Bomba compacta de purín serie TZSA

Aplicación e características:

As bombas tipo TZSA son bombas de purín centrífugas horizontais en voladizo. Son axeitadas para entregar puríns de baixa densidade e abrasivos para departamentos metalúrxicos, mineiros, de carbón e materiais de construción. O selado do eixe é adoptado tanto como selado de glándula como selado centrífugo.

As bombas tipo TZSA teñen un funcionamento de alta velocidade e, polo tanto, teñen pequenos volumes que aforran superficie do chan. As placas do cadro teñen forros metálicos ou forros de goma intercambiables e resistentes ao desgaste e os impulsores están feitos de metal ou goma resistentes ao desgaste (goma para placas de cadros). , impulsores de bombas con diámetro de descarga superior a 550 mm.) A posición de descarga, a petición, pódese xirar en 8 ángulos diferentes no interior de 45 graos para a súa instalación e aplicación.

Partes molladas
Forros- gran variedade de opcións metalúrxicas e elastómeras (metal e elastómero intercambiables) - mecanismo de fixación activo á carcasa mediante parafusos roscados en lugar de cola pouco fiable
Impulsor– Taxas de eficiencia máis altas (ata máis do 90 %) – Bombear as paletas traseira e dianteira (en impulsores pechados) reducen a recirculación dentro da bomba e axudan a evitar a contaminación do selado
Arbusto da gorxa- gran variedade de opcións metalúrxicas e elastómeras (metal e elastómero intercambiables) - axustable mediante chavetas para ter en conta o desgaste ao longo do tempo e aumentar a eficiencia

Selado de eixe
Selo de expulsión (selo centrífugo): dispoñible con opcións de descarga de auga de baixo fluxo ou de fluxo cero (lubricado con graxa) para proporcionar un selado excepcional onde a introdución de auga no selo é intolerable ou limitada.
Caixa de recheo– Selado de glándulas con empaquetadura e anel de lanterna.
Montaxe de rodamentos- Todos os rodamentos ensamblados con rodamentos de rolos cónicos da máis alta calidade en ambientes controlados para evitar a contaminación do lubricante e da carcasa.
Carcasa da bomba: o deseño de caixa dividida facilita o acceso e o mantemento das partes húmidas; o ferro fundido dúctil con nervaduras exteriores proporciona unha maior presión nominal e un servizo fiable ao longo do tempo.
Base do marco– Un cadro dunha soa peza moi robusto alberga o conxunto de rodamentos e eixe tipo cartucho.Un mecanismo de axuste externo do impulsor está dispoñible debaixo da carcasa do rodamento para facilitar o axuste da holgura do impulsor.

Debuxo da estrutura:

Gráfico de selección:

Táboa de rendemento: