Լարերի պահպանման խնդիրներ

Լարերի պահպանման խնդիրներ

1 Մոնիտորինգի համակարգը գործարկելու նպատակով հիմնականում տրանսպորտի հոսքը նախընտրելի է տեղադրվել հոսքաչափի վրա՝ ցանկացած պահի երթևեկությունը վերահսկելու համար՝ պահանջները բավարարելու համար.հագեցած ցիկլոնային խողովակաշարային համակարգով, խարամային համակարգով, ֆիլտրի մամլիչով ջրահեռացման խողովակաշարերի համակարգը նույնպես պահանջում է որոշակի ճնշում ելքի վրա:Հետևաբար, նման համակարգում պետք է տեղադրվի ճնշման չափիչ՝ համապատասխանությունը վերահսկելու համար:

2 Կեղտաջրերի պոմպը պետք է գործարկվի մինչև առաքման մուտքային փականը փակվի ցեխի պոմպի ելքի փականը:Այնուհետև միացրեք պոմպը, պոմպը սկսվում է, և այնուհետև դանդաղորեն սկսեք պոմպի ելքի փականը, պոմպի ելքի փականի չափը և արագությունը չպետք է լինի թրթռումային պոմպի և շարժիչի չափից ավելի գնահատված հոսանքը հասկանալու համար:

3 Պոմպի գործարկման շարքում և նաև հետևել վերը նշված մեթոդին:Փուլի բացումից անմիջապես հետո պոմպը կարող է վերջում մղել ելքի փականը մի փոքր բացվածք գտնելու համար, պոմպի շարժիչի հոսանքի բացման մակարդակի չափը համապատասխան է 1/4 անվանական հոսանքի, այնուհետև կարող եք ունենալ երկու երեք մեկնարկ մինչև վերջ- փուլային պոմպ, պոմպը սկսվեց սերիայից հետո,ցեխի պոմպի արտադրողԴուք կարող եք աստիճանաբար բացելով պոմպի ելքի փականի վերջնական փուլը, փականի բացման արագության չափը, թրթռումը, և չպետք է որևէ փուլում ցեխոտ պոմպի շարժիչը գերագնահատված հոսանքն ընկալել:

4 Գործող պոմպերը, բացի հոսքի, ճնշման մոնիտորինգից, բայց նաև շարժիչը վերահսկելու համար, չպետք է գերազանցեն շարժիչի անվանական հոսանքը:Ցանկացած ժամանակ վերահսկել նավթի կնիքները, առանցքակալներ, եւ այլն հաճախ առաջնորդվում երեւույթ է տեղի ունեցել, թե արդյոք այնտեղ տարհանված կամ underflow slurry լողավազաններ եւ պատրաստ է զբաղվել.