Läga remont ja hooldus on järgmised kuus peamist sisu

(1) Kontrollige pumba sisselaskeventiili enne filtrit, filter on kahjustatud, kui see on kahjustatud, tuleks see välja vahetada, et vältida prahi sattumist karteripumpa, ja puhastage filtrit regulaarselt väljaspool prahti;

(2) pumba korpuse ja tiiviku lagunemine, puhastamine, uuesti kokkupanemine, tiiviku ja pumba korpuse vahelise vahe reguleerimine, tiiviku kahjustuste ja korrosioonitingimuste tuvastamine peaks analüüsima põhjuseid ja õigeaegselt, kontrollima, kas tiivikusse on sisse hingatud võõrkeha;

(3) Tihendite, pukside süsteemi puhastamine.Õli vahetamine hea määrimise säilitamiseks;

(4) Vahetage tihendi täiteaine ja reguleerige see sobivale tihedusele;

(5) Kontrollige väliinstrumenti, mis näitab, kas seade on õige, paindlik ja kergesti rikkis asendatav;

(6) Kontrollige pumba impordi- ja ekspordiventiile, ventiili kulumise suhtes, siselekke korral jne tuleks välja vahetada, kui klapi sees on leke.

Levinud rikete läga käivitusfaas

Ettevaatusabinõud pumba käivitamisel

(1) Kontrollige, kas pump ja väljalasketorustik, ventiilid, äärikud on pingul, lahtised poldid, ühendus (ratastel) on ühendatud, manomeetrid, termomeetrid on tundlikud ja hõlpsasti kasutatavad;

(2) Pöörake vända 2–3 ringi, et jälgida, kas pumba pöörlemine on paindlik ja kas esineb ebatavalist heli;

( 3 ) Kontrollige, kas õlitassi õli maht on 1/3 kuni 1/2.
Kui pump on mootori jaoks ümberpööratud toiteallikas, võib pumba olek ümberpööramiseks olla kolmefaasilise mootori toiteühendus vale, kolmefaasilise toite vahetus mis tahes kahes kohas, saate pumba pöörlemissuunda muuta;kui jõuallikaks on diiselmootor, võib see olla rihmaga isegi valesti ühendatud.

Pärast pumba pööramist, kui pump tavaliselt pöörleb, ei ole vett, kuid mitte vett, on võimalikud põhjused:

(1) sisselaskeava on prahiga ummistunud, praht tuleb eemaldada pärast imiavasse paigaldatud filtreerimisseadmete paigaldamist;

(2) Imitoru või arvesti leke, võib-olla trahhoomiga imitoru või toru ja toru, toru ja mõõteriistade määrdunud koht enne keevisõmbluse või tihendi tihendit ei ole hea;

(3) Imemiskõrgus on liiga kõrge, vähendage imemiskõrgust;

(4) Töörattal tekkis kavitatsioon;

(5) vedeliku sissepritsepumba kogus ei ole piisav;

(6) Pumbas on õhku, sulgege pumba väljalaskeklapp,lägapumba tootjaavatud vooluahela ventiil, õhu väljalaskmine;

(7) Veekindlus on liiga suur, peaksite kontrollima või puhastama toru pikkuse väljalaskeava.

Käivitage koormus on liiga suur, pump on just käivitunud, näib, et ülekoormus võib olla tingitud:

(1) ei lülitu välja, kui väljalasketoru ventiil käivitub, siibri käepide on välja lülitatud, taaskäivitage pump;

(2) Tihe tihendi surve, sattuge vee kaudu vette või vesitihendiga määritud torusse, peaksite täiteainet või osa tõrketihendi kontrollimisel lõdvestama ja kontrollitulemuste jaoks need kõrvaldama.