Problémy s údržbou kalu
1 Tok kalu primárne na prepravu za účelom prevádzky monitorovacieho systému je prednostne namontovaný na prietokomere, aby bolo možné kedykoľvek monitorovať premávku, aby sa splnili požiadavky;vybavené cyklónovým potrubným systémom, troskovým systémom, kalolisovým odvodňovacím potrubným systémom tiež vyžaduje určitý tlak na výstupe.Preto by mal byť takýto systém vybavený tlakomerom na monitorovanie súladu.
2 Čerpadlo kalu by sa malo spustiť pred odoslaním, vstupný ventil zatvoriť výstupný ventil čerpadla kalu.Potom spustite čerpadlo, čerpadlo sa spustí a potom pomaly spustite výstupný ventil čerpadla, veľkosť a otáčky výstupného ventilu čerpadla by nemali byť žiadne vibrácie čerpadla a motora nie sú nadhodnotené prúdom na uchopenie.
3 V sérii so spustením čerpadla a tiež postupujte podľa vyššie uvedeného spôsobu.Tesne po otvorení stupňa môže čerpadlo pumpovať výstupný ventil na konci, aby našiel malý otvor, veľkosť úrovne otvorenia prúdu motora čerpadla k menovitému prúdu 1/4 je vhodná, potom môžete mať dva tri štarty až do konca- etapové čerpadlo, čerpadlo sa spustilo po sérii,výrobca kalového čerpadlamôžete postupne otvárať koncový stupeň výpustného ventilu čerpadla, veľkosť otvárania ventilu rýchlosť, vibrácie, a nemali by v žiadnom štádiu kalového čerpadla motor nie je nadhodnotený prúd na uchopenie.
4 Čerpadlá v prevádzke okrem monitorovania prietoku, tlaku, ale aj monitorovania motora by nemali prekročiť menovitý prúd motora.Kedykoľvek je potrebné sledovať olejové tesnenia, ložiská atď., sú často riadené javy, ktoré sa vyskytli, či už sú kaluže evakuované alebo podtečené a pripravené na riešenie.
Čas odoslania: 13. júla 2021