La reparación y el mantenimiento de lodos son los siguientes seis contenidos principales

(1) Verifique la válvula de entrada de la bomba antes del filtro, el filtro está dañado, si está dañado, debe reemplazarse para evitar que entren desechos en la bomba de sumidero, y limpie regularmente los desechos del exterior del filtro;

(2) La desintegración de la carcasa de la bomba y el impulsor, la limpieza, el reensamblaje, el ajuste del espacio libre entre el impulsor y la carcasa de la bomba, el impulsor en busca de daños y condiciones de corrosión debe analizar las causas y la manera oportuna, verificar que el impulsor sea un cuerpo extraño inhalado;

(3) Limpieza de sellos, sistema de bujes.Reposición de aceite para mantener una buena lubricación;

(4) Reemplace el relleno de empaque y ajuste a la estanqueidad adecuada;

(5) Verifique el instrumento de campo, que indica si el instrumento a reemplazar es correcto, flexible y fácil de fallar;

(6) Verifique las válvulas de importación y exportación de la bomba, la válvula en busca de desgaste, si hay fugas internas, etc., debe reemplazarse si hay fugas dentro de la válvula.

Fase de puesta en marcha del lodo de las averías comunes

Precauciones al poner en marcha la bomba

(1) Verifique que la bomba y la tubería de salida, las válvulas, las bridas, si tiene pernos apretados y flojos, el acoplamiento (sobre ruedas) está conectado, los manómetros, los termómetros son sensibles y fáciles de usar;

(2) manivela de 2 a 3 vueltas para observar que la rotación de la bomba es flexible, si hay un sonido anormal;

(3) Verifique que el volumen de aceite de la copa de aceite sea de 1/3 a 1/2.
Si la bomba es una fuente de alimentación invertida para el motor, el estado de la bomba de una inversión puede ser una conexión de alimentación del motor trifásico incorrecta, el intercambio de alimentación trifásico en dos ubicaciones, puede cambiar la dirección de rotación de la bomba;si la fuente de alimentación es un motor diesel, es posible que esté mal conectado a la correa.

Después de encender la bomba, si la bomba gira normalmente sin agua pero sin agua, las posibles razones son:

(1) Admisión obstruida con desechos, los desechos deben eliminarse después de instalar dispositivos de filtración en el puerto de succión;

( 2 ) Tubería de succión o fuga en el medidor , posiblemente tubo de succión con tracoma , o entre tubería y tubería , la tubería y el punto contaminado de instrumentación antes de que la soldadura o el sello de la junta no sean buenos ;

(3) La altura de succión es demasiado alta, reduzca la altura de succión;

( 4 ) se produjo cavitación en el impulsor ;

(5) La cantidad de bomba de inyección de fluido no es suficiente;

(6) Hay aire en la bomba, cierre la válvula de salida de la bomba,fabricante de bombas de lodosválvula de circuito abierto, descarga de aire;

(7) La resistencia al agua es demasiado grande, debe revisar o limpiar la salida de la tubería.

Arranque la carga es demasiado grande La bomba acaba de arrancar Aparecerá una situación de sobrecarga que puede deberse a:

(1) No se apaga cuando el inicio de la válvula de la tubería de descarga, el mango de la válvula de compuerta está apagado, reinicie la bomba;

(2) Empaque hermético a presión, ingrese el agua o el tubo lubricado con sello de agua a través del agua, debe relajar el relleno o parte de los controles del sello defectuoso, y los resultados de la inspección los eliminan.