Jak prověřit a opravit horizontální odstředivé kalové čerpadlo
(1) oběžné kolo oběžné kolo a další části opravy třením vytvořené otěru, metoda svařování opravit.Pro oběžné kolo z různých materiálů je způsob svařování odlišný.Po svaření by měla být v soustruhu povrchová vrstva vozu na původní velikost.Silná vrstva tvořená kyselinou, zásadou pro korozi oběžného kola nebo erozi média ztenčení, stomatální litinové oběžné kolo nebo struska a praskliny způsobené vibracemi nebo kolizí, za normálních okolností není opraveno, lze použít náhradní díly k výměně za nové.Pokud však musíte opravit, opravte „metodu opravy svařování“.Opravné svařování oběžného kola, podle různých materiálů, s použitím různých metod opravného svařování.
(2) vstupní konec válcového oběžného kola a výstupní konec, radiální házení by obecně nemělo přesáhnout 0,05 mm.Pokud více než nestačí (do 0,1 mm), může být v soustruhu na 0,06 ~ 0,1 mm, což je v souladu s požadavky.Pokud je více než mnoho, pokud je kontrola odchylky přímosti hřídele kalového čerpadla příliš velká, lze k opravě použít metodu rovnání hřídele, aby se odstranilo radiální házení oběžného kola.
Opravná manžeta hřídele je opotřebitelné díly odstředivého kalového čerpadla.Pokud je opotřebení velmi malé, pouze některé opotřebované velmi mělce, lze použít metody k opravě svařování, svařování a následné otočení na původní velikost, lze stále používat.Pokud dojde k vážnějšímu opotřebení, hlubokému opotřebení, měli byste vyměnit nový rukáv.
(3) horizontální odstředivé kalové čerpadlo směr ohýbání hřídele opravy kalového čerpadla a velikost ohybu se měří, pokud množství ohybu přesahuje povolený rozsah, můžete použít metodu rovnání, rovnání hřídele kalového čerpadla.Lokálním opotřebením hřídele kalového čerpadla, pokud hloubka opotřebení není příliš velká, je třeba díly podléhající opotřebení opravit metodou svařování.Svařování by mělo být otočeno na původní velikost.Pokud je hloubka opotřebení větší, můžete „způsob opravy vložených dílů“.
(4) na opotřebení hřídele kalového čerpadla je vážné nebo praskliny, obecně se neopravují a náhradní díly na výměnu.
Boční drážku hřídele kalového čerpadla lze v případě drobného poškození použít k opravě lehkého pilníku.Pokud je zkreslení vážnější jev, měli byste k opravě použít metodu svařování.Opravte nejprve obloukovým svařováním tvaru drážky pro pero a poté použijte metodu frézování, hoblování nebo ručního pilování, abyste obnovili původní velikost a tvar drážky pro pero.
Kromě toho lze také použít ke změně metod polohy drážky pro opravu.První úplné svaření původní polohy klíče a následné opracování povrchu vytvoří poloměr zakřivení povrchu a krk osy a vytvoří hladké spojení.Nakonec se hřídel otočí o 180°, což je odpovídající poloha za původní polohou klínu, podle původní velikosti a tvaru klínové drážky, čímž vznikne nová klínová drážka.
(5) oprava vnějšího kroužku valivého ložiska tělesa kalového čerpadla v ložiskovém otvoru rotace kalového čerpadla, bude Zhou Chengkongův vnitřní kruh broušení defektů nebo velikost kroku, pruhování atd.. Pro tyto defekty byly opraveny, měly by být nejprve upevněny na kal tělo čerpadla narazilo na postel.
1 vrtání ložiskového otvoru, poté podle velikosti vrtání ložiskového otvoru vložky.
2 pro litinové kalové čerpadlo tělo, objeví se struska nebo vady, jako jsou póry, první vada vyčistit, a pak svařování.
3 kalové čerpadlo tělo v důsledku vibrací, kolize nebo nárazy a praskliny, když lze použít svařování kyslíkem a acetylenem nebo obloukové svařování.
Čas odeslání: 13. července 2021