Pompe chimique multicellulaire horizontale API610

Brève description:

Gamme de performances

Plage de débit : 5~500m3/h

Portée : ~1000m

Température applicable : -40~180°C

Pression de conception : jusqu'à 15 MPa


Détail du produit

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Aperçu

Cette série de pompes est une pompe centrifuge horizontale, radiale, sectionnelle, multicellulaire conçue selon API 610 11th.

Le corps de pompe adopte une structure à palettes radiales.Le support central ou la structure de support de pied peut être sélectionné en fonction de la température d'utilisation.L'entrée et la sortie peuvent être disposées de manière flexible dans plusieurs directions pour répondre aux besoins des différents utilisateurs.

La série de pompes est de structure simple et fiable et fonctionne de manière stable.Ils ont une longue durée de vie et sont faciles à entretenir et à réparer.

Gamme d'application

Cette série de pompes est principalement utilisée dans les équipements d'approvisionnement en eau industriels, les raffineries de pétrole, les centrales thermiques, l'industrie chimique du charbon, l'approvisionnement en eau urbaine, le traitement de l'eau, la pétrochimie et d'autres industries.Il est particulièrement adapté à l'eau d'alimentation de chaudière à basse pression et à moyenne pression, à la pressurisation des pipelines, etc.

Gamme de performances

Plage de débit : 5~500m3/h

Portée : ~1000m

Température applicable : -40~180°C

Pression de conception : jusqu'à 15 MPa

Caractéristiques structurelles

① Différents concepts de conception sont adoptés pour la roue du premier étage et la roue secondaire.Les performances de cavitation de la pompe sont prises en compte pour la roue du premier étage, et l'efficacité de la pompe est prise en compte pour la roue secondaire, de sorte que l'ensemble de la pompe présente d'excellentes performances et une excellente efficacité de cavitation.

② La force axiale est équilibrée par une structure tambour-disque-tambour, avec un bon effet d'équilibre et une grande fiabilité.

③ Avec la conception du grand réservoir de carburant, le serpentin de refroidissement est installé dans le réservoir de carburant.Cela peut refroidir directement l'huile de lubrification dans la salle des roulements et l'effet de refroidissement est bon.

④ Avec une structure de roulement spécialement conçue, il est plus pratique et rapide de remplacer le joint mécanique.

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