Considerações sobre a configuração da estrada do tubo da bomba de polpa, tamanho do diâmetro do tubo para considerar a resistência do sistema, fatores abrangentes, como a velocidade crítica de sedimentação da polpa.Tubo de sucção curto e reto tanto quanto possível.A entrada na sucção da bomba, equipada com melhor tubo reto importado do mesmo diâmetro, o comprimento não deve ser inferior a três vezes o diâmetro das importações.O fluxo do tubo de sucção geralmente é de 1,5 3,0 m/s, dependendo da velocidade de sedimentação da polpa do transportador.
A utilização de layout alto da linha de entrada da bomba deve evitar a formação de slug, recomenda-se o barramento para níveis de tubo de diâmetro variável.Válvula de ajuste de fluxo, válvula reguladora deve estar localizada na descarga da bomba, não é permitida na válvula reguladora no tubo de entrada na estrada, para não produzir cavitação.
Bomba de lama, a bomba deve ser colocada em terra, tubo de sucção na água, também precisa de inicialização da bomba de irrigação.Bomba de lama e bomba de polpa axilar devido à limitação da estrutura, trabalho quando o motor deve ser colocado na superfície, bomba na água, então deve ser forte, caso contrário, o motor cair na água levará à sucata.E como o comprimento do eixo longo geralmente é fixo, a instalação da bomba é mais problemática, limitada por muitas ocasiões de aplicação.
Além disso, é para evitar troca frequente, não troque a bomba de polpa com frequência, isso porque a parada da bomba elétrica gera um retorno, se imediatamente ligada a inicialização da carga do motor, fazendo com que a corrente de partida seja muito grande, queime o enrolamento devido à grande corrente de inicialização , o início frequente queimará os enrolamentos do motor da bomba submersível.
Horário da postagem: 13 de julho de 2021