بی این ایس اور بی این ایکس سیڈیمنٹ پمپس (بی این ایکس ریت سکشن اور ڈریجنگ کے لیے ایک خاص پمپ ہے)

افقی ریت سیوریج پمپ تفصیل:

BNS اور BNX اعلی کارکردگی والے تلچھٹ پمپ اعلی کارکردگی، توانائی کی بچت، سنگل سٹیج سنگل سکشن، اعلی کارکردگی، سنگل سٹیج، سنگل سکشن، بڑے بہاؤ سینٹری فیوگل پمپ ہیں۔ تلچھٹ کے پمپوں کی اس سیریز میں پانی کے تحفظ کے ڈیزائن اور ساختی ڈیزائن میں منفرد اختراعات ہیں۔ بہاؤ کے حصے لباس مزاحم سنکنرن مزاحم اعلی کرومیم مرکب مواد کو اپناتے ہیں، بڑے بہاؤ، ہائی لفٹ، اعلی کارکردگی، طویل زندگی، کم شور، قابل اعتماد آپریشن اور دیکھ بھال کی سہولت اور دیگر خصوصیات کے ساتھ۔ پہنچانے والی گارا کی حراستی تقریبا 60٪ تک پہنچ سکتی ہے۔ سمندری ریت اور کیچڑ سکشن، دریا کی کھدائی، زمین کی بحالی، گھاٹ کی تعمیر، ریت کو جذب کرنے کے لیے ندیوں اور ندیوں وغیرہ کے لیے موزوں۔ اسے برقی طاقت اور میٹالرجیکل صنعتوں میں ایسک سلوری کی نقل و حمل کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ تلچھٹ کا پمپ استعمال میں آسان ہے اور اسے شیڈونگ، تیانجن، شنگھائی، جیانگ سو، ژیجیانگ، فوجیان، گوانگ ڈونگ، ہینان اور جنوب مشرقی ایشیا، افریقہ، روس اور دریا کے ساتھ واقع دیگر ساحلی شہروں میں نصب کیا گیا ہے اور اسے بڑے پیمانے پر استعمال کیا جاتا ہے اور اسے اچھی پذیرائی ملی ہے۔ صارفین کی طرف سے.

افقی ریت سیوریج پمپ کی خصوصیات: 

پمپ بریکٹ باڈی، پمپ شافٹ، پمپ کیسنگ، امپیلر، گارڈ پلیٹ، اسٹفنگ باکس، ایکسپلر اور دیگر اجزاء پر مشتمل ہے۔ ان میں سے، پمپ کیسنگ، امپیلر، گارڈ پلیٹ، اسٹفنگ باکس، ایکسپلر کو صارف کی ضروریات کے مطابق ڈکٹائل میٹریل سے منتخب کیا جا سکتا ہے۔ کاسٹ آئرن یا ہائی کرومیم کھوٹ۔ اسٹفنگ باکس میں معاون وینز ہیں۔ امپیلر، امپیلر کے پچھلے کور کے معاون بلیڈ کے ساتھ، آپریشن کے دوران منفی دباؤ بناتا ہے تاکہ تلچھٹ کو شافٹ سیل میں داخل ہونے سے روکا جا سکے اور رساو کو کم کیا جا سکے۔ امپیلر کے سامنے والے کور پر معاون بلیڈ بھی ایک خاص منفی دباؤ بناتے ہیں، جو ہائیڈرولک نقصان کو کم کرتا ہے۔ پمپ بریکٹ روٹر (بیرنگ) کا حصہ پتلے تیل سے چکنا ہوتا ہے (کچھ ماڈل آئل پمپ اور چکنا کرنے والا آئل کولر شامل کر سکتے ہیں)، جو بیئرنگ کی زندگی کو طول دیتا ہے اور پمپ کی وشوسنییتا کو بہتر بناتا ہے۔

اسمبلی اور جدا کرنا:

