پمپ های رسوب BNS و BNX (BNX یک پمپ مخصوص برای مکش شن و ماسه و لایروبی است)
توضیحات پمپ شن و ماسه فاضلاب افقی:
پمپ های رسوب با راندمان بالا BNS و BNX پمپ های گریز از مرکز با راندمان بالا، صرفه جویی در انرژی، تک مرحله ای تک مکش، با راندمان بالا، تک مرحله ای، تک مکش، پمپ گریز از مرکز جریان بزرگ هستند. این سری از پمپ های رسوبی دارای نوآوری های منحصر به فردی در طراحی حفاظت از آب و طراحی سازه هستند. قطعات جریان از مواد آلیاژی کروم بالا مقاوم در برابر خوردگی، با جریان زیاد، بالابر بالا، راندمان بالا، عمر طولانی، سر و صدای کم، عملکرد قابل اعتماد و راحتی و سایر ویژگی ها استفاده می کنند. غلظت دوغاب انتقال می تواند به حدود 60٪ برسد. مناسب برای مکش شن و ماسه دریایی، لایروبی رودخانه، احیای زمین، ساخت اسکله، رودخانه ها و رودخانه ها برای جذب شن و ماسه و غیره؛ همچنین می توان از آن برای انتقال دوغاب سنگ معدن در صنایع برق و متالورژی استفاده کرد. پمپ رسوب به راحتی قابل استفاده است و در شاندونگ، تیانجین، شانگهای، جیانگ سو، ژجیانگ، فوجیان، گوانگدونگ، هاینان و آسیای جنوب شرقی، آفریقا، روسیه و سایر شهرهای ساحلی در کنار رودخانه نصب شده است. توسط کاربران
ویژگی های پمپ فاضلاب شنی افقی:
پمپ از بدنه براکت، شفت پمپ، محفظه پمپ، پروانه، صفحه محافظ، جعبه پر کردن، خروجی و سایر اجزا تشکیل شده است. در میان آنها، پوشش پمپ، پروانه، صفحه محافظ، جعبه پرکن، خروجی را می توان از مواد انعطاف پذیر با توجه به نیاز کاربر انتخاب کرد. چدن یا آلیاژ کروم بالا. پره های کمکی در جعبه پرکننده وجود دارد. پروانه به همراه تیغه های کمکی روکش عقب پروانه در حین کار فشار منفی ایجاد می کند تا از ورود رسوب به کاسه نمد شفت و کاهش نشتی جلوگیری کند. تیغه های کمکی روی روکش جلوی پروانه نیز فشار منفی خاصی ایجاد می کنند که باعث کاهش تلفات هیدرولیکی می شود. قسمت روتور براکت پمپ (بلبرینگ) با روغن نازک روغن کاری می شود (برخی مدل ها می توانند یک پمپ روغن و یک خنک کننده روغن روانکاری اضافه کنند) که باعث افزایش طول عمر یاتاقان و بهبود قابلیت اطمینان پمپ می شود.
مونتاژ و جداسازی قطعات:
قبل از مونتاژ پمپ، قطعات را از نظر نقصی که بر روی مجموعه تاثیر می گذارد بررسی کنید و قبل از نصب آنها را تمیز کنید.
1. پیچ ها و شاخه ها را می توان از قبل به قسمت های مربوطه محکم کرد.
2. اورینگ ها، پدهای کاغذی و ... را می توان از قبل روی قطعات مربوطه قرار داد.
3. آستین شفت، حلقه آب بندی، بسته بندی، طناب بسته بندی و غده بسته بندی را می توان از قبل به ترتیب در جعبه پر کردن نصب کرد.
4. یاتاقان را روی شفت مونتاژ کنید و پس از خنک شدن طبیعی در محفظه یاتاقان نصب کنید. گلند یاتاقان، آستین توقف، مهره گرد، صفحه نگهدارنده آب، حلقه جداسازی قطعات، محفظه پمپ عقب (درپوش دم) را به نوبه خود روی براکت نصب کنید (مطمئن شوید که محور نصب شده و بدنه پمپ عقب کواکسیال ≤ 0.05 میلی متری هستند)، پیچ ها را ببندید. و جعبه مهر و موم پر کردن و غیره، صفحه محافظ عقب، پروانه، بدنه پمپ، صفحه محافظ جلو را نصب کنید، ضمن اطمینان از چرخش آزادانه پروانه و کنترل فاصله 0.5-1 میلی متری بین صفحه محافظ جلو، و در نهایت لوله کوتاه ورودی را نصب کنید. لوله کوتاه خروجی و کوپلینگ پمپ (نیاز به اتصالات داغ) و غیره
5. در فرآیند مونتاژ فوق، برخی از قطعات کوچک مانند کلیدهای تخت، حلقه های O و مهر و موم روغن اسکلت به راحتی از دست می روند و باید به قطعات آسیب پذیر توجه ویژه ای شود.
6. توالی جداسازی پمپ اساساً برعکس فرآیند مونتاژ است. نکته: قبل از جداسازی پروانه، لازم است حلقه جداسازی را با اسکنه تخریب و جدا کنید تا جداسازی پروانه تسهیل شود (رینگ جداسازی قطعات مصرفی است و با پروانه جایگزین می شود).
نصب و راه اندازی:
1. نصب و راه اندازی
قبل از شروع، کل دستگاه را طبق مراحل زیر بررسی کنید
(1) پمپ باید روی یک پایه محکم قرار گیرد و پیچ های لنگر باید قفل شوند. روان کننده SAE15W-40 را تا خط مرکزی پنجره روغن پر کنید. در صورت نصب پمپ روغن و کولر، کولر را به آب خنک کننده دستگاه وصل کنید. در حین نصب و رفع اشکال، لرزش بین پمپ و موتور (موتور دیزل) ممکن است شدید باشد و نیاز به تنظیم مجدد داشته باشد (خروج شعاعی کوپلینگ نباید از 0.1 میلی متر تجاوز کند و فاصله سطح انتهایی کوپلینگ باید باشد. 4-6 میلی متر).
(2) خطوط لوله و شیرها باید به طور جداگانه پشتیبانی شوند و فلنج ها باید محکم به هم وصل شوند (هنگام سفت کردن پیچ ها، به موقعیت قابل اعتماد واشر و پوشش داخلی بین فلنج ها توجه کنید).
(3) قسمت روتور را مطابق جهت چرخش مشخص شده توسط پمپ بچرخانید. پروانه به آرامی می چرخد و نباید اصطکاک وجود داشته باشد.
(4) فرمان موتور (جهت چرخش موتور دیزل و گیربکس) را بررسی کنید تا مطمئن شوید که پمپ در جهت فلش مشخص شده می چرخد و سپس پس از اطمینان از درست بودن پین کوپلینگ را وصل کنید. پس از تأیید جهت چرخش، اجرای آزمایشی مجاز است تا از آسیب به پمپ ها و سایر تجهیزات جلوگیری شود.
(5) در درایو مستقیم، شفت پمپ و شفت موتور به طور دقیق تراز شده اند. هنگامی که تسمه سنکرون رانده می شود، شفت پمپ و شفت موتور موازی هستند و موقعیت شیار به گونه ای تنظیم می شود که عمود بر شیار باشد و کشش تسمه سنکرون برای جلوگیری از لرزش یا تلفات تنظیم می شود.
(6) در درگاه مکش پمپ، یک لوله کوتاه قابل جدا شدن باید مجهز شود که طول آن باید با فضای نگهداری و جایگزینی بدنه و پروانه پمپ مطابقت داشته باشد.
(7) بسته بندی و سایر قطعات مهر و موم شفت را به موقع بررسی کنید. مهر و موم بسته بندی باید آب سیل شفت را باز کند و حجم آب و فشار آب بند شفت را قبل از راه اندازی مجموعه پمپ بررسی کند، پیچ و مهره های بسته بندی غده بسته بندی را تنظیم کند، سفتی بسته بندی را تنظیم کرده و سفتی بسته بندی را تنظیم کند. میزان نشتی ترجیحاً 30 قطره در دقیقه است. اگر بسته بندی خیلی تنگ باشد، تولید گرما و افزایش مصرف برق آسان است. اگر بسته بندی خیلی شل باشد، نشتی زیاد خواهد بود. فشار آب مهر و موم شفت به طور کلی بالاتر از خروجی پمپ است
فشار 2ba (0.2kgf/cm2) است و حجم آب مهر و موم شفت 10-20 لیتر در دقیقه توصیه می شود.
2. عملیات
(1) فشار و میزان جریان آب بسته بندی و آب بند شفت باید به طور مرتب در حین کار بررسی و تعویض شود تا اطمینان حاصل شود که مقدار کمی آب تمیز همیشه از بسته بندی مهر و موم شفت عبور می کند.
(2) به طور منظم عملکرد مجموعه بلبرینگ را بررسی کنید. اگر مشخص شد که یاتاقان داغ است، باید به موقع بررسی و تعمیر شود تا از عملکرد طبیعی مجموعه پمپ اطمینان حاصل شود. اگر یاتاقان به شدت گرم شود یا دما همچنان افزایش یابد، مجموعه بلبرینگ باید جدا شود تا علت آن پیدا شود. به طور کلی، گرمایش یاتاقان در اثر گریس یا ناخالصی بیش از حد در روغن ایجاد می شود. مقدار گریس بلبرینگ باید مناسب، تمیز و مرتباً اضافه شود.
(3) عملکرد پمپ با افزایش شکاف بین پروانه و صفحه محافظ کاهش می یابد و راندمان کاهش می یابد. شکاف پروانه باید به موقع تنظیم شود تا اطمینان حاصل شود که پمپ می تواند با راندمان بالا کار کند. هنگامی که پروانه و سایر قطعات به طور جدی فرسوده شدند و عملکرد آن مطابق با نیاز سیستم نیست، به موقع آنها را بررسی و تعویض کنید.
3. پمپ را متوقف کنید
قبل از توقف پمپ، پمپ باید تا حد امکان برای مدتی پمپ شود تا دوغاب موجود در خط لوله تمیز شود و از مسدود شدن خط لوله پس از بارش جلوگیری شود. سپس پمپ، شیر، آب خنک کننده (آب سیل شفت) و ... را به نوبه خود خاموش کنید.
ساختار پمپ:
1: بخش کوتاه تغذیه 2: بوش تغذیه 3: پوشش پمپ جلو 4: بوش گلوگاه 5: پروانه 6: پوشش پمپ 7: تخلیه قسمت کوتاه 8: درج لاینر صفحه قاب
9: محفظه پمپ عقب 10: مونتاژ مهر و موم 11: آستین شفت 12: حلقه حذف پروانه 13: صفحه نگهدارنده آب 14: مجموعه روتور 15: قاب 16: غده بلبرینگ 17: کوپلینگ
جدول عملکرد پمپ BNX:
نکته: جایی که Z به جهت چرخش پروانه اشاره دارد، سمت چپ است
کانال جریان پروانه پمپ مکش شن و ماسه ویژه BNX بزرگ شده و قابلیت عبور خوبی دارد. بیشتر برای مکش شن و ماسه و مکش گل و تمیز کردن لجن رودخانه و زباله مناسب است. قطعات جریان پمپ از آلیاژ کروم بالا ساخته شده است که در برابر سایش مقاوم تر و بادوام تر است.
