A reparación e mantemento de puríns son os seis contidos principais seguintes

(1) Comprobe a válvula de entrada da bomba antes do filtro, o filtro está danado, se está danado, debe substituírse para evitar que os restos entren na bomba de sumidoiro, e limpa regularmente o filtro fóra dos restos;

( 2 ) A desintegración da carcasa da bomba e do impulsor , limpar , volver a montar , axustar a separación entre o impulsor e a carcasa da bomba , o impulsor por danos e condicións de corrosión debe analizar as causas e de forma oportuna , comprobar que o impulsor é inhalado corpo estraño ;

( 3 ) Selos de limpeza , sistema de casquillos .Substitución de aceite para manter unha boa lubricación;

( 4 ) Substitúe o recheo de embalaxe , e axustado á estanqueidade adecuada ;

( 5 ) Comprobe o instrumento de campo , que indica se o correcto , flexible e fácil sobre o fallo do instrumento para ser substituído ;

(6) Comprobe as válvulas de importación e exportación da bomba, o desgaste da chave, se hai fugas internas, etc., deben substituírse se hai fugas dentro da chave.

Fase de arranque de purín das avarías comúns

Precaucións ao arrancar a bomba

(1) Comprobe a bomba e as tubaxes de saída, as válvulas, as bridas, se ten parafusos axustados e soltos, o acoplamento (sobre rodas) está conectado, os manómetros, os termómetros son sensibles e fáciles de usar;

(2) Manivela 2 a 3 voltas para observar a rotación da bomba é flexible, se hai un son anormal;

(3) Comprobe o volume de aceite da cunca de aceite é de 1/3 a 1/2.
Se a bomba é fonte de enerxía invertida para o motor, o estado da bomba de reversión pode ser unha conexión de enerxía do motor trifásico é incorrecta, o intercambio de enerxía trifásica calquera dous lugares, pode cambiar a dirección de rotación da bomba;se a fonte de enerxía é un motor diésel, pode estar conectado ao cinto ata mal.

Despois de xirar a bomba, se a bomba está a virar normalmente sen auga pero sen auga, as posibles razóns son:

( 1 ) Admisión obstruída con restos , os restos deben ser eliminados despois de dispositivos de filtración instalados no porto de succión ;

(2) Tubo de succión ou escape de medidor, posiblemente tubo de succión con tracoma, ou entre tubo e tubo, tubo e instrumentación punto contaminado antes da soldadura ou selado de xuntas non é bo;

( 3 ) A elevación de succión é demasiado alta , reduce a altura de succión ;

( 4 ) O impulsor produciuse cavitación ;

(5) A cantidade de bomba de inxección de fluído non é suficiente;

(6) Hai aire na bomba, pecha a válvula de saída da bomba,fabricante de bombas de purínchave de circuíto aberto, a descarga de aire;

( 7 ) A resistencia á auga é demasiado grande , debería comprobar ou limpar a saída da lonxitude do tubo .

Iniciar a carga é demasiado grande a bomba acaba de iniciarse aparecerá a situación de sobrecarga pode deberse a:

(1) Non se apaga cando se inicia a válvula do tubo de descarga, o mango da válvula de compuerta está desactivado, reinicia a bomba;

(2) Presión de embalaxe axustado, entrar na auga ou selado de auga tubo lubricado a través da auga, ten que relaxar o recheo ou parte das comprobacións de selado de fallas, e para que os resultados da inspección para eliminalos.