Αντλίες ιζήματος BNS και BNX (το BNX είναι μια ειδική αντλία για αναρρόφηση άμμου και βυθοκόρηση)

Οριζόντια αντλία λυμάτων άμμου Περιγραφή:

Οι αντλίες ιζήματος υψηλής απόδοσης BNS και BNX είναι υψηλής απόδοσης, εξοικονόμησης ενέργειας, φυγοκεντρικής αντλίας μονής αναρρόφησης, υψηλής απόδοσης, μονοβάθμιας, μονής αναρρόφησης, μεγάλης ροής. Αυτή η σειρά αντλιών ιζήματος έχει μοναδικές καινοτομίες στο σχεδιασμό εξοικονόμησης νερού και τον δομικό σχεδιασμό. Τα εξαρτήματα ροής υιοθετούν ανθεκτικό στη φθορά ανθεκτικό στη διάβρωση υλικό από κράμα υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο, με μεγάλη ροή, υψηλή ανύψωση, υψηλή απόδοση, μεγάλη διάρκεια ζωής, χαμηλό θόρυβο, αξιόπιστη λειτουργία και συντήρηση Ευκολία και άλλα χαρακτηριστικά. Η συγκέντρωση του μεταφερόμενου πολτού μπορεί να φτάσει περίπου το 60%. Κατάλληλο για θαλάσσια αναρρόφηση άμμου και λάσπης, βυθοκόρηση ποταμών, αποκατάσταση γης, κατασκευή αποβάθρας, ποτάμια και ποτάμια για την απορρόφηση άμμου κ.λπ. μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά πολτού μεταλλεύματος στις βιομηχανίες ηλεκτρικής ενέργειας και μεταλλουργίας. Η αντλία ιζήματος είναι εύκολη στη χρήση και έχει εγκατασταθεί σε Shandong, Tianjin, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan και Νοτιοανατολική Ασία, Αφρική, Ρωσία και άλλες παράκτιες πόλεις κατά μήκος του ποταμού Χρησιμοποιείται ευρέως και έχει λάβει καλή υποδοχή από τους χρήστες.

Οριζόντια αντλία λυμάτων άμμου Χαρακτηριστικά: 

Η αντλία αποτελείται από σώμα βραχίονα, άξονα αντλίας, περίβλημα αντλίας, πτερωτή, προστατευτική πλάκα, κιβώτιο πλήρωσης, εξώθηση και άλλα εξαρτήματα. Μεταξύ αυτών, το περίβλημα της αντλίας, η πτερωτή, η προστατευτική πλάκα, το κουτί πλήρωσης, ο εξωθητής μπορούν να επιλεγούν από όλκιμα υλικά σύμφωνα με τις απαιτήσεις του χρήστη. Χυτοσίδηρος ή κράμα υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο. Υπάρχουν βοηθητικά πτερύγια στο κουτί γεμίσματος. Η φτερωτή, μαζί με τα βοηθητικά πτερύγια του πίσω καλύμματος της πτερωτής, σχηματίζουν αρνητική πίεση κατά τη λειτουργία για να αποτρέψουν την είσοδο ιζήματος στη στεγανοποίηση του άξονα και να μειώσουν τη διαρροή. Τα βοηθητικά πτερύγια στο μπροστινό κάλυμμα της πτερωτής σχηματίζουν επίσης μια ορισμένη αρνητική πίεση, η οποία μειώνει την υδραυλική απώλεια. Το τμήμα του ρότορα (ρουλεμάν) του βραχίονα αντλίας λιπαίνεται με λεπτό λάδι (ορισμένα μοντέλα μπορούν να προσθέσουν αντλία λαδιού και ψυγείο λαδιού λίπανσης), το οποίο παρατείνει τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν και βελτιώνει την αξιοπιστία της αντλίας.

