ochrona przeciwpożarowa i awaryjna pompa do silnika wysokoprężnego

Funkcja ogólna

1) Pionowy panel sterowania, który wykorzystuje programowalny sterownik PLC DC jako rdzeń sterowania głównego, może ręcznie lub automatycznie sterować jednostką silnika wysokoprężnego pompy wodnej za pomocą kabli.

2) Silnik Diesla wyposażony jest w czujnik do wykrywania prędkości, temperatury wody i oleju oraz ciśnienia oleju, służący do kontroli parametrów pracy silników Diesla i ostrzegania o źródle sygnału zabezpieczenia.

3) Panel sterowania jest wyposażony w licznik motogodzin silnika wysokoprężnego i trzykrotnie wskazuje temperaturę wody i oleju, ciśnienie oleju, prędkość, prąd (ładowanie) oraz ostrzeżenie o wysokiej/niskiej temperaturze wody i oleju, przekroczeniu prędkości i braku rozruchu.Poza tym instaluje źródło prądu stałego 24 V, lampki kontrolne wstępnego smarowania, podgrzewania wstępnego, ładowania (ładowanie energii cywilnej), uruchamiania silnika wysokoprężnego, działania i wyłączania jednostki silnika itp. lub sterowane automatycznie;może również ustawić przycisk/przełącznik ostrzeżenia miejskiego, wyciszenia i resetowania.
Funkcja kontroli

1) Funkcja samoczynnego uruchamiania
Gdy przełącznik ręczny/automatyczny na panelu sterowania jest w trybie automatycznym, ręczna obsługa nie będzie działać.Gdy centrala otrzyma polecenie startu, będzie kontynuować program samoczynnego uruchamiania.Przed pierwszym uruchomieniem pompa wstępnego smarowania zacznie pracować przez 10-20 sekund, następnie uruchom silnik Diesla (na około 5-8 sekund);jeśli start się nie powiedzie, odczekaj 5-10 sekund przed ponownym uruchomieniem;powtórz próbę 3 razy;jeśli zakończy się niepowodzeniem po trzykrotnym uruchomieniu próbnym, wyprowadź sygnał niepowodzenia rozruchu.Po pomyślnym uruchomieniu, praca na biegu jałowym przez 5-10 sekund, a następnie automatycznie wzrost do określonej prędkości, w międzyczasie wyślij sygnał i włącz sprzęgło w ciągu 20 sekund, aby rozpocząć normalną pracę.

2) Funkcja automatycznego podgrzewania
Do jednostki silnikowej można dodać urządzenie układu wstępnego podgrzewania, aby zapewnić doskonały rozruch silnika wysokoprężnego, gdy temperatura otoczenia w maszynowni jest niższa niż 5 stopni Celsjusza

3) Układ wstępnego smarowania
Podczas uruchamiania wielocylindrowego silnika wysokoprężnego o dużej mocy w niskiej temperaturze otoczenia wystąpi większy opór rozruchu, dlatego należy dodać pompę wstępnego smarowania, aby narzucić wstępne smarowanie przed uruchomieniem silnika wysokoprężnego.

4) Funkcja automatycznego ładowania
W celu idealnego rozruchu silnika Diesla nawet w przypadku przerwy w zasilaniu prądem przemiennym, w szafie sterowniczej możemy ustawić urządzenie samoładujące, które za pośrednictwem sieci AC220C doładuje akumulator, oprócz ładowania przez agregat prądotwórczy do ładowania generator, gdy pracuje silnik Diesla.

5) Funkcja automatycznego zatrzymania
Gdy automatyczny panel sterowania odbierze ostrzegawczy sygnał zatrzymania, sygnał zatrzymania centralnej dyspozytorni lub sygnał zatrzymania awaryjnego, zespół silnika rozpocznie procedurę wyłączania.

6) Funkcja ręcznego uruchamiania
Przed formalnym uruchomieniem maszyny ręcznie naciśnij każdy przycisk, aby sprawdzić każdą funkcję, taką jak wstępne smarowanie, start, zwiększanie prędkości, redukcja prędkości, wyłączanie i sprzęgło włączania/wyłączania zasilania;gdy wszystko idzie zgodnie z planem, automatyczna procedura może być kontynuowana.

7) Ochronna funkcja ostrzegawcza
Gdy temperatura wody lub oleju ulegnie przegrzaniu (powyżej 0,17 mpu) lub wystąpi awaria, taka jak nadmierna prędkość lub odłączenie czujnika prędkości, szafa sterownicza wygeneruje sygnały ostrzegawcze.

Wybierz pompę wodną