Навозная жижа принимает рабочее колесо новых технологий

Этот метод является простым, непрерывным потоком, может быть с максимальным расходом и регулируемым от нуля до без дополнительных инвестиций, для случаев очень широк.Недостатком является то, что он зависит от изменений гидравлических потерь в регулируемых клапанах, что увеличивает гидравлические потери, что приводит к увеличению механического КПД.
В настоящее время использование гидромеханики путем изменения количества лопастей рабочего колеса и угла наклона лопастей для изменения характеристик насоса.

Такая крыльчатка прошла успешные испытания в моем агрегате.Этот метод выгоден тем, что регулировка параметров в соответствии с требованиями ситуации, есть очевидная экономия энергии, характеристики эффективности устройства.Недостатком является то, что крыльчатка, не предназначенная для укладки изделий, требует повторных испытаний после установки и разборки, что приводит к большей рабочей нагрузке.
Для текущего центробежного регулирования В любом случае, если насос потребляет энергию, эффективность и другие тесные контакты в фактической работе, следует учитывать различные факторы между двумя интегрированными регуляторами потока, чтобы найти лучший способ для предприятия, методы.

Впускной и выпускной патрубок крыльчатки забиты, очистите крыльчатку или трубопровод;уплотнительное кольцо, рабочее колесо сильно изношено, замените поврежденное уплотнительное кольцо или рабочее колесо;скорость вала меньше заданного значения, скорость насоса должна быть отрегулирована до заданного значения;Степень открытия обратного клапана обратного клапана недостаточна или заблокирована, вы должны открыть обратный клапан или остановить очистку обратного клапана;всасывающая труба погружена достаточно глубоко, так что насос всасывающего воздуха, всасывающая труба погружена;утечка всасывающей трубки, ловушка;утечка наполнителя, устранение течи;износ уплотнительного кольца, следует заменить новым уплотнительным кольцом или рабочим колесом автомобиля круглым, а также толстым уплотнительным кольцом;крыльчатка сильно изношена, замените крыльчатку;чрезмерная вода, песок или средства фильтрации должны быть увеличены, чтобы избежать загрузки.
Насос при нормальной работе, весь блок должен быть ровным, звук должен быть нормальным.Если в агрегате появляется шум или ненормальная вибрация, что часто является предвестником выхода насоса из строя, следует немедленно прекратить осмотр, устранить скрытые опасности.

Вибрация насосного агрегата очень сложная, от причины вибрации, вызванной наблюдением: существуют механические, гидравлические, электрические и другие причины, от вибрационного механизма см.: основная сила возбуждения слишком велика, отсутствие жесткости и резонанса, причина может быть два аспекта механических и гидравлических.
Время работы, если подшипник горячий, следует исследовать следующие аспекты, причины и процесс: недостаточное количество смазочного масла или циркуляция масла, уровень масла должен быть разумным контролем;смазочные материалы низкого качества, примеси, так что коррозия подшипника, истирание и вращение не являются гибкими, замена смазочных материалов;серьезный износ подшипников, ремонт или замена подшипников;насосы и моторы разных сердец, чтобы вновь найти центр;внутреннее кольцо подшипника и шейка вала слишком ослаблены или слишком затянуты, выполните соответствующие регулировки;если ремень ременной передачи слишком натянут, отрегулируйте натяжение ремня;тоже подвергается осевой тяге, следует обратить внимание на балансировочное отверстие крыльчатки.
Если при работающем насосе показания счетчика появляются внеочередные, электрический нагрев, возможен запуск насоса сверхмощного, возможные причины: трение вращающихся частей внутри насоса;скорость насоса слишком высока, разумная скорость регулировки;удельный вес или вязкость трансмиссионной жидкости превышает расчетное значение ограничения удельного веса и вязкости;производитель шламовых насосовнабивка слишком тугая или сальниковая коробка без воды, отрегулируйте герметичность;подшипник изношен или поврежден, замените подшипники;изгиб вала или осевое смещение;насос работает с большим расходом, отклоненным от проектной точки.