Problemi s održavanjem gnojnice

Problemi s održavanjem gnojnice

1 Protok gnojnice primarno za transport u svrhu rada sustava za praćenje poželjno je montirati na mjerač protoka za praćenje prometa u bilo kojem trenutku kako bi se ispunili zahtjevi;opremljen ciklonskim cjevovodnim sustavom, sustavom troske, cjevovodnim sustavom za odvodnjavanje filter preše također je potreban određeni tlak na izlazu.Stoga bi takav sustav trebao biti opremljen manometrom za praćenje sukladnosti.

2 Pumpa za gnojnicu trebala bi se pokrenuti prije nego što je ulazni ventil otpreme zatvorio izlazni ventil pumpe za gnojnicu.Zatim pokrenite crpku, crpka se pokreće, a zatim polako pokrenite izlazni ventil pumpe, veličina i brzina izlaznog ventila pumpe ne bi smjele imati vibracije, pumpa i motor nemaju prenaglašenu struju za shvatiti.

3 U seriji s pokretanjem crpke i također slijedite gornju metodu.Odmah nakon faze otvaranja pumpa može ispumpati izlazni ventil na kraju kako bi pronašla mali otvor, veličina razine otvaranja struje motora pumpe prema nazivnoj struji od 1/4 je odgovarajuća, tada možete imati dva tri starta do kraja- faza pumpa, pumpa sve je počelo nakon serije,proizvođač pumpi za gnojnicumožete postupno otvoriti završnu fazu izlaznog ventila pumpe, veličinu brzine otvaranja ventila, vibracije, i ne bi trebalo ni u jednoj fazi motor pumpe za gnojnicu nije precijenjena struja za shvatiti.

4 Crpke u radu osim praćenja protoka, tlaka, ali i za praćenje motora ne bi trebale prekoračiti nazivnu struju motora.U bilo kojem trenutku za praćenje uljnih brtvila, ležajeva itd. često se vodi pojava koja se dogodila, bilo da postoje evakuirani ili podvodni bazeni gnojnice i spremni za rješavanje.


Vrijeme objave: 13. srpnja 2021