pompe à moteur diesel de protection incendie et de secours

Fonction générale

1) Un panneau de commande vertical qui utilise un contrôleur programmable PLC DC comme cœur du contrôle principal, peut contrôler manuellement ou automatiquement le moteur diesel de la pompe à eau via des câbles.

2) Le moteur diesel est équipé d'un capteur pour détecter la vitesse, la température de l'eau et de l'huile et la pression d'huile, utilisé pour l'inspection des paramètres de fonctionnement des moteurs diesel et avertir la source de signal de protection.

3) Le panneau de commande dispose d'un totalisateur d'heures de moteur diesel et indique la température de l'eau et de l'huile, la pression d'huile, la vitesse, le courant (charge) et l'avertissement de température élevée/basse de l'eau et de l'huile, la survitesse et l'échec du démarrage trois fois.En outre, il installe une source électrique DC24V, des voyants de pré-lubrification, de préchauffage, de charge (charge d'alimentation civile), de démarrage du moteur diesel, de fonctionnement et d'arrêt de l'unité moteur, etc., et un interrupteur à clé de source électrique, et un bouton/interrupteur manuel. ou contrôlé automatiquement ;il pourrait également définir le bouton/commutateur d'avertissement municipal, de silence et de réinitialisation.
Fonction de contrôle

1) Fonction d'auto-démarrage
Lorsque le commutateur manuel/auto du panneau de commande est en mode automatique, le fonctionnement manuel ne fonctionne pas.Une fois que le panneau de commande a reçu l'ordre de démarrage, il procède au programme de démarrage automatique.Avant le premier démarrage, la pompe de pré-lubrification commence à fonctionner pendant 10 à 20 secondes, puis démarre le moteur diesel (pendant environ 5 à 8 secondes) ;si le démarrage échoue, attendez 5 à 10 secondes avant de redémarrer ;répéter l'essai 3 fois ;s'il se termine par un échec après le démarrage de l'essai trois fois, émet le signal d'échec du démarrage.Une fois qu'il démarre avec succès, le fonctionnement au ralenti pendant 5 à 10 secondes monte automatiquement à la vitesse spécifiée, tout en envoyant un signal et en activant l'embrayage dans les 20 secondes pour démarrer pour un fonctionnement normal.

2) Fonction de préchauffage automatique
L'unité moteur pourrait ajouter un dispositif de système de préchauffage afin d'assurer un démarrage parfait du moteur diesel lorsque la température ambiante dans la salle des machines est inférieure à 5 degrés centigrades

3) Système de pré-lubrification
Lors du démarrage d'un moteur diesel multicylindre haute puissance avec une température ambiante basse, une plus grande résistance au démarrage se produira, par conséquent, une pompe de pré-lubrification doit être ajoutée pour imposer une pré-lubrification avant de démarrer le moteur diesel.

4) Fonction de recharge automatique
Dans le but d'un démarrage parfait du moteur diesel même en cas d'interruption de l'alimentation en courant alternatif, nous pouvons régler le dispositif de charge automatique dans l'armoire de commande qui, via l'alimentation civile AC220C, charge la batterie de stockage, en plus de la charge par le générateur de puissance pour charger générateur lorsque le moteur diesel est en marche.

5) Fonction d'arrêt automatique
Lorsque le panneau de commande automatique reçoit un signal d'arrêt d'avertissement, le signal d'arrêt de la salle de contrôle centrale ou le signal d'arrêt d'urgence, l'unité moteur procède à la procédure d'arrêt.

6) Fonction de démarrage manuel
Avant de faire fonctionner officiellement la machine, appuyez manuellement sur chaque bouton pour inspecter chaque fonction telle que la pré-lubrification, le démarrage, l'augmentation de la vitesse, la réduction de la vitesse, l'arrêt et l'embrayage de la mise sous/hors tension ;lorsque tout est en bonne voie, la procédure automatique pourrait se poursuivre.

7) Fonction d'avertissement de protection
Lorsque la température de l'eau ou de l'huile surchauffe (supérieure à 0,17 mpu) ou qu'un dysfonctionnement se produit, tel qu'une survitesse et la déconnexion du capteur de vitesse, l'armoire de commande émet des signaux d'avertissement.

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