Bomba química multietapa horizontal API610
Descripción general
Esta serie de bombas es una bomba centrífuga multietapa seccional, partida radialmente, horizontal, diseñada según API 610 11.
La carcasa de la bomba adopta una estructura de paletas radiales.El soporte central o la estructura de soporte para los pies se pueden seleccionar de acuerdo con la temperatura de uso.La entrada y la salida se pueden organizar de manera flexible en múltiples direcciones para satisfacer las necesidades de diferentes usuarios.
La serie de bombas es simple y confiable en estructura y opera de manera estable.Tienen una larga vida útil y son fáciles de mantener y reparar.
Rango de aplicación
Esta serie de bombas se utiliza principalmente en equipos de suministro de agua industrial, refinerías de petróleo, plantas de energía térmica, industria química del carbón, suministro de agua urbana, tratamiento de agua, petroquímica y otras industrias.Es especialmente adecuado para agua de alimentación de calderas de baja y media presión, presurización de tuberías, etc.
Rango de rendimiento
Rango de caudal: 5~500m3/h
Alcance de la cabeza: ~1000m
Temperatura aplicable: -40~180°C
Presión de diseño: hasta 15MPa
Características estructurales
① Se adoptan diferentes conceptos de diseño para el impulsor de primera etapa y el impulsor secundario.El rendimiento de cavitación de la bomba se considera para el impulsor de primera etapa, y la eficiencia de la bomba se considera para el impulsor secundario, por lo que toda la bomba tiene un excelente rendimiento y eficiencia de cavitación.
② La fuerza axial está equilibrada por la estructura tambor-disco-tambor, con un buen efecto de equilibrio y alta confiabilidad.
③ Con un diseño de tanque de combustible grande, el serpentín de enfriamiento está instalado en el tanque de combustible.Esto puede enfriar directamente el aceite lubricante dentro de la sala de rodamientos y el efecto de enfriamiento es bueno.
④ Con una estructura de soporte especialmente diseñada, es más conveniente y rápido reemplazar el sello mecánico.
