BNS en BNX Sedimentpompen (BNX is een speciale pomp voor zandzuigen en baggeren)

Horizontale Zand Riolering Pomp Beschrijving:

BNS en BNX hoogrenderende sedimentpompen zijn hoogrenderende, energiebesparende, eentraps enkelzuigende, hoogrenderende, eentraps, enkelzuigende, grote stroom centrifugaalpomp. Deze serie sedimentpompen heeft unieke innovaties op het gebied van waterbehoud en constructief ontwerp. De stroomdelen gebruiken slijtvast Corrosiebestendig materiaal met een hoog chroomlegering, met grote stroom, hoge lift, hoog rendement, lange levensduur, laag geluidsniveau, betrouwbare werking en onderhoud Gemak en andere kenmerken. De transportslurryconcentratie kan ongeveer 60% bereiken. Geschikt voor het opzuigen van zeezand en modder, rivierbaggeren, landaanwinning, kadeconstructie, rivieren en rivieren om zand te absorberen, enz.; het kan ook worden gebruikt voor het transport van ertsslurry in de elektriciteits- en metallurgische industrie. De sedimentpomp is gemakkelijk te gebruiken en is geïnstalleerd in Shandong, Tianjin, Shanghai, Jiangsu, Zhejiang, Fujian, Guangdong, Hainan en Zuidoost-Azië, Afrika, Rusland en andere kuststeden langs de rivier. Het wordt veel gebruikt en is goed ontvangen door gebruikers.

Horizontale Zand Riolering Pomp Kenmerken: 

De pomp is samengesteld uit beugellichaam, pompas, pomphuis, waaier, beschermplaat, pakkingbus, verdrijver en andere componenten. Onder hen kunnen pomphuis, waaier, beschermplaat, pakkingbus en verdrijver worden gekozen uit ductiele materialen volgens de vereisten van de gebruiker. Gietijzer of hoge chroomlegering. Er zijn hulpschoepen in de pakkingbus. De waaier vormt samen met de hulpbladen van het achterdeksel van de waaier een negatieve druk tijdens bedrijf om te voorkomen dat sediment de asafdichting binnendringt en lekkage te verminderen. De hulpbladen op het voordeksel van de waaier vormen ook een bepaalde onderdruk, waardoor het hydraulisch verlies wordt verminderd. Het rotor (lager) deel van de pompsteun is gesmeerd met dunne olie (sommige modellen kunnen een oliepomp en een smeeroliekoeler toevoegen), wat de levensduur van het lager verlengt en de betrouwbaarheid van de pomp verbetert.

Montage en demontage:

Controleer voordat u de pomp monteert de onderdelen op defecten die de montage beïnvloeden en schrob ze schoon voor installatie.
1. De bouten en pluggen kunnen vooraf op de bijbehorende onderdelen worden vastgedraaid.
2. O-ringen, paperpads, etc. kunnen vooraf op de bijbehorende onderdelen worden geplaatst.
3. De asbus, afdichtring, pakking, pakkingkabel en pakkingbus kunnen vooraf in volgorde in de pakkingbus worden geïnstalleerd.
4. Monteer het lager warm op de as en installeer het na natuurlijke afkoeling in de lagerkamer. Installeer de lagerwartel, stopbus, ronde moer, waterkeringsplaat, demontagering, achterste pomphuis (staartdeksel) beurtelings op de beugel (zorg ervoor dat de geïnstalleerde as en het achterste pomphuis coaxiaal ≤ 0,05 mm zijn), bouten Bevestig en installeer de vulafdichtingsdoos, enz., de achterste beschermplaat, de waaier, het pomphuis, de voorste beschermplaat, terwijl u ervoor zorgt dat de waaier vrij draait en de controle 0,5-1 mm tussen de voorste beschermplaat, en installeer tenslotte de korte inlaatpijp, uitlaat korte pijp, en pomp Koppeling (vereist warme fitting), enz.
5. In het bovenstaande montageproces kunnen sommige kleine onderdelen zoals platte sleutels, O-ringen en skeletolieafdichtingen gemakkelijk worden gemist en moet speciale aandacht worden besteed aan kwetsbare onderdelen.
6. De demontagevolgorde van de pomp is in principe omgekeerd aan het montageproces. Opmerking: Voordat de waaier wordt gedemonteerd, moet de demontagering worden vernietigd en verwijderd met een beitel om de demontage van de waaier te vergemakkelijken (de demontagering is een verbruiksonderdeel en wordt vervangen door de waaier).

