ለስላሳ ጥገና ችግሮች

ለስላሳ ጥገና ችግሮች

1 የክትትል ሥርዓት ለማስኬድ ዓላማ ለማጓጓዝ የዝውውር ፍሰት በማንኛውም ጊዜ መስፈርት ለማሟላት ትራፊክ ለመከታተል ፍሰት ሜትር ላይ መጫን ይመረጣል;በአውሎ ነፋሱ የቧንቧ መስመር ዝርጋታ የታጠቁ ፣ የጭረት ስርዓት ፣ የማጣሪያ ፕሬስ የውሃ ማስወገጃ የቧንቧ መስመር ስርዓት እንዲሁ መውጫው ላይ የተወሰነ ግፊት ይፈልጋል።ስለዚህ, በእንደዚህ አይነት ስርዓት ውስጥ ተገዢነትን ለመከታተል የግፊት መለኪያ መጫን አለበት.

2 የፍሳሽ ማስወገጃ ፓምፕ ከመላኩ በፊት መጀመር አለበት።ከዚያም ፓምፑን ያስጀምሩ, ፓምፑ ይጀምራል እና ከዚያም የፓምፑን መውጫ ቫልቭ ቀስ ብለው ያስጀምሩ, የፓምፑ መውጫ ቫልቭ መጠን እና ፍጥነት ምንም የንዝረት ፓምፕ መሆን የለበትም እና ሞተር ለመቆጣጠር የአሁኑን ደረጃ ከፍ ያለ አይደለም.

3 በተከታታይ በፓምፕ ጅምር እና እንዲሁም ከላይ ያለውን ዘዴ ለመከተል.የደረጃ ፓምፑን ከከፈተ በኋላ ትንሽ መክፈቻ ለማግኘት በመጨረሻው ላይ የመውጫውን ቫልቭ ፓምፕ ማድረግ ይችላል ፣ የፓምፑ ሞተር የአሁኑ የመክፈቻ ደረጃ መጠን እስከ 1/4 ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ መጠን ተገቢ ነው ፣ ከዚያ እስከ መጨረሻው ድረስ ሁለት ሶስት ጅምር ሊኖርዎት ይችላል- ደረጃ ፓምፕ ፣ ፓምፕ ሁሉም ከተከታታይ በኋላ ተጀምሯል ፣slurry ፓምፕ አምራችቀስ በቀስ የፓምፑን መውጫ ቫልቭ የመጨረሻውን ደረጃ መክፈት ይችላሉ ፣ የቫልቭ መክፈቻ ፍጥነት ፣ ንዝረት ፣ እና በማንኛውም ደረጃ ላይ የፓምፑ ሞተር ከመጠን በላይ ሊረዳ የሚችል አይደለም ።

4 የሚሠሩ ፓምፖች ፍሰትን ፣ ግፊትን ከመከታተል በተጨማሪ ሞተሩን ለመቆጣጠር ከሞተሩ ሞተሮች መብለጥ የለበትም ።በማንኛውም ጊዜ የዘይት ማህተሞችን፣ መያዣዎችን ወዘተ ለመከታተል ብዙ ጊዜ የሚመሩ ክስተቶች ይከሰታሉ፣ የተለቀቁ ወይም የሚፈስሱ የውሃ ገንዳዎች ካሉ እና ለመቋቋም ዝግጁ ናቸው።