Considérations relatives à la configuration de la route du tuyau de la pompe à lisier, taille du diamètre du tuyau pour tenir compte de la résistance du système, facteurs complets tels que la vitesse de sédimentation critique du lisier.Tube d'aspiration aussi court et droit que possible.L'entrée dans l'aspiration de la pompe, équipée d'un meilleur tuyau droit importé du même diamètre, la longueur ne doit pas être inférieure à trois fois le diamètre des importations.Débit du tube d'aspiration généralement de 1,5 à 3,0 m/s, en fonction de la vitesse de sédimentation du lisier du convoyeur.
L'utilisation d'une disposition élevée de la ligne d'entrée de la pompe doit éviter la formation de bouchons, recommande le jeu de barres pour les niveaux de tube de diamètre variable.La vanne de réglage du débit, la vanne de régulation doit être située dans le refoulement de la pompe, n'est pas autorisée dans la vanne de régulation dans le tuyau d'admission sur la route, de peur de produire de la cavitation.
Pompe à lisier, la pompe doit être placée sur terre, tuyau d'aspiration dans l'eau, nécessite également le démarrage de la pompe d'irrigation.Pompe à boue et pompe à lisier axillaire en raison de la limitation de la structure, fonctionne lorsque le moteur doit être placé à la surface, pompe dans l'eau, donc doit être solide, sinon, le moteur tombe dans l'eau entraînera de la ferraille.Et parce que la longueur de l'axe long est généralement fixe, l'installation de la pompe utilisant plus de problèmes est limitée par de nombreuses occasions d'application.
En outre, pour éviter les interrupteurs fréquents, ne changez pas fréquemment la pompe à lisier, c'est parce que le décrochage de la pompe électrique génère un retour, s'il est immédiatement activé, le démarrage de la charge du moteur, provoquant un courant de démarrage trop important, brûle l'enroulement en raison du grand courant de démarrage , un démarrage fréquent brûlera les enroulements du moteur de la pompe submersible.
Heure de publication : 13 juillet 2021