 Installatie en bediening:

1. Installatie en opstarten

Controleer voordat u begint het hele apparaat volgens de volgende stappen:
(1) De pomp moet op een stevige ondergrond worden geplaatst en de ankerbouten moeten zijn vergrendeld. Vul SAE15W-40 smeermiddel tot de hartlijn van het olievenster. Als u de oliepomp en koeler installeert, sluit u de koeler aan op het koelwater van de unit. Tijdens installatie en debuggen kan de trilling tussen de pomp en de motor (dieselmotor) ernstig zijn en moet deze opnieuw worden afgesteld (de radiale slingering van de koppeling mag niet groter zijn dan 0,1 mm en de speling aan het eindvlak van de koppeling moet zijn 4-6 mm).
(2) De pijpleidingen en kleppen moeten afzonderlijk worden ondersteund en de flenzen moeten stevig zijn verbonden (let bij het aandraaien van de bouten op de betrouwbare positie van de pakking en de binnenbekleding tussen de flenzen).
(3) Draai het rotorgedeelte in de door de pomp aangegeven draairichting. De waaier draait soepel en er mag geen wrijving zijn.
(4) Controleer de besturing van de motor (draairichting van de dieselmotor en versnellingsbak) om er zeker van te zijn dat de pomp in de richting van de gemarkeerde pijl draait en sluit vervolgens de koppelingspen aan nadat u hebt gecontroleerd of deze correct is. Nadat de draairichting is bevestigd, mag proefdraaien om schade aan pompen en andere apparatuur te voorkomen.
(5) Bij directe aandrijving zijn de pompas en de motoras nauwkeurig uitgelijnd; wanneer de synchrone riem wordt aangedreven, zijn de pompas en de motoras evenwijdig en wordt de positie van de schijf aangepast zodat deze loodrecht op de schijf staat, en wordt de spanning van de synchrone riem aangepast om trillingen of verlies te voorkomen.
(6) Bij de aanzuigpoort van de pomp moet een afneembare korte pijp worden uitgerust, waarvan de lengte moet voldoen aan de onderhouds- en vervangingsruimte van het pomplichaam en de waaier.
(7) Controleer de pakking en andere asafdichtingsdelen op tijd. De pakkingafdichting moet het water van de asafdichting openen en het watervolume en de druk van de asafdichting controleren voordat de pompset wordt gestart, de bevestigingsbouten van de pakkingbus afstellen, de pakkingsdichtheid afstellen en de pakkingsdichtheid afstellen. De leksnelheid is bij voorkeur 30 druppels per minuut. Als de verpakking te strak is, is het gemakkelijk om warmte te genereren en het stroomverbruik te verhogen; als de pakking te los zit, zal de lekkage groot zijn. De waterdruk van de asafdichting is over het algemeen hoger dan de pompuitlaat;
De druk is 2ba (0,2kgf/cm2), en het watervolume van de asafdichting is 10-20L/min.
2. Bediening:
(1) De waterdruk en het debiet van de pakking en de asafdichting moeten tijdens bedrijf regelmatig worden gecontroleerd en vervangen om ervoor te zorgen dat er altijd een kleine hoeveelheid schoon water door de pakking van de asafdichting gaat.
(2) Controleer regelmatig de werking van het lagersamenstel. Als wordt vastgesteld dat het lager warm loopt, moet dit tijdig worden gecontroleerd en gerepareerd om de normale werking van het pompaggregaat te garanderen. Als het lager erg warm wordt of de temperatuur blijft stijgen, moet het lagersamenstel worden gedemonteerd om de oorzaak te vinden. Over het algemeen wordt lagerverwarming veroorzaakt door overmatig vet of onzuiverheden in de olie. De hoeveelheid lagervet moet geschikt, schoon en regelmatig worden toegevoegd.
(3) De pompprestaties nemen af ​​naarmate de opening tussen de waaier en de beschermplaat toeneemt, en de efficiëntie neemt af. De waaierspleet moet op tijd worden aangepast om ervoor te zorgen dat de pomp met een hoog rendement kan werken. Wanneer de waaier en andere onderdelen ernstig versleten zijn en de prestaties niet voldoen aan de systeembehoeften, controleer en vervang ze dan op tijd.
3. Stop de pomp
Voordat de pomp wordt gestopt, moet de pomp zo lang mogelijk worden gepompt om de slurry in de pijpleiding te reinigen en te voorkomen dat de pijpleiding verstopt raakt na neerslag. Schakel vervolgens de pomp, klep, koelwater (asafdichtingswater), enz. om de beurt uit.

Pompstructuur:

1: Voedingskort gedeelte 2. Voedingsbus 3: Voorste pompdeksel 4: Keelbus 5: Waaier 6: Pomphuis 7: Pers kort gedeelte 8: Inzetstuk frameplaatvoering

9: Achterpomphuis 10: Afdichtingsconstructie 11: Asbus 12: Waaierverwijderring 13: Waterkeringsplaat 14: Rotorconstructie 15: Frame 16: Lagerwartel 17: Koppeling

 BNX Pompprestatietabel:

Opmerking: waarbij Z verwijst naar de draairichting van de waaier is linkshandig

Het waaierstroomkanaal van de BNX speciale zandaanzuigpomp is vergroot en heeft een goede doorlaatbaarheid. Het is meer geschikt voor zandafzuiging en modderafzuiging en het reinigen van rivierslib en afval. De stroomdelen van de pomp zijn gemaakt van een hoge chroomlegering, die slijtvaster en duurzamer is.