Como examinar e reparar a bomba de polpa centrífuga horizontal
(1) o impulsor, o impulsor e outras peças reparam a abrasão por fricção gerada, o método de soldagem para reparar.Para o impulsor de diferentes materiais, o método de soldagem é diferente.Após a soldagem, deve ser no torno, a camada de revestimento do carro para o tamanho original.Camada espessa formada por ácido, álcali para corrosão do impulsor ou erosão do desbaste da mídia, impulsor de ferro fundido estomático ou escória e rachaduras causadas por vibração ou colisão, em circunstâncias normais não é reparado, pode usar as peças de reposição para substituir o novo.No entanto, se você precisar reparar, “repare o método de soldagem” para reparar.Soldagem de reparo do impulsor, de acordo com diferentes materiais, usando diferentes métodos de soldagem de reparo.
(2) extremidade de entrada do impulsor cilíndrico e uma extremidade de saída, a excentricidade radial geralmente não deve exceder 0,05 mm.Se mais do que insuficiente (dentro de 0,1 mm), pode ser no torno de 0,06 a 0,1 mm, o que está de acordo com os requisitos de.Se mais do que muitos, se a verificação do desvio de retidão do eixo da bomba de polpa for muito grande, pode-se usar o método de endireitamento do eixo para reparar, para eliminar o desvio radial do impulsor.
A luva de reparo do eixo é uma peça de desgaste da bomba de polpa centrífuga.Se o desgaste for muito pequeno, apenas alguns desgastados muito rasos, métodos podem ser usados para reparar a soldagem, soldagem e depois voltar ao tamanho original, ainda pode continuar a usar.Se o desgaste for mais grave, a cicatriz de desgaste é profunda, você deve substituir a nova luva.
(3) direção de dobra do eixo da bomba de polpa centrífuga horizontal do reparo do eixo da bomba de polpa e a quantidade de dobra é medida, se a quantidade de dobra exceder a faixa permitida, você pode usar o método de endireitamento, o endireitamento do eixo da bomba de polpa.Pelo desgaste local do eixo da bomba de polpa, se a profundidade de desgaste não for muito grande, as peças de desgaste com método de soldagem devem ser reparadas.A soldagem deve ser voltada para o tamanho original.Se a profundidade de desgaste for maior, pode-se “inserir método de reparo de peças”.
(4) o desgaste do eixo da bomba de polpa é sério ou rachado, geralmente não conserta e peças de reposição para substituição.
O lado da chaveta do eixo da bomba de polpa, se houver danos menores, pode ser usado para reparar limas leves.Se houver um fenômeno de inclinação mais sério, deve-se usar o método de soldagem para reparar.Repare, primeiro com a soldagem a arco de uma forma de chaveta e, em seguida, use o método de fresagem, aplainamento ou lima manual para restaurar o tamanho e a forma originais da chaveta.
Além disso, também pode ser usado para alterar os métodos de posição da chaveta para reparo.A primeira soldagem completa da posição original da chave e, em seguida, o preenchimento da superfície, fazem o raio de curvatura da superfície e o pescoço do eixo e formam uma conexão suave.Finalmente, o eixo gira 180 DEG, a posição correspondente atrás da posição da chaveta original, de acordo com o tamanho e a forma originais da chaveta, produzindo uma nova chaveta.
(5) reparo do anel externo do rolamento do corpo da bomba de polpa na rotação da bomba de polpa do orifício do rolamento, defeitos de moagem do círculo interno de Zhou Chengkong ou tamanho do passo, estrias etc. Para esses defeitos foram reparados, deve primeiro ser corrigido na pasta corpo da bomba atingiu a cama.
1 furação do furo do rolamento, então de acordo com o tamanho da furação do furo do rolamento de inserção.
2 para corpo de bomba de pasta de ferro fundido, aparecem escórias ou defeitos como poros, o primeiro defeito para limpar e depois soldar.
3 corpo da bomba de polpa devido a vibração, colisão ou percussão e rachadura quando, pode usar soldagem a gás oxigênio acetileno ou soldagem a arco.
Horário da postagem: 13 de julho de 2021