Yatay santrifüj bulamaç pompası nasıl incelenir ve onarılır
(1) çark, pervane ve diğer parçalar oluşan sürtünme aşınmasını onarır, kaynak yöntemini onarır.Farklı malzemelerin pervanesi için kaynak yöntemi farklıdır.Kaynaktan sonra, torna tezgahında, yüzey kaplama tabakası arabanın orijinal boyutuna getirilmelidir.Pervane korozyonu veya ortamın erozyonu için asit, alkali ile oluşan kalın tabaka incelmesi, stoma dökme demir çark veya cüruf ve titreşim veya çarpışmanın neden olduğu çatlaklar, normal koşullar altında tamir edilmez, yenisini değiştirmek için yedek parçaları kullanabilir.Ancak, tamir etmeniz gerekiyorsa, tamir etmek için “onarım kaynağı yöntemini” kullanın.Farklı malzemelere göre, farklı onarım kaynağı yöntemleri kullanarak pervanenin onarım kaynağı.
(2) silindirik pervane giriş ucu ve bir çıkış ucu, radyal salgı genellikle 0,05 mm'yi geçmemelidir.Yeterli değilse (0,1 mm içinde), tornada 0,06 ~ 0,1 mm'ye kadar olabilir, bu da gereksinimlerine uygundur.Birden fazla ise, bulamaç pompası milinin doğruluk sapması kontrolü çok büyükse, pervane radyal salgısını ortadan kaldırmak için düzeltmek için mil düzeltme yöntemini kullanabilir.
Mil onarım manşonu, santrifüj bulamaç pompası aşınma parçalarıdır.Aşınma çok küçükse, sadece bazıları çok sığ aşınmışsa, onarmak için kaynak, kaynak ve ardından orijinal boyutuna döndürme yöntemleri kullanılabilir, yine de kullanıma devam edilebilir.Daha ciddi aşınma varsa, derin aşınma izi, yeni manşonu değiştirmelisiniz.
(3) yatay santrifüj bulamaç pompası mili bulamaç pompası milinin onarımının bükülme yönü ve bükülme miktarı ölçülür, eğer bükülme miktarı izin verilen aralığı aşarsa, doğrultma yöntemini, bulamaç pompası milini doğrultma yöntemini kullanabilirsiniz.Aşınma derinliği çok büyük değilse, bulamaç pompa mili yerel aşınma ile, tamir etmek için kaynak yöntemi ile aşınan parçalar.Kaynak orijinal ebadına dönerek yapılmalıdır.Aşınma derinliği daha büyükse, "parça onarım yöntemi ekleyebilir".
(4) bulamaç pompa milinin aşınması ciddi veya çatlaksa, genellikle tamir etmeyin ve yedek parça değişimi için.
Bulamaç pompası mili kama yolunun yan tarafı, eğer küçük bir hasar varsa, hafif eğeyi onarmak için kullanılabilir.Daha ciddi bir fenomen varsa, onarmak için kaynak yöntemini kullanmalısınız.Kama yuvası şeklini önce ark kaynağı ile onarın ve ardından kama yuvasının orijinal boyutunu ve şeklini eski haline getirmek için frezeleme, planyalama veya manuel törpüleme yöntemini kullanın.
Ek olarak, onarım için kama yuvası konum yöntemlerini değiştirmek için de kullanılabilir.Orijinal anahtar konumunun ilk tam kaynağı ve ardından yüzey dosyalama, yüzey eğrilik yarıçapını ve aks boynunu yapın ve düzgün bir bağlantı oluşturun.Son olarak, şaft 180° döner, orijinal anahtar konumunun arkasındaki karşılık gelen konum, kamanın orijinal boyutuna ve şekline göre yeni kama yuvası üretir.
(5) yatak deliği bulamaç pompası dönüşünde bulamaç pompası gövdesinin rulman dış halkasının onarımı, Zhou Chengkong'un iç çember taşlama kusurları veya adım boyutu, çizgi vb. Bu kusurlar onarıldı, önce bulamaca sabitlenmelidir pompa gövdesi yatağa çarptı.
1 yatak deliği delme, ardından ek yatak deliği delme boyutuna göre.
2 dökme demir bulamaç pompa gövdesi için, cüruf veya gözenekler gibi kusurlar görünür, ilk kusur temizlenir ve ardından kaynak yapılır.
3 bulamaç pompası gövdesi titreşim, çarpışma veya darbe ve çatlama nedeniyle oksijen asetilen gazı kaynağı veya ark kaynağı kullanabilir.
Gönderim zamanı: 13 Temmuz 2021