O reparo e a manutenção da lama são os seis conteúdos principais a seguir

(1) Verifique a válvula de entrada da bomba antes do filtro, o filtro está danificado, se danificado deve ser substituído para evitar que os detritos entrem na bomba de depósito e limpe regularmente o filtro fora dos detritos;

(2) A desintegração da carcaça da bomba e do impulsor, limpeza, remontagem, ajuste da folga entre o impulsor e a carcaça da bomba, o impulsor quanto a danos e condições de corrosão deve analisar as causas e de maneira oportuna, verificar se o impulsor inalou corpo estranho;

(3) Selos de limpeza, sistema de buchas.Substituição do óleo para manter uma boa lubrificação;

(4) Substitua o enchimento da gaxeta e ajuste-o com o aperto adequado;

( 5 ) Verificar o instrumento de campo , que indica se está correto , flexível e fácil quanto à falha do instrumento a ser substituído ;

(6) Verifique as válvulas de importação e exportação da bomba, válvula quanto a desgaste, se há vazamento interno, etc., deve ser substituído se houver vazamento dentro da válvula.

Fase de inicialização da lama das falhas comuns

Precauções ao ligar a bomba

(1) Verifique se a bomba e a tubulação de saída, válvulas, flanges, se tem parafusos apertados e soltos, se o acoplamento (sobre rodas) está conectado, manômetros, termômetros são sensíveis e fáceis de usar;

(2) Manivela 2 a 3 voltas para observar a rotação da bomba é flexível, se há som anormal;

(3) Verifique se o volume de óleo do copo de óleo é de 1/3 a 1/2.
Se a bomba for fonte de energia invertida para o motor, o status da bomba de uma reversão pode ser uma conexão de energia do motor trifásico está errada, a troca de energia trifásica quaisquer dois locais, você pode alterar a direção de rotação da bomba;se a fonte de alimentação for motor a diesel, pode estar ligada na correia mesmo errada.

Depois de ligar a bomba, se a bomba estiver girando normalmente sem água, mas sem água, os possíveis motivos são:

(1) Entrada entupida com detritos, os detritos devem ser removidos após os dispositivos de filtragem instalados na porta de sucção;

(2) Tubo de sucção ou vazamento do medidor, possivelmente tubo de sucção com tracoma, ou entre tubo e tubo, ponto contaminado de tubo e instrumentação antes da solda ou vedação da gaxeta não ser boa;

(3) Elevação de sucção muito alta, reduza a altura de sucção;

(4) Impulsor ocorreu cavitação;

(5) A quantidade de bomba de injeção de fluido não é suficiente;

(6) Há ar na bomba, feche a válvula de saída da bomba,fabricante de bombas de lamaválvula de circuito aberto, a descarga de ar;

(7) A resistência à água é muito grande, você deve verificar ou limpar a saída do comprimento do tubo.

Iniciar a carga é muito grande a bomba acabou de iniciar aparecerá situação de sobrecarga pode ser devido a:

(1) Não desliga quando o início da válvula do tubo de descarga, o manípulo da válvula gaveta é desligado, reinicie a bomba;

(2) Pressão de embalagem apertada, entrar na água ou tubo lubrificado com vedação de água através da água, você deve relaxar o enchimento ou parte das verificações de vedação de falha e para os resultados da inspeção eliminá-los.