplade, pakdåse, uddrivning og andre komponenter. Blandt dem kan pumpehus, pumpehjul, beskyttelsesplade, pakdåse, uddrivning vælges fra duktile materialer i henhold til brugerkrav. Støbejern eller højkromlegering. Der er hjælpevinger i pakdåsen. Løbehjulet danner sammen med hjælpebladene på løbehjulets bagdæksel undertryk under drift for at forhindre sediment i at trænge ind i akseltætningen og reducere lækage. Hjælpebladene på løbehjulets frontdæksel danner også et vist undertryk, som reducerer det hydrauliske tab. Pumpebeslagets rotor (leje) del er smurt med tynd olie (nogle modeller kan tilføje en oliepumpe og en smøreoliekøler), hvilket forlænger lejets levetid og forbedrer pumpens pålidelighed.

Montering og demontering:

Før du samler pumpen, skal du kontrollere delene for defekter, der påvirker samlingen, og skrub dem rene før installation.
1. Bolte og propper kan spændes til de tilsvarende dele på forhånd.
2. O-ringe, papirpuder osv. kan placeres på de tilsvarende dele på forhånd.
3. Akselbøsningen, tætningsringen, pakningen, pakningsrebet og pakdåsen kan installeres i pakdåsen i rækkefølge på forhånd.
4. Varmmonter lejet på akslen og installer det i lejekammeret efter naturlig afkøling. Monter lejebøsningen, stopbøsningen, den runde møtrik, vandtilbageholdelsespladen, demonteringsringen, bagerste pumpehus (haledæksel) på beslaget efter tur (sørg for, at den installerede aksel og det bagerste pumpehus er koaksiale ≤ 0,05 mm), bolte Fastgør og installer pakdåse osv., bageste beskyttelsesplade, pumpehjul, pumpehus, frontafskærmningsplade, mens det sikres, at pumpehjulet roterer frit og kontrollen 0,5-1 mm mellemrum mellem frontafskærmningspladen, og til sidst installeres det korte indløbsrør, udløb kort rør, og pumpe Kobling (kræver varmpasning) mv.
5. I ovenstående monteringsproces er nogle små dele såsom flade nøgler, O-ringe og skeletolietætninger lette at gå glip af, og sårbare dele bør være særlig opmærksomme.
6. Demonteringssekvensen af ​​pumpen er grundlæggende omvendt af monteringsprocessen. Bemærk: Før demontering af løbehjulet er det nødvendigt at ødelægge og fjerne adskillelsesringen med en mejsel for at lette adskillelsen af ​​løbehjulet (afmonteringsringen er en forbrugsdel og erstattes med løbehjulet).

 Installation og drift:

1. Installation og opstart

Før du starter, skal du kontrollere hele enheden i henhold til følgende trin
(1) Pumpen skal placeres på et fast fundament, og ankerboltene skal være låst. Fyld SAE15W-40 smøremiddel til olievinduets midterlinje. Hvis oliepumpen og køleren installeres, skal køleren tilsluttes til enhedens kølevand. Under installation og fejlfinding kan vibrationerne mellem pumpen og motoren (dieselmotoren) være kraftige og skal justeres igen (koblingens radiale udløb bør ikke overstige 0,1 mm, og koblingens endefladefrigang bør være 4-6 mm).
(2) Rørledningerne og ventilerne skal understøttes separat, og flangerne skal være tæt forbundet (når du spænder boltene, skal du være opmærksom på den pålidelige position af pakningen og den indvendige foring mellem flangerne).
(3) Drej rotordelen i henhold til den rotationsretning, pumpen angiver. Løbehjulet roterer jævnt, og der bør ikke være nogen friktion.
(4) Kontroller styringen af ​​motoren (drejningsretningen for dieselmotoren og gearkassen) for at sikre, at pumpen roterer i pilens retning, og tilslut derefter koblingsstiften efter at have bekræftet, at den er korrekt. Efter bekræftelse af rotationsretningen tillades testkørsel for at undgå beskadigelse af pumper og andet udstyr.
(5) Ved direkte drev er pumpeakslen og motorakslen nøjagtigt justeret; når synkronremmen er drevet, er pumpeakslen og motorakslen parallelle, og skivens position justeres, så den er vinkelret på skiven, og spændingen af ​​synkronremmen justeres for at forhindre vibrationer eller tab.
(6) Ved pumpens sugeport skal der være udstyret med et aftageligt kort rør, hvis længde skal opfylde vedligeholdelses- og udskiftningsrummet for pumpehuset og pumpehjulet.
(7) Tjek pakningen og andre akseltætningsdele til tiden. Pakningstætningen skal åbne akseltætningsvandet og kontrollere vandvolumen og trykket af akseltætningen, før pumpesættet startes, juster pakningspakningens fastgørelsesbolte, juster pakningstætheden og juster pakningstætheden. Lækagehastigheden er fortrinsvis 30 dråber pr. minut. Hvis pakningen er for stram, er det let at generere varme og øge strømforbruget; hvis pakningen er for løs, vil lækagen være stor. Akseltætningens vandtryk er generelt højere end pumpens udløb
Trykket er 2ba (0,2kgf/cm2), og akseltætningsvandvolumen anbefales at være 10-20L/min.
2. Betjening
(1) Pakningen og akseltætningens vandtryk og strømningshastigheden bør regelmæssigt kontrolleres og udskiftes under drift for at sikre, at en lille mængde rent vand altid passerer gennem akseltætningspakningen.
(2) Kontroller regelmæssigt funktionen af ​​lejesamlingen. Hvis det konstateres, at lejet kører varmt, skal det kontrolleres og repareres i tide for at sikre normal drift af pumpesættet. Hvis lejet opvarmes kraftigt, eller temperaturen fortsætter med at stige, skal lejesamlingen skilles ad for at finde årsagen. Generelt er lejeopvarmning forårsaget af for meget fedt eller urenheder i olien. Mængden af ​​lejefedt bør være passende, ren og tilsættes regelmæssigt.
(3) Pumpens ydeevne falder, når afstanden mellem pumpehjulet og beskyttelsespladen øges, og effektiviteten falder. Løbehjulsgabet skal justeres i tide for at sikre, at pumpen kan arbejde med høj effektivitet. Når pumpehjulet og andre dele er alvorligt slidt, og ydelsen ikke er op til systemets behov, skal du kontrollere og udskifte dem i tide.
3. Stop pumpen
Før pumpen standses, skal pumpen pumpes i så lang tid som muligt for at rense gyllen i rørledningen og forhindre, at rørledningen blokeres efter nedbør. Sluk derefter for pumpen, ventilen, kølevandet (akseltætningsvand) osv. på skift.

Pumpestruktur:

1: Fremføringskort sektion 2：Fødningsbøsning 3: Forreste pumpedæksel 4: Halsbøsning 5: Løbehjul 6: Pumpehus 7: Kort udløbssektion 8: Rammepladeforingsindsats

9: Bageste pumpehus 10: Tætningsenhed 11: Akselbøsning 12: Løbehjulsfjernelsesring 13: Vandtilbageholdende plade 14: Rotorsamling 15: Ramme 16: Lejeforskruning 17: Kobling

 BNX-pumpeydelsestabel:

Bemærk: Hvor Z refererer til pumpehjulets rotationsretning, er venstrehåndet

Løbehjulets flowkanal på BNX specialsandsugepumpen er forstørret og har god fremkommelighed. Det er mere velegnet til sandsugning og muddersugning og rensning af flodslam og affald. Pumpens flowdele er lavet af højkromlegering, som er mere slidstærk og holdbar.