TZG(H)シリーズ砂砂利ポンプ

序章：

TZG/TZGH砂利ポンプ
長寿命、高効率
有利な価格の良質
高硬度、耐摩耗合金鋳鉄

砂吸引ポンプ:

このポンプの構成は、クランプバンドと広い湿潤通路によって接続された単一のケーシングです。接液部は、Ni 硬質および高クロム耐摩耗性合金でできています。ポンプの吐出方向は360度どの方向にも向けることができます。このタイプのポンプは、取り付けと操作が簡単で、NPSH の性能が高く、耐摩耗性に優れているという利点があります。

シーリングフォーム: Pアッキング腺、エキスペラーシール、メカニカルシール。

駆動タイプ:V ベルト ドライブ、油圧カップリング ドライブ、流体カップリング ドライブ、周波数変換ドライブ デバイス、サイリスター速度調整など。

鉱業でのスラリー、金属溶解での爆発性汚泥、浚渫船や河川での汚泥などの運搬に適しています。TZGH型ポンプは高揚程ポンプです。

特徴：

1) カンチレバー、水平、遠心、1 段、シングルケーシングの砂利 (砂) ポンプ

2) 高揚程、大容量、高効率。

3) 良好な NPSH 性能。

4) 広く適用:それらは、河川の浚渫、砂の埋め立て、テンサイ、金属溶解における爆発性の汚泥、浚渫船および河川のコースおよびその他の分野でのグラジングで、より研磨性の高い固体スラリーを処理するために設計されています。

5) 長いベアリング寿命: ベアリング アセンブリは、大径シャフトと短いオーバーハングを備えています。

6) 耐摩耗性ウェット パーツ: ウェット パーツは、Ni 硬質および高クロム耐摩耗性合金でできています。(26%以上のクロム合金)。

7) メンテナンスが簡単なスロートブッシュ：スロートブッシュの合わせ面はテーパー加工されているため、摩耗が少なく、取り外しも簡単です。

8）羽根車の調整が容易：軸受箱の下に羽根車調整機構を設けました。

9) 遠心シール、メカニカルシール、パッキンシールをご用意しております。

10) ポンプはモーターかディーゼル機関と直接合わせることができます

より多くの指定:

ディーゼルエンジンを装備することも、直接駆動されるモーターを装備することもできます。動作安定性、振動が少なく、騒音が少なく、油圧損失が少なく、効率が高く、燃料消費量が少なく、サイズが小さく、軽量で、構造が単純で、メンテナンスが容易であるという利点があります。