Nos últimos anos, os produtos da bomba de purín, ademais dos requisitos de longa vida útil, alta eficiencia e conservación de enerxía, protección ambiental, baixo custo e mantemento sinxelo, tamén se presentan o rendemento da bomba e a fiabilidade dos requisitos máis altos.Para cumprir estes requisitos, non só debe ter un excelente deseño hidráulico e deseño estrutural, materiais antidesgaste axeitados e un alto nivel de calidade de fabricación, senón tamén facer unha selección razoable, selección de materiais e uso correcto.
As medidas de análise e eliminación das causas comúns de fallo da bomba de purín son as seguintes:
1, a cabeza non é suficiente, a presión de saída da bomba de purín non pode satisfacer as necesidades da condición de traballo: hai moitas causas do fallo: o uso a longo prazo da cavitación da bomba de purín, o impulsor despois dun desgaste grave, a velocidade de rotación do motor é menor que o requirido pola velocidade de rotación da bomba de purín, etc., pode causar a diminución da cabeza da bomba de purín.Aumentar a altura do nivel de líquido de entrada da bomba de lodo ou para reducir a bomba de lodo está instalada, pode evitar a aparición de cavitación.Substitúe o desgaste do impulsor,Bomba de purín serie BHHoptar por combinar co motor da bomba de purín, tamén é un dos métodos para solucionar problemas.
2, operación de sobrecarga do motor: a corrente do motor é superior aos valores permitidos.A deformación de flexión do eixe da bomba de lodos, os parámetros de operación reais están fóra do alcance dos parámetros de deseño da bomba de lodo (como a operación de gran tráfico), as pezas móbiles son a fricción é a causa da sobrecarga do motor en marcha.Comprobe e corrixa o eixe da bomba de purín, co control da válvula fai que os parámetros de funcionamento da bomba de purín, dentro do alcance do parámetro admisible, ou abra o corpo da bomba de purín, elimine a fricción é a clave para resolver o problema.
3, a bomba de purín non está fóra da auga,industria de bombas de gravaxeralmente, debido ao paso do impulsor é varios atascos, impulsor da bomba de purín na dirección oposta, dispositivo de execución de elevación máis aló do alcance da cabeza de deseño da bomba de purín.Sempre que se aclare o tempo a canle de fluxo do impulsor, para intercambiar a potencia do motor e escoller o tipo adecuado de bomba de lodo pode resolver o problema.
4, superenriquecido do rodamento: intervalo de temperatura de uso superior ao normal do rodamento.Adoita ser causado por caixa de rodamentos de aceite ou metamorfismo de aceite lubricante que ten anomalías de temperatura.Actualizado despois de confirmar o motivo de forma oportuna para engadir aceite, aceite lubricante, para evitar danos nos rodamentos.En segundo lugar, as causas da temperatura dos rodamentos son: diferentes eixes da bomba de purín do corazón, eixe do motor, deformación de flexión do eixe da bomba de purín, etc. Use un indicador de cadrado para medir o eixe da bomba de purín na cantidade de latido radial, se é un rodamento, superando a cantidade. non debe exceder de 0,05 mm,fabricante de bombas de purínxeralmente, se o rolamento deslizante, a diferenza salarial non debe ser superior á fricción do rolamento deslizante.
Hora de publicación: 13-Xul-2021