پمپ کو اسمبل کرنے سے پہلے ان پرزوں کو چیک کریں جو کہ اسمبلی کو متاثر کرتے ہیں اور انسٹال کرنے سے پہلے انہیں صاف کریں۔
1. بولٹ اور پلگ کو متعلقہ حصوں پر پہلے سے سخت کیا جا سکتا ہے۔
2. O-rings، کاغذ پیڈ، وغیرہ کو پہلے سے متعلقہ حصوں پر رکھا جا سکتا ہے.
3. شافٹ آستین، سگ ماہی کی انگوٹی، پیکنگ، پیکنگ رسی، اور پیکنگ گلینڈ کو پہلے سے ترتیب کے ساتھ اسٹفنگ باکس میں نصب کیا جاسکتا ہے۔
4. بیئرنگ کو شافٹ پر گرم کریں اور قدرتی ٹھنڈک کے بعد بیئرنگ چیمبر میں انسٹال کریں۔ بیئرنگ گلینڈ، سٹاپ آستین، گول نٹ، پانی کو برقرار رکھنے والی پلیٹ، جدا کرنے والی انگوٹھی، ریئر پمپ کیسنگ (ٹیل کور) کو بریکٹ پر باری باری لگائیں (یقینی بنائیں کہ انسٹال شافٹ اور پچھلے پمپ کیسنگ سماکشیی ≤ 0.05 ملی میٹر)، بولٹ باندھیں۔ اور اسٹفنگ سیل باکس وغیرہ انسٹال کریں، ریئر گارڈ پلیٹ، امپیلر، پمپ باڈی، فرنٹ گارڈ پلیٹ، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ امپیلر آزادانہ طور پر گھومتا ہے اور فرنٹ گارڈ پلیٹ کے درمیان 0.5-1 ملی میٹر کے فرق کو کنٹرول کرتا ہے، اور آخر میں انلیٹ شارٹ پائپ انسٹال کریں، آؤٹ لیٹ شارٹ پائپ، اور پمپ کپلنگ (گرم فٹنگ کی ضرورت ہے) وغیرہ۔
5. مندرجہ بالا اسمبلی کے عمل میں، کچھ چھوٹے پرزے جیسے فلیٹ کیز، O-Rings، اور سکیلیٹن آئل سیل آسانی سے چھوٹ جاتے ہیں اور کمزور حصوں پر خصوصی توجہ دی جانی چاہیے۔
6. پمپ کی جداگانہ ترتیب بنیادی طور پر اسمبلی کے عمل کے برعکس ہے۔ نوٹ: امپیلر کو جدا کرنے سے پہلے، امپیلر کو جدا کرنے میں آسانی کے لیے چھینی کے ساتھ جدا کرنے والی انگوٹھی کو تباہ اور ہٹانا ضروری ہے (تقسیم کرنے والی انگوٹھی ایک قابل استعمال حصہ ہے اور اسے امپیلر سے بدل دیا جاتا ہے)۔

 تنصیب اور آپریشن:

