slurry pump shaft ကျိုးခြင်း၏ အကြောင်းရင်းနှင့် ဖြေရှင်းချက်

slurry pump ၏ ကျိုးကျနေသော shaft ပြဿနာကို ရည်ရွယ်၍ ၎င်းသည် အပိုင်းပုံသဏ္ဍာန်နှင့် ကွဲအက်နေသော ဖိစီးမှုများအတွက် အမှတ်အသားများမှ ထွက်ပေါ်လာသည်။Slurry pump ကျိုးရှပ်သည် ထပ်ခါတလဲလဲ ထပ်ခါတလဲလဲ ဖိစီးမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု အရိုးကျိုးခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး လည်ပတ်မှုတွင် သေးငယ်သော စီးဆင်းမှုဧရိယာတွင် ထင်ဟပ်ပါသည်။လည်ပတ်စီးဆင်းမှုနှုန်းသည် ဒီဇိုင်းစီးဆင်းမှုမှ သွေဖည်သွားသောအခါ၊ radial force သည် impeller ၊ shaft တွင် alternating stress ၊ directional generating ၏ deflection တို့ကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။၎င်းကို လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ခြင်းအားဖြင့်- အမှန်တကယ် ဖြတ်သန်းစီးဆင်းမှုသည် အနည်းဆုံး axial force ၏ ဒီဇိုင်းစီးဆင်းမှုနှင့် ညီမျှသောအခါ။slurry pump shaft သည် alternating stress အောက်တွင် အချိန်ကြာမြင့်ပြီး axial section ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ စုဆောင်းမိကာ shaft fracture ပြဿနာများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

ဖြေရှင်းချက်- slurry pump ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်၊ သန့်ရှင်းရေးပိုက်လိုင်း အတိုင်းအတာစက်ဝန်းကို 2 လမှ 1 လအထိ အတိုချုံ့ရန် အဆိုပြုထားသည်။၎င်းသည် ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှု ချို့ယွင်းမှုကို လျှော့ချရန်၊ ပန့်ရှပ်ဘေးကင်းမှု လည်ပတ်ချိန်ကို ရှည်ကြာစေရန် ဒီဇိုင်းအမှတ်အနီးရှိ slurry pump လည်ပတ်မှုအမှတ်ကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။

 SP slurry အမျိုးအစား- 40PV-SP အရည်စုပ်စက်၊slurry ပန့်40PV-SPR ပန့်၊ 65QV-SP ဒေါင်လိုက် slurry ပန့်၊ 65QV-SPR ပန့်၊ 100RV-SP ပန့်စျေးနှုန်း၊ 100RV-SPR ပန့်၊ 150SV-SP ပန့်၊ 200SV-SP ပန့်။

ယူနစ်မစတင်မီ အောက်ပါအဆင့်များအတိုင်း စစ်ဆေးသင့်သည်-

(၁)ပန့်ကို အလေးချိန်ထမ်းသော ပန့်များအားလုံးဖြင့် ခိုင်မာသော အခြေခံပေါ်တွင် ထားရှိသင့်ပြီး တုန်ခါမှုကို ဖယ်ရှားကာ bolts အားလုံးကို တင်းကျပ်သင့်သည်။

(၂)ပိုက်များနှင့် အဆို့ရှင်များကို အသီးသီး ပံ့ပိုးပေးရမည်။Slurry Pumps များPump flange sealing pad ၊ bolts များကို တင်းကျပ်ထားသင့်ပြီး pump flange sealing မျက်နှာပြင်သည် မြင့်မားနေချိန်တွင်၊ bolt သည် sealing မျက်နှာပြင်ကို မပျက်စီးစေရန်အတွက် အလွန်တင်းကျပ်စွာ မလိမ်သင့်ပါ။

(၃)လည်ပတ်ရိုးတံ၏ပန့်လမ်းကြောင်းကို ဖိရန် လက်ကိုအသုံးပြုပါ၊ ရိုးတံကို impeller ဖြင့် လှည့်သင့်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုမရှိစေရ၊ သို့မဟုတ်ပါက ၎င်းသည် impeller clearance ကိုချိန်ညှိသင့်သည်။

(၄)အမှတ်အသားအရ ပန့်ဘော်ဒီပန့်ပေါ်ရှိ မြှားဦးတည်ချက်အား လှည့်ပတ်ရန် မော်တာအား စစ်ဆေးပါ၊ ပန့်အား ပန်ကာ၏ နောက်ပြန်လှည့်ခြင်းကို ခွင့်မပြုပါ၊ သို့မဟုတ်ပါက ချည်မျှင်များ ခလုတ်တိုက်ကာ ဘုံဘိုင်အား ပျက်စီးစေပါသည်။

(၅)တိုက်ရိုက်မောင်းနှင်သည့်အခါ၊ ပန့်ရှပ်နှင့် မော်တာရိုးတံတို့သည် အတိအကျဖြစ်သင့်သည်၊ ပန့်ရှပ်နှင့် မော်တာရိုးတံသည် အပြိုင်ဖြစ်သင့်ပြီး groove wheel အနေအထားကို ချိန်ညှိသောအခါ တြိဂံသည် ဒေါင်လိုက်နှင့် groove wheel နှင့် တြိဂံဖြစ်ရမည်၊ တုန်ခါမှုနှင့်ဝတ်ဆင်။SPA နှင့် SPB နှင့် groove wheel အမျိုးအစားနှင့် ပေါင်းစပ်အသုံးပြုမှုသည် ပုံ 5 α 1= α 2 သို့ရောက်ရှိရန် groove wheel ကို ချိန်ညှိရပါမည်။

နောက်ဆုံးတွင် အခွံမာသီးများအားလုံးကို တင်းကျပ်ထားပြီး ထပ်မံစစ်ဆေးပါ၊ ရိုးတံသည် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်လည်ပတ်နေပြီး ပုံ 2 A မှ 5 မိနစ်အကြာတွင် လမ်းညွှန်အဝတ်လျှော်ရေကို ဖွင့်ထားပါ၊ ထို့နောက် စတင်ပါ။