1, antes de la inspección
1) Verifique que la dirección de rotación del motor sea consistente con la dirección de rotación de la bomba (consulte las instrucciones del modelo correspondiente).En la dirección de rotación del motor de prueba, debe haber un motor de prueba separado, no debe estar conectado con la prueba de la bomba.
2) Verifique si la almohadilla elástica en el acoplamiento está intacta o no.
3) Verifique que el eje del motor y la bomba giren concéntricamente.
4) la bomba del carro de mano (incluido el motor) no debe ser un fenómeno astringente y de fricción.
5) Verifique la caja de cojinetes para unir el aceite del cojinete a la posición indicadora de la marca de aceite.
6) La bomba de lodo debe iniciarse antes del sello de agua de sellado del eje (sello mecánico para el agua de refrigeración), al mismo tiempo para iniciar la válvula de entrada de la bomba, cierre la válvula de salida de la bomba.
7) Verifique que la válvula sea flexible y confiable.
8) Otros, como pernos de anclaje, sellos de bridas y pernos.El sistema de tuberías está instalado correctamente, es sólido y confiable.
2, comienza a correr y monitorear
1) La bomba de lodos debe iniciarse antes que la válvula de entrada de la bomba, cierre la válvula de salida de la bomba.Luego encienda la bomba, encienda la bomba y luego encienda lentamente la válvula de salida de la bomba, el tamaño y la velocidad de apertura de la válvula de salida de la bomba, la bomba no debe vibrar y el motor no excede la corriente nominal para agarrar.
2) bomba en serie con arranque, también siga el método anterior.Simplemente abra una bomba, puede terminar la válvula de salida de la bomba para encontrar un poco (el tamaño abierto para una corriente nominal del motor de la bomba de 1/4 es apropiado), y luego puede comenzar dos tres Hasta la última bomba de etapa, bomba tándem todo comenzó, puede abrir gradualmente la última etapa de la válvula de salida de la bomba, el tamaño de la válvula para abrir la velocidad, la bomba no debe vibrar y cualquier nivel de motor de la bomba no tiene una corriente sobrevalorada para agarrar.
3) El objetivo principal de la bomba de lodo es suministrar el caudal.Por lo tanto, es mejor instalar el medidor de flujo (medidor) en el sistema de monitoreo de operación para monitorear el caudal en cualquier momento.En el sistema de tubería con remolino, el sistema de deshidratación de filtro prensa también requiere una cierta presión a la salida de la tubería.Por lo tanto, en este sistema también se debe instalar un manómetro para controlar si la presión cumple con los requisitos.
4) Además de monitorear el flujo de la bomba durante el funcionamiento, la presión, pero también para monitorear el motor, no exceda la corriente nominal del motor.Supervise siempre los sellos de aceite, los cojinetes y otros fenómenos normales, la bomba tiene lugar o se desborda la piscina, etc., y en cualquier momento.
3, mantenimiento de rutina de la bomba de lodos
1) El sistema de tubería de succión de la bomba no debe tener fugas.La rejilla en la cámara de la bomba debe cumplir con los requisitos de las partículas que la bomba puede pasar para evitar el bloqueo de partículas grandes o materiales de fibra larga que ingresan a la bomba.
2) Para reemplazar rápidamente las piezas de inversión, la reparación y el montaje para que sean correctos, el ajuste del espacio es razonable, sin fenómeno de fricción de austeridad.
3) Presión de cojinete, agua para cumplir con los requisitos, en cualquier momento para ajustar (o reemplazar) el grado de estanqueidad del relleno, no cause fugas en el sello del eje.Y manga de reemplazo oportuna.
4) Al reemplazar el cojinete, asegúrese de que el conjunto del cojinete esté libre de polvo y que el aceite lubricante esté limpio.Cuando la bomba está funcionando, la temperatura del cojinete no debe exceder los 60-65 ℃, y el máximo no debe exceder los 75 ℃.
5) Para garantizar la concentricidad del motor y la bomba, para garantizar un acoplamiento completo y correcto de la almohadilla elástica, los daños deben reemplazarse de inmediato.
6) para garantizar que los componentes de la bomba y el sistema de tuberías estén instalados correctamente, sean sólidos y confiables.
4, desmontaje de la bomba de escoria
1) Desmontaje y montaje de las piezas del cabezal de la bomba El desmontaje y el ajuste de la holgura de las piezas del cabezal de la bomba deben realizarse de acuerdo con los planos de montaje.
2) Parte de sellado del eje El eje del empaque debe desmontarse y montarse de acuerdo con el plano de montaje.Para garantizar el efecto de sellado del sello del eje del empaque, la forma de la abertura del empaque debe cortarse y cortarse como se muestra en la figura.Al cargar en la caja de embalaje, las aberturas de llenado deben estar desplazadas 108 grados cargadas.
Hora de publicación: 13-jul-2021