Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, produk pam buburan sebagai tambahan kepada keperluan jangka hayat, kecekapan tinggi dan pemuliharaan tenaga, perlindungan alam sekitar, kos rendah dan penyelenggaraan mudah, juga prestasi pam dan kebolehpercayaan keperluan yang lebih tinggi dikemukakan.Untuk memenuhi keperluan ini, bukan sahaja perlu mempunyai reka bentuk hidraulik yang sangat baik dan reka bentuk struktur, bahan anti-haus yang sesuai dan tahap kualiti pembuatan yang tinggi, tetapi juga untuk melakukan pemilihan yang munasabah, pemilihan bahan dan penggunaan yang betul.
Analisis punca kegagalan biasa pam buburan dan langkah penyingkiran adalah seperti berikut:
1, kepala tidak mencukupi, tekanan keluar pam buburan tidak dapat memenuhi keperluan keadaan kerja: terdapat banyak punca kegagalan: penggunaan jangka panjang peronggaan pam buburan, pendesak selepas haus serius, kelajuan putaran motor lebih rendah daripada yang diperlukan oleh kelajuan putaran pam buburan, dsb., boleh menyebabkan penurunan kepala pam buburan.Meningkatkan ketinggian paras cecair masuk pam buburan atau untuk mengurangkan pam buburan dipasang, boleh mengelakkan berlakunya peronggaan.Gantikan haus pendesak,Pam Slurry Siri BHHmemilih untuk memadankan motor pam buburan, juga merupakan salah satu kaedah untuk menyelesaikan masalah.
2, operasi beban motor: arus motor adalah lebih daripada nilai yang dibenarkan.Ubah bentuk lenturan aci pam buburan, parameter operasi sebenar adalah di luar skop parameter reka bentuk pam buburan (seperti operasi trafik yang besar), bahagian yang bergerak adalah geseran adalah punca beban motor berjalan.Semak dan betulkan aci pam buburan, dengan kawalan injap membuat parameter operasi pada pam buburan, dalam skop parameter yang boleh diterima, atau buka badan pam buburan menghapuskan geseran adalah kunci untuk menyelesaikan masalah.
3, pam buburan tidak keluar dari air,industri pam kerikilbiasanya disebabkan oleh laluan pendesak adalah pelbagai jem, pendesak pam buburan dalam arah yang bertentangan, menjalankan angkat peranti di luar skop kepala reka bentuk pam buburan.Selagi jelas dalam masa saluran aliran pendesak, untuk menukar kuasa motor, dan untuk memilih pam buburan jenis yang sesuai boleh menyelesaikan masalah.
4, galas terlalu panas: lebih daripada biasa menggunakan julat suhu galas.Biasanya disebabkan oleh kotak galas minyak atau minyak pelincir metamorfisme galas anomali suhu.Dikemas kini selepas mengesahkan sebab tepat pada masanya untuk menambah minyak, minyak pelincir, untuk mengelakkan kerosakan pada galas.Kedua, punca suhu galas adalah: aci pam buburan jantung yang berbeza, aci motor, ubah bentuk lenturan aci pam buburan, dsb. Gunakan penunjuk dail untuk mengukur aci pam buburan dalam kuantiti rentak jejarian, jika ia adalah galas bergolek, mengalahkan jumlah tidak boleh melebihi 0.05 mm,pengeluar pam buburanBiasanya jika galas gelongsor, jurang gaji tidak boleh lebih daripada geseran galas gelongsor.
Masa siaran: Jul-13-2021