Συναρμολόγηση και αποσυναρμολόγηση:

Πριν συναρμολογήσετε την αντλία, ελέγξτε τα εξαρτήματα για ελαττώματα που επηρεάζουν τη διάταξη και καθαρίστε τα πριν την εγκατάσταση.
1. Τα μπουλόνια και τα βύσματα μπορούν να σφίξουν εκ των προτέρων στα αντίστοιχα μέρη.
2. Στα αντίστοιχα εξαρτήματα μπορούν να τοποθετηθούν εκ των προτέρων δακτύλιοι O, χάρτινα μαξιλάρια κ.λπ.
3. Το χιτώνιο άξονα, ο δακτύλιος στεγανοποίησης, η συσκευασία, το σχοινί συσκευασίας και ο στυπιοθλίπτης στεγανοποίησης μπορούν να εγκατασταθούν στο κουτί πλήρωσης με τη σειρά εκ των προτέρων.
4. Συναρμολογήστε θερμά το ρουλεμάν στον άξονα και τοποθετήστε το στο θάλαμο ρουλεμάν μετά από φυσική ψύξη. Τοποθετήστε το στυπιοθλίπτη ρουλεμάν, το χιτώνιο αναστολής, το στρογγυλό παξιμάδι, την πλάκα συγκράτησης νερού, τον δακτύλιο αποσυναρμολόγησης, το πίσω περίβλημα της αντλίας (ουρά κάλυμμα) στο στήριγμα με τη σειρά του (βεβαιωθείτε ότι ο εγκατεστημένος άξονας και το πίσω περίβλημα της αντλίας είναι ομοαξονικά ≤ 0,05 mm), μπουλόνια Στερεώστε και τοποθετήστε το κιβώτιο στεγανοποίησης κ.λπ., πίσω προστατευτική πλάκα, πτερωτή, σώμα αντλίας, μπροστινή προστατευτική πλάκα, διασφαλίζοντας παράλληλα ότι η φτερωτή περιστρέφεται ελεύθερα και το κενό ελέγχου 0,5-1 mm μεταξύ της μπροστινής προστατευτικής πλάκας και, τέλος, τοποθετήστε τον βραχύ σωλήνα εισόδου, βραχυκύκλωμα εξόδου και ζεύξη αντλίας (απαιτείται θερμή τοποθέτηση) κ.λπ.
5. Στην παραπάνω διαδικασία συναρμολόγησης, ορισμένα μικρά εξαρτήματα όπως τα επίπεδα κλειδιά, οι δακτύλιοι Ο και οι σφραγίδες λαδιού σκελετού είναι εύκολο να παραληφθούν και τα ευάλωτα μέρη θα πρέπει να δίνονται ιδιαίτερη προσοχή.
6. Η ακολουθία αποσυναρμολόγησης της αντλίας είναι βασικά αντίστροφη από τη διαδικασία συναρμολόγησης. Σημείωση: Πριν αποσυναρμολογήσετε την πτερωτή, είναι απαραίτητο να καταστρέψετε και να αφαιρέσετε τον δακτύλιο αποσυναρμολόγησης με μια σμίλη για να διευκολυνθεί η αποσυναρμολόγηση της πτερωτής (ο δακτύλιος αποσυναρμολόγησης είναι αναλώσιμο μέρος και αντικαθίσταται με το στροφείο).

 Εγκατάσταση και λειτουργία:

1. Εγκατάσταση και εκκίνηση

Πριν ξεκινήσετε, ελέγξτε ολόκληρη τη μονάδα σύμφωνα με τα παρακάτω βήματα
(1) Η αντλία πρέπει να τοποθετείται σε σταθερή βάση και οι βίδες αγκύρωσης πρέπει να είναι ασφαλισμένες. Γεμίστε το λιπαντικό SAE15W-40 στην κεντρική γραμμή του παραθύρου λαδιού. Εάν εγκαταστήσετε την αντλία λαδιού και το ψυγείο, συνδέστε το ψυγείο με το νερό ψύξης της μονάδας. Κατά την εγκατάσταση και τον εντοπισμό σφαλμάτων, ο κραδασμός μεταξύ της αντλίας και του κινητήρα (κινητήρας ντίζελ) μπορεί να είναι έντονος και πρέπει να ρυθμιστεί εκ νέου (η ακτινική διαρροή του συνδέσμου δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,1 mm και το διάκενο της τελικής όψης του συνδέσμου πρέπει να είναι 4-6 mm).
(2) Οι σωληνώσεις και οι βαλβίδες πρέπει να υποστηρίζονται χωριστά και οι φλάντζες πρέπει να είναι σφιχτά συνδεδεμένες (όταν σφίγγετε τα μπουλόνια, προσέξτε την αξιόπιστη θέση της φλάντζας και την εσωτερική επένδυση μεταξύ των φλαντζών).
(3) Περιστρέψτε το τμήμα του ρότορα σύμφωνα με την κατεύθυνση περιστροφής που υποδεικνύεται από την αντλία. Η πτερωτή περιστρέφεται ομαλά και δεν πρέπει να υπάρχει τριβή.
(4) Ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης του κινητήρα (κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα ντίζελ και του κιβωτίου ταχυτήτων) για να βεβαιωθείτε ότι η αντλία περιστρέφεται προς την κατεύθυνση του βέλους που επισημαίνεται και, στη συνέχεια, συνδέστε τον πείρο ζεύξης αφού επιβεβαιώσετε ότι είναι σωστό. Μετά την επιβεβαίωση της κατεύθυνσης περιστροφής, επιτρέπεται η δοκιμαστική λειτουργία για την αποφυγή ζημιών στις αντλίες και σε άλλο εξοπλισμό.
(5) Στην άμεση κίνηση, ο άξονας της αντλίας και ο άξονας του κινητήρα είναι ευθυγραμμισμένοι με ακρίβεια. όταν κινείται ο σύγχρονος ιμάντας, ο άξονας της αντλίας και ο άξονας του κινητήρα είναι παράλληλοι και η θέση της τροχαλίας ρυθμίζεται έτσι ώστε να είναι κάθετη στην τροχαλία και η τάση του σύγχρονου ιμάντα ρυθμίζεται για την αποφυγή κραδασμών ή απώλειας.
(6) Στη θύρα αναρρόφησης της αντλίας, θα πρέπει να εξοπλιστεί ένας αποσπώμενος βραχύς σωλήνας, το μήκος του οποίου πρέπει να ανταποκρίνεται στο χώρο συντήρησης και αντικατάστασης του σώματος της αντλίας και της πτερωτής.
(7) Ελέγξτε έγκαιρα τη συσκευασία και άλλα εξαρτήματα στεγανοποίησης άξονα. Το παρέμβυσμα πρέπει να ανοίγει το νερό στεγανοποίησης άξονα και να ελέγχει τον όγκο νερού και την πίεση του στεγανοποιητικού άξονα πριν από την εκκίνηση του σετ αντλίας, να ρυθμίζει τους κοχλίες στερέωσης του στυπιοθλίπτη στεγανοποίησης, να ρυθμίζει τη στεγανότητα στεγανοποίησης και να προσαρμόζει τη στεγανότητα στεγανοποίησης. Ο ρυθμός διαρροής είναι κατά προτίμηση 30 σταγόνες ανά λεπτό. Εάν η συσκευασία είναι πολύ σφιχτή, είναι εύκολο να παραχθεί θερμότητα και να αυξηθεί η κατανάλωση ενέργειας. εάν η συσκευασία είναι πολύ χαλαρή, η διαρροή θα είναι μεγάλη. Η πίεση του νερού στεγανοποίησης άξονα είναι γενικά υψηλότερη από την έξοδο της αντλίας
Η πίεση είναι 2ba (0,2kgf/cm2) και ο όγκος νερού στεγανοποίησης άξονα συνιστάται να είναι 10-20L/min.
2. Λειτουργία
(1) Η πίεση και ο ρυθμός ροής του νερού στεγανοποίησης στεγανοποίησης και άξονα θα πρέπει να ελέγχονται τακτικά και να αντικαθίστανται κατά τη λειτουργία για να διασφαλίζεται ότι μια μικρή ποσότητα καθαρού νερού διέρχεται πάντα από το παρέμβυσμα στεγανοποίησης άξονα.
(2) Ελέγχετε τακτικά τη λειτουργία του συγκροτήματος ρουλεμάν. Εάν διαπιστωθεί ότι το ρουλεμάν λειτουργεί ζεστό, θα πρέπει να ελεγχθεί και να επισκευαστεί έγκαιρα για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία του σετ αντλίας. Εάν το ρουλεμάν θερμανθεί πολύ ή η θερμοκρασία συνεχίσει να αυξάνεται, το συγκρότημα ρουλεμάν πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για να βρεθεί η αιτία. Γενικά, η θέρμανση των ρουλεμάν προκαλείται από υπερβολικό γράσο ή ακαθαρσίες στο λάδι. Η ποσότητα του γράσου ρουλεμάν πρέπει να είναι κατάλληλη, καθαρή και να προστίθεται τακτικά.
(3) Η απόδοση της αντλίας μειώνεται καθώς αυξάνεται το κενό μεταξύ της πτερωτής και της προστατευτικής πλάκας και η απόδοση μειώνεται. Το διάκενο της πτερωτής πρέπει να ρυθμιστεί έγκαιρα για να διασφαλιστεί ότι η αντλία μπορεί να λειτουργεί με υψηλή απόδοση. Όταν η φτερωτή και άλλα εξαρτήματα έχουν φθαρεί σοβαρά και η απόδοση δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες του συστήματος, ελέγξτε και αντικαταστήστε τα εγκαίρως.
3. Σταματήστε την αντλία
Πριν σταματήσετε την αντλία, η αντλία θα πρέπει να αντλείται για ένα χρονικό διάστημα όσο το δυνατόν περισσότερο για να καθαριστεί ο πολτός στον αγωγό και να αποτραπεί η απόφραξη του αγωγού μετά την κατακρήμνιση. Στη συνέχεια, απενεργοποιήστε την αντλία, τη βαλβίδα, το νερό ψύξης (νερό στεγανοποίησης άξονα) κ.λπ.

