Магнітны помпа з фторпластыку IMD
Помпа IMD з фтарапластам з магнітным прывадамгэта помпа абнаўлення серыі CQB. Ён заснаваны на назапашванні тэхналогій і вывучэнні перадавых тэхналогій, мы распрацавалі гэты высокаэфектыўны і энергазберагальны магнітны помпа.Асаблівасці гэтага помпы - невялікі расход і высокі напор помпы.Знешні выгляд помпы і ўсталявальныя памеры адпавядаюць міжнароднаму стандарту ISO пры праектаванні і вытворчасці.Усе спецыфікацыі з'яўляюцца прамым злучэннем рухавіка. Падтрымка сярэдняга кранштэйна, кампактная структура, выдаленнезручны.Імпартны помпа выкарыстоўвае сталёвы ўкладыш F46, адліты пры высокай тэмпературы.У мэтах павышэння супраціву ціску помпы.Унутраны ротар ізнешні ротар выкарыстоўвае высокаэфектыўныя магнітныя матэрыялы :"ndfeb".
унутраны і вонкавы магніт, ізаляцыйны набор выкарыстоўваюцца імпартных неметалічных матэрыялаўзрабіў , значна зніжае магнітныя страты на віхравы ток.Гэта серыя магнітаўПрадукцыйнасць помпы выдатная, нізкая цана, у айчынных і замежныхмногія праекты, якія выкарыстоўваюцца і атрымаць прызнанне, стаў заменай imporedмагнітны помпа першы выбраць.
Поле прымянення:
Ён можа перадаваць высокую канцэнтрацыю, шчыльнасць больш за 1,9 т/м3 моцнага
агрэсіўнае асяроддзе. Шырока выкарыстоўваецца хімічная прамысловасць, нафта,
выраб паперы, вытворчасць шчолачаў, пестыцыдаў, лекаў,
вогненебяспечная, лёгкая да ўцечкі, выбуханебяспечная вадкасць.
Спіс зношаных частак
| Назва зношаных частак
| Апісанне |
| Кольца працоўнага кола | Часткі, якія зношваюцца, - гэта рухомыя часткі і дэталі, якія труцца.Рэгулярнае тэхнічнае абслугоўванне і тэхнічнае абслугоўванне могуць значна павялічыць тэрмін службы машыны.Умовы 24-гадзіннай загрузкі рэкамендуецца правяраць кожныя 1500 гадзін.Рэкамендуецца часта правяраць умовы працы машыны і рэкамендуецца раз у месяц.Рэкамендуецца праверыць магутнасць перад запускам машыны пасля доўгатэрміновага адключэння. |
| Ротар | |
| Падшыпнік слізгацення | |
| Камплект ізаляцыі | |
| статычнае кольца | |
| Крышка помпы |
Асаблівасць канструкцыі
* Не капае
Без ушчыльненняў вала, магнітная муфта ўскоснай перадачы, цалкам ліквідуе з'яву кропельнага понга.
*Няма магнітнага награвання віхравым токам.
Выкарыстанне найноўшых матэрыялаў з высокай трываласцю механічных уласцівасцяў гільзы, ліквідаваны з'ява магнітнага
віхравы ток агульных помпаў з магнітным прывадам.
* Лёгка выдаліць
Прыняцце унікальнай структуры ўзору цягі назад дазваляе лёгка выконваць унутранае абслугоўванне і замену дэталяў,
без выдалення трубы.
* Кампактная структура
Выкарыстоўваючы структуру прамога злучэння, магнітную муфту, усталяваную непасрэдна на вале рухавіка, без страты падшыпніка качэння,
высокая эфектыўнасць і нізкі ўзровень шуму.
