Brandschutz- und Dieselmotor-Notpumpe

Allgemeine Funktion

1) Ein vertikales Bedienfeld, das eine programmierbare SPS-DC-Steuerung als Kern der Hauptsteuerung verwendet, könnte die Dieselmotoreinheit der Wasserpumpe manuell oder automatisch über Kabel steuern.

2) Der Dieselmotor ist mit einem Sensor zum Erfassen von Geschwindigkeit, Wasser- und Öltemperatur und Öldruck ausgestattet, der zur Überprüfung der Betriebsparameter von Dieselmotoren und zum Warnen der Signalquelle des Schutzes verwendet wird.

3) Das Bedienfeld verfügt über einen Dieselmotor-Stundenzähler und zeigt Wasser- und Öltemperatur, Öldruck, Geschwindigkeit, Strom (Ladung) und Warnungen vor hoher/niedriger Wasser- und Öltemperatur, Überdrehzahl und dreimaligem Startversagen an.Außerdem installiert es eine DC24V-Stromquelle, Anzeigeleuchten für Vorschmiermittel, Vorwärmung, Ladung (Zivilstromladung), Dieselmotorstart, Motoreinheit in Betrieb und Abschaltung usw. sowie einen Schlüsselschalter für die elektrische Quelle und einen manuellen Knopf / Schalter oder automatisch gesteuert;Es könnte auch den Knopf / Schalter der Gemeindewarnung, Stummschaltung und Zurücksetzung einstellen.
Funktion der Kontrolle

1) Selbststartfunktion
Wenn der Manuell/Auto-Schalter auf dem Bedienfeld auf Auto-Modus steht, funktioniert der manuelle Betrieb nicht.Sobald das Bedienfeld den Startbefehl erhalten hat, fährt es mit dem Selbststartprogramm fort.Vor dem ersten Start beginnt die Vorschmierpumpe für 10-20 Sekunden zu arbeiten, dann starten Sie den Dieselmotor (für ca. 5-8 Sekunden);Wenn der Start fehlschlägt, warten Sie 5-10 Sekunden, bevor Sie erneut starten.Wiederholen Sie den Versuch dreimal;Wenn es nach dreimaligem Probestart fehlschlägt, geben Sie das Signal des Startfehlers aus.Nach erfolgreichem Start 5-10 Sekunden im Leerlauf laufen lassen, dann automatisch auf die angegebene Geschwindigkeit ansteigen, währenddessen Signal senden und die Kupplung innerhalb von 20 Sekunden einschalten, um für den normalen Betrieb zu starten.

2) Automatische Vorheizfunktion
Der Motoreinheit könnte ein Vorwärmsystem hinzugefügt werden, um einen perfekten Start des Dieselmotors zu gewährleisten, wenn die Umgebungstemperatur im Maschinenraum unter 5 °C liegt

3) Vorschmiersystem
Beim Start eines Hochleistungs-Mehrzylinder-Dieselmotors bei niedriger Umgebungstemperatur tritt ein größerer Startwiderstand auf, daher sollte eine Vorschmierpumpe hinzugefügt werden, um eine Vorschmierung vor dem Start des Dieselmotors zu bewirken.

4) Auto-Ladefunktion
Für einen perfekten Start des Dieselmotors auch im Falle einer Unterbrechung der Wechselstromversorgung können wir im Schaltschrank ein automatisches Ladegerät einstellen, das neben dem Aufladen durch den Stromgenerator zum Aufladen des Akkus auch das Aufladen des Akkus durch den AC220C-Zivilstrom ermöglicht Generator bei laufendem Dieselmotor.

5) Auto-Stopp-Funktion
Wenn das automatische Steuerpult ein Warnstoppsignal, das Stoppsignal der zentralen Steuerwarte oder ein Notstoppsignal empfängt, fährt die Motoreinheit mit dem Abschaltvorgang fort.

6) Manuelle Startfunktion
Bevor Sie die Maschine offiziell starten, drücken Sie manuell jeden Knopf, um jede Funktion wie Vorschmieren, Start, Geschwindigkeitserhöhung, Geschwindigkeitsreduzierung, Abschaltung und Kupplung zum Ein-/Ausschalten der Stromversorgung zu überprüfen;Wenn alles nach Plan läuft, könnte der automatische Vorgang fortgesetzt werden.

7) Schutzwarnfunktion
Wenn die Wasser- oder Öltemperatur überhitzt (über 0,17 mpu) oder eine Fehlfunktion wie Überdrehzahl auftritt und der Geschwindigkeitssensor getrennt wird, gibt der Schaltschrank Warnsignale aus.

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