Δομή αντλίας:

1: Βραχύ τμήμα τροφοδοσίας 2: Τροφοδοτικό κάλυμμα 3: Μπροστινό κάλυμμα αντλίας 4: Θόλος λαιμού 5: Πτερωτή 6: Περίβλημα αντλίας 7: Μικρό τμήμα εκκένωσης 8: Ένθετο επένδυσης πλάκας πλαισίου

9: Πίσω περίβλημα αντλίας 10: Συγκρότημα στεγανοποίησης 11: Στεγανοποιητικό χιτώνιο 12: Δακτύλιος αφαίρεσης φτερωτής 13: Πλάκα συγκράτησης νερού 14: Συγκρότημα ρότορα 15: Πλαίσιο 16: Στεγανοποιητικός στυπιοθλίπτης 17: Σύζευξη

 Πίνακας απόδοσης αντλίας BNX:

Σημείωση: Όπου το Z αναφέρεται στην κατεύθυνση περιστροφής της πτερωτής είναι αριστερόστροφη

Το κανάλι ροής της πτερωτής της ειδικής αντλίας αναρρόφησης άμμου BNX είναι διευρυμένο και έχει καλή βατότητα. Είναι πιο κατάλληλο για αναρρόφηση άμμου και αναρρόφηση λάσπης και καθαρισμό λάσπης ποταμού και σκουπιδιών. Τα μέρη ροής της αντλίας είναι κατασκευασμένα από κράμα υψηλής περιεκτικότητας σε χρώμιο, το οποίο είναι πιο ανθεκτικό στη φθορά και ανθεκτικό.