1. انسٹالیشن اور اسٹارٹ اپ

شروع کرنے سے پہلے، درج ذیل مراحل کے مطابق پورے یونٹ کو چیک کریں۔
(1) پمپ کو ایک مضبوط بنیاد پر رکھنا چاہیے، اور لنگر بولٹ کو مقفل کیا جانا چاہیے۔ SAE15W-40 چکنا کرنے والے کو تیل کی کھڑکی کے درمیانی لائن میں بھریں۔ اگر آئل پمپ اور کولر لگا رہے ہیں تو کولر کو یونٹ کے کولنگ واٹر سے جوڑیں۔ انسٹالیشن اور ڈیبگنگ کے دوران، پمپ اور موٹر (ڈیزل انجن) کے درمیان کمپن شدید ہو سکتی ہے اور اسے دوبارہ ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے (کپلنگ کا ریڈیل رن آؤٹ 0.1 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے، اور کپلنگ کا آخری چہرہ کلیئرنس ہونا چاہیے۔ 4-6 ملی میٹر)۔
(2) پائپ لائنز اور والوز کو الگ سے سپورٹ کیا جانا چاہیے، اور فلینجز کو مضبوطی سے جوڑنا چاہیے (بولٹ کو سخت کرتے وقت گسکیٹ کی قابل اعتماد پوزیشن اور فلینجز کے درمیان اندرونی استر پر توجہ دیں)۔
(3) پمپ کے ذریعہ اشارہ کردہ گردش کی سمت کے مطابق روٹر کے حصے کو گھمائیں۔ امپیلر آسانی سے گھومتا ہے اور کوئی رگڑ نہیں ہونا چاہئے۔
(4) موٹر کا اسٹیئرنگ چیک کریں (ڈیزل انجن اور گیئر باکس کا رخ موڑنا) اس بات کو یقینی بنانے کے لیے کہ پمپ نشان زدہ تیر کی سمت میں گھومتا ہے، اور پھر اس بات کی تصدیق کرنے کے بعد کہ یہ درست ہے کپلنگ پن کو جوڑیں۔ گردش کی سمت کی تصدیق کے بعد، پمپ اور دیگر سامان کو پہنچنے والے نقصان سے بچنے کے لیے ٹیسٹ رن کی اجازت ہے۔
(5) براہ راست ڈرائیو میں، پمپ شافٹ اور موٹر شافٹ درست طریقے سے منسلک ہیں؛ جب ہم وقت ساز بیلٹ کو چلایا جاتا ہے تو، پمپ شافٹ اور موٹر شافٹ متوازی ہوتے ہیں، اور شیو کی پوزیشن کو ایڈجسٹ کیا جاتا ہے تاکہ یہ شیو پر کھڑا ہو، اور مطابقت پذیر بیلٹ کی کشیدگی کو کمپن یا نقصان کو روکنے کے لئے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے.
(6) پمپ کے سکشن پورٹ پر، ایک الگ کرنے کے قابل مختصر پائپ سے لیس ہونا چاہئے، جس کی لمبائی پمپ کے جسم اور امپیلر کی بحالی اور متبادل جگہ کو پورا کرتی ہے۔
(7) پیکنگ اور دیگر شافٹ سیل حصوں کو وقت پر چیک کریں۔ پیکنگ سیل کو شافٹ سیل کے پانی کو کھولنا چاہئے اور پمپ سیٹ شروع کرنے سے پہلے شافٹ سیل کے پانی کے حجم اور دباؤ کو چیک کرنا چاہئے، پیکنگ گلینڈ کو بند کرنے والے بولٹس کو ایڈجسٹ کرنا چاہئے، پیکنگ کی تنگی کو ایڈجسٹ کرنا چاہئے، اور پیکنگ کی تنگی کو ایڈجسٹ کرنا چاہئے۔ رساو کی شرح ترجیحاً 30 قطرے فی منٹ ہے۔ اگر پیکنگ بہت تنگ ہے، تو گرمی پیدا کرنا اور بجلی کی کھپت میں اضافہ کرنا آسان ہے۔ اگر پیکنگ بہت ڈھیلی ہے تو، رساو بڑا ہو جائے گا. شافٹ سیل پانی کا دباؤ عام طور پر پمپ آؤٹ لیٹ سے زیادہ ہوتا ہے۔
دباؤ 2ba (0.2kgf/cm2) ہے، اور شافٹ سیل پانی کا حجم 10-20L/منٹ ہونے کی سفارش کی جاتی ہے۔
2. آپریشن
(1) پیکنگ اور شافٹ سیل پانی کے دباؤ اور بہاؤ کی شرح کو باقاعدگی سے چیک کیا جانا چاہئے اور آپریشن کے دوران تبدیل کیا جانا چاہئے تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ صاف پانی کی ایک چھوٹی سی مقدار ہمیشہ شافٹ سیل پیکنگ سے گزرے۔
(2) بیئرنگ اسمبلی کے آپریشن کو باقاعدگی سے چیک کریں۔ اگر یہ پایا جاتا ہے کہ بیئرنگ گرم چل رہا ہے، تو پمپ سیٹ کے نارمل آپریشن کو یقینی بنانے کے لیے اس کی بروقت جانچ اور مرمت کی جانی چاہیے۔ اگر بیئرنگ شدید طور پر گرم ہو جاتا ہے یا درجہ حرارت بڑھتا رہتا ہے، تو اس کی وجہ تلاش کرنے کے لیے بیئرنگ اسمبلی کو الگ کرنا چاہیے۔ عام طور پر بیئرنگ ہیٹنگ تیل میں ضرورت سے زیادہ چکنائی یا نجاست کی وجہ سے ہوتی ہے۔ بیئرنگ چکنائی کی مقدار مناسب، صاف اور باقاعدگی سے شامل ہونی چاہیے۔
(3) پمپ کی کارکردگی کم ہو جاتی ہے کیونکہ امپیلر اور گارڈ پلیٹ کے درمیان فرق بڑھ جاتا ہے، اور کارکردگی کم ہوتی ہے۔ اس بات کا یقین کرنے کے لئے کہ پمپ اعلی کارکردگی پر کام کر سکتا ہے، impeller فرق کو وقت میں ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے. جب امپیلر اور دیگر حصوں کو سنجیدگی سے پہنا جاتا ہے اور کارکردگی سسٹم کی ضروریات کے مطابق نہیں ہوتی ہے، تو انہیں وقت پر چیک کریں اور تبدیل کریں۔
3. پمپ بند کرو
پمپ کو روکنے سے پہلے، پائپ لائن میں موجود گارا کو صاف کرنے اور بارش کے بعد پائپ لائن کو بلاک ہونے سے روکنے کے لیے پمپ کو زیادہ سے زیادہ وقت کے لیے پمپ کرنا چاہیے۔ پھر باری باری پمپ، والو، کولنگ واٹر (شافٹ سیل واٹر) وغیرہ کو بند کر دیں۔

پمپ کی ساخت:

1: فیڈنگ شارٹ سیکشن 2: فیڈنگ بش 3: فرنٹ پمپ کور 4: تھروٹ بش 5: امپیلر 6: پمپ کیسنگ 7: ڈسچارج شارٹ سیکشن 8: فریم پلیٹ لائنر انسرٹ

9: ریئر پمپ کیسنگ 10: سیل اسمبلی 11: شافٹ سلیو 12: امپیلر ریموول رنگ 13: پانی کو برقرار رکھنے والی پلیٹ 14: روٹر اسمبلی 15: فریم 16: بیئرنگ گلینڈ 17: کپلنگ

 بی این ایکس پمپ پرفارمنس ٹیبل:

نوٹ: جہاں Z سے مراد امپیلر کی گردش کی سمت ہے وہ بائیں ہاتھ ہے۔

BNX سپیشل سینڈ سکشن پمپ کے امپیلر فلو چینل کو بڑا کیا گیا ہے اور اس میں اچھی گزرنے کی صلاحیت ہے۔ یہ ریت سکشن اور مٹی سکشن، اور دریا کی گاد اور کچرے کی صفائی کے لیے زیادہ موزوں ہے۔ پمپ کے بہاؤ کے حصے اعلی کرومیم مرکب سے بنے ہیں، جو زیادہ لباس مزاحم اور پائیدار ہے۔