スラリーは新技術インペラーを採用

この方法はシンプルで連続的な流れであり、最大流量であり、ゼロから追加投資なしの間で調整可能であり、場合によっては非常に幅広い.欠点は、調整するバルブでの油圧損失の変化に依存するため、油圧損失が増加し、機械効率が向上することです。
現在、流体力学の使用は、インペラー ブレードおよびブレード角度の数を変更することによって、ポンプの特性を変更します。

このようなインペラは、私のユニットで正常にテストされています。この方法は、調整パラメータが状況の要件を満たすという点で有利であり、明らかな省エネ、ユニット効率特性があります。不利な点は、インペラーの非スタイリング製品であり、取り付け分解後に繰り返しテストが必要であり、その結果、作業負荷が大きくなります。
現在の遠心規制のいずれにせよ、実際の作業におけるポンプのエネルギー消費、効率、およびその他の密接な接触は、2つの統合された流量調整の間のさまざまな要因を考慮して、企業にとって最良の方法、方法を見つけるための最良の方法です。

インペラーの入口と出口のパイプが詰まっている、インペラーまたは配管を清掃してください。シールリング、インペラーがひどく摩耗している、損傷したシールリングまたはインペラーを交換します。シャフト速度が指定値未満の場合、ポンプ速度を所定の値に調整する必要があります。フットバルブの逆止弁の開度が十分でないか、詰まっている場合は、バッキングバルブを開くか、逆止弁のクリーニングを停止する必要があります。ポンプが空気を吸い込むように十分に深く水没した吸引パイプ、水没した吸引パイプ;吸引チューブの漏れ、トラップへ。フィラーの漏れ、漏れをなくします。シール リングの摩耗、新しいシール リングまたはインペラー車のラウンドと交換する必要があります、および厚いシール リング;インペラーがひどく摩耗している。インペラーを交換する。過剰な水、砂、またはろ過設備を増やして、ブートを回避する必要があります。
通常の動作中のポンプは、ユニット全体が滑らかで、音は正常でなければなりません。ユニットに騒音や異常振動がある場合は、ポンプの故障の前兆であることが多いため、直ちに点検を中止し、隠れた危険を排除する必要があります。

ポンプユニットの振動は非常に複雑です, 見ることによって引き起こされる振動の原因から: 機械的, 油圧的, 電気的およびその他の理由があります, 振動機構から見る: 主な加振力が大きすぎる, 剛性と共振の欠如,その理由は、機械と油圧の 2 つの側面があるかもしれません。
ランタイム、ベアリングが熱い場合、次の側面を調査し、その理由とプロセスを調査する必要があります。潤滑剤の品質が悪く、不純物が含まれているため、ベアリングの腐食、摩耗、回転が柔軟ではなく、交換用潤滑剤です。ベアリングの深刻な摩耗、ベアリングの修理または交換。中心を再発見するために、異なる心臓のポンプとモーター。ベアリング内輪とシャフト ジャーナルが緩すぎたりきつすぎたりする場合は、適切な調整を行います。ベルト ドライブ ベルトがきつすぎる場合は、ベルトのきつさを調整します。あまりにも軸方向のスラストを受けるので、インペラーのバランスホールドレッジに注意する必要があります。
ポンプが作動している場合、メーターの読み取り値が異常に表示され、電気が加熱され、ポンプが超強力に作動する可能性があります。考えられる原因は次のとおりです。ポンプ内部の摩擦回転部品。ポンプ速度が高すぎる、合理的な調整速度;トランスミッション液の比重または粘度が設計値を超えると、比重と粘度が制限されます。スラリーポンプメーカー梱包がきつすぎる、または水なしで詰め物をする場合は、気密性を調整してください。ベアリングが摩耗または損傷している場合は、ベアリングを交換してください。シャフトの曲がりまたは軸方向のオフセット;ポンプが高流量で動作しており、設計点 run から逸脱しています。