ถนนลาดยางนำใบพัดเทคโนโลยีใหม่มาใช้

วิธีนี้ง่าย ไหลต่อเนื่อง สามารถอยู่ที่อัตราการไหลสูงสุดและปรับได้ระหว่างศูนย์และไม่ต้องลงทุนเพิ่มเติม สำหรับโอกาสที่กว้างมากข้อเสียคือขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของการสูญเสียไฮดรอลิกที่วาล์วที่จะปรับ ซึ่งจะเป็นการเพิ่มการสูญเสียไฮดรอลิก ส่งผลให้ประสิทธิภาพเชิงกล
ในปัจจุบัน มีการใช้กลศาสตร์ของไหลโดยการเปลี่ยนจำนวนใบพัดและมุมของใบพัด เพื่อเปลี่ยนลักษณะของเครื่องสูบน้ำ

ใบพัดดังกล่าวได้รับการทดสอบเรียบร้อยแล้วในหน่วยของฉันวิธีนี้เป็นข้อได้เปรียบในการปรับพารามิเตอร์ให้ตรงกับความต้องการของสถานการณ์ มีลักษณะการประหยัดพลังงานที่ชัดเจน ประสิทธิภาพของหน่วยข้อเสียคือใบพัดไม่จัดแต่งทรงผลิตภัณฑ์ ต้องมีการทดสอบซ้ำหลังจากถอดประกอบการติดตั้ง ส่งผลให้ภาระงานมากขึ้น
สำหรับการควบคุมแรงเหวี่ยงในปัจจุบัน ไม่ว่าจะด้วยวิธีใด การใช้พลังงานของปั๊ม ประสิทธิภาพ และการสัมผัสใกล้ชิดอื่นๆ ในการทำงานจริง ควรพิจารณาปัจจัยต่างๆ ระหว่างการควบคุมการไหลแบบรวมสองวิธี เพื่อหาวิธีที่ดีที่สุดสำหรับองค์กร วิธีการ

ท่อทางเข้าและทางออกของใบพัดอุดตัน ทำความสะอาดใบพัดหรือท่อแหวนซีล, ใบพัดชำรุด , เปลี่ยนแหวนซีลหรือใบพัดที่เสียหาย ;ความเร็วของเพลาน้อยกว่าค่าที่ระบุ ควรปรับความเร็วของปั๊มให้เป็นค่าที่กำหนดไว้ ;ระดับการเปิดวาล์วตรวจสอบวาล์วเท้าไม่เพียงพอหรืออุดตันคุณควรเปิดวาล์วสำรองหรือวาล์วตรวจสอบหยุดทำความสะอาด ;ท่อดูดจมอยู่ใต้น้ำลึกพอที่ปั๊มดูดอากาศ, ท่อดูดจมอยู่ใต้น้ำ ;ท่อดูดรั่ว, ดักจับ ;การรั่วไหลของฟิลเลอร์, กำจัดการรั่วไหล ;การสึกหรอของแหวนซีล , ควรเปลี่ยนด้วยแหวนซีลใหม่หรือรอบรถใบพัด , และด้วยแหวนซีลหนา ;ใบพัดชำรุด , เปลี่ยนใบพัด ;ควรเพิ่มน้ำ ทราย หรือการกรองมากเกินไปเพื่อหลีกเลี่ยงการบูต
ปั๊มระหว่างการทำงานปกติ ตัวเครื่องทั้งหมดควรเรียบ เสียงควรเป็นปกติหากเครื่องมีเสียงรบกวนหรือการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ มักเป็นตัวการบอกเหตุว่าปั๊มทำงานล้มเหลว คุณควรหยุดตรวจสอบทันที กำจัดอันตรายที่ซ่อนอยู่

การสั่นสะเทือนของหน่วยปั๊มมีความซับซ้อนมาก จากสาเหตุของการสั่นสะเทือนที่เกิดจากการดู : มีเหตุผลทางกล ไฮดรอลิก ไฟฟ้าและอื่นๆ จากกลไกการสั่น ดู : แรงกระตุ้นหลักมากเกินไป ขาดความแข็งแกร่งและเสียงสะท้อน , เหตุผลอาจมีสองด้านของกลไกและไฮดรอลิก
เวลาทำงาน ถ้าตลับลูกปืนร้อน ประเด็นต่อไปนี้ควรตรวจสอบและเหตุผลและกระบวนการ : ปริมาณน้ำมันหล่อลื่นไม่เพียงพอ หรือการไหลเวียนของน้ำมัน ระดับน้ำมันควรควบคุมที่เหมาะสม ;น้ำมันหล่อลื่นคุณภาพต่ำ มีสิ่งเจือปนจนแบริ่งสึกกร่อน เสียดสี และหมุนไม่ยืดหยุ่น เปลี่ยนสารหล่อลื่น ;การสึกหรอของตลับลูกปืนอย่างร้ายแรง การซ่อมแซมหรือเปลี่ยนตลับลูกปืน ;ปั๊มและมอเตอร์ของหัวใจที่แตกต่างกัน เพื่อค้นหาจุดศูนย์กลางอีกครั้งตลับลูกปืนแหวนในและแกนเพลาหลวมหรือแน่นเกินไป ให้ปรับให้เหมาะสมเมื่อสายพานขับตึงเกินไปให้ปรับความแน่นของสายพาน ;ขึ้นอยู่กับแรงขับตามแนวแกนด้วยควรให้ความสนใจกับการขุดหลุมสมดุลของใบพัด
ถ้าปั๊มกำลังทำงาน การอ่านค่ามิเตอร์ผิดปกติ ความร้อนจากไฟฟ้า เป็นไปได้ที่ปั๊มจะใช้พลังงานสูง สาเหตุที่เป็นไปได้: แรงเสียดทานของชิ้นส่วนที่หมุนอยู่ภายในปั๊มความเร็วของปั๊มสูงเกินไป การปรับความเร็วที่เหมาะสม ;ความถ่วงจำเพาะหรือความหนืดของน้ำมันเกียร์เกินค่าการออกแบบที่จำกัดความถ่วงจำเพาะและความหนืดผู้ผลิตปั๊มสารละลายบรรจุ แน่น เกิน ไป หรือ ใส่ กล่อง ไม่ มี น้ำ ปรับ ความ แน่น ;ตลับลูกปืนชำรุดหรือเสียหาย เปลี่ยนตลับลูกปืน ;การดัดเพลาหรือการเยื้องแนวแกน ;ปั๊มกำลังทำงานที่การไหลสูงเบี่ยงเบนไปจากจุดที่ออกแบบไว้