Misherstel en onderhoud is die volgende ses hoofinhoude

(1) Gaan die pompinlaatklep voor die filter na, die filter is beskadig, as dit beskadig is, moet dit vervang word om die puin in die opvangpomp te vermy, en maak gereeld die filter buite puin skoon;

(2) Die disintegrasie van die pomp omhulsel en waaier, skoonmaak, weer bymekaar, pas die speling tussen waaier en pomp omhulsel, waaier vir skade en korrosie toestande moet die oorsake en tydige wyse te ontleed, kyk of die waaier is ingeasem vreemde liggaam;

(3) Skoonmaak van seëls, busse stelsel.Vervanging van olie om goeie smering te handhaaf;

(4) Vervang verpakkingsvuller, en verstel tot die toepaslike digheid;

(5) Gaan die veldinstrument na, wat aandui of die korrekte, buigsame en maklike op die mislukking van die instrument wat vervang moet word, is;

(6) Kontroleer die pomp se in- en uitvoerkleppe, klep vir slytasie, indien daar interne lekkasie is, ens., moet vervang word indien lekkasie binne die klep is.

Mis begin fase van die algemene foute

Voorsorgmaatreëls wanneer die pomp begin word

(1) Kontroleer die pomp en uitlaatpype, kleppe, flense, of het stywe, los boute, koppeling (op wiele) is gekoppel, drukmeters, termometers is sensitief maklik om te gebruik;

(2) Draai 2 tot 3 rondtes om te sien dat die pomp se rotasie buigsaam is, of daar abnormale klank is;

( 3 ) Kyk of die oliekoppie olievolume 1/3 tot 1/2 is.
As die pomp is omgekeerde kragbron vir die motor, pomp status van 'n ommekeer kan 'n drie-fase motor krag aansluiting is verkeerd, die drie-fase krag ruil enige twee plekke, kan jy die rigting van rotasie van die pomp verander;as die kragbron dieselenjin is, kan dit selfs verkeerd aan die band gekoppel wees.

Nadat die pomp gedraai is as die pomp normaalweg geen water maar geen water draai nie, is moontlike redes:

(1) Inlaat verstop met rommel, rommel moet verwyder word nadat filtreertoestelle in die suigpoort geïnstalleer is;

(2) Suigpyp of meterlek, moontlik suigbuis met trachoma, of tussen pyp en buis, pyp en instrumentasie besmette punt voor die sweis- of pakkingseël is nie goed nie;

(3) Suighoogte is te hoog, verminder die suighoogte;

(4) Rower het kavitasie voorgekom;

(5) Die hoeveelheid vloeistofinspuitpomp is nie genoeg nie;

(6) Daar is lug in die pomp, maak die pompuitlaatklep toe,mispomp vervaardigeroop kring klep, die lug ontslag;

(7) Waterweerstand is te groot, jy moet die pyplengte-uitlaat nagaan of skoonmaak.

Begin die vrag is te groot pomp het pas begin sal verskyn oorlading situasie kan wees as gevolg van:

(1) Skakel nie af wanneer die begin van die afvoerpypklep, hekklephandvatsel afgeskakel is nie, herbegin die pomp;

(2) Pak druk styf, kry in die water of water seël gesmeerde buis deur die water, moet jy ontspan vuller of 'n deel van die fout seël kontrole, en vir die inspeksie resultate om hulle uit te skakel.