Dírithe ar fhadhb an seafta briste caidéil sciodair, tá sé mar thoradh ar an cruth alt agus marcanna briste do strus malartach.Tá seafta briste caidéil sciodair mar gheall ar bhriseadh tuirse de bharr strus malartach arís agus arís eile, a léirítear san oibríocht i limistéar sreabhadh beag.Nuair a imíonn an ráta sreafa oibríochta ón sreabhadh dearadh, beidh tionchar ag an bhfórsa gathacha ar an impeller, seafta faoi strus malartach, sraonadh treo giniúna.Tríd an gcleachtas sin: nuair a bhíonn an tréchur iarbhír comhionann leis an sreabhadh dearadh d'fhórsa aiseach íosta.Tá an seafta caidéil sciodair fada faoi strus malartach, carntha go pointe áirithe de bharr teip alt aiseach, agus mar thoradh ar na fadhbanna briste seafta.
réiteach: chun an timthriall oibríochta réidh caidéil sciodair a uasmhéadú, moltar an timthriall glantacháin scálaithe píblíne a ghiorrú, ó 2 mhí go 1 mhí.Is féidir leis an pointe oibriúcháin caidéil sciodair a uasmhéadú in aice leis an bpointe dearadh, d'fhonn an teip tuirse a laghdú, an t-am reatha sábháilteachta seafta caidéil a shíneadh.
Roimh thús an aonaid ba chóir é a sheiceáil de réir na gcéimeanna seo a leanas:
(1)Ba chóir an caidéal a chur ar bhonn soladach, le gach caidéal meáchan a iompar, deireadh a chur le creathadh, níos doichte gach boltaí.
(2)Tacófar le píopaí agus comhlaí faoi seach.Caidéil SciodairCeap séalaithe flange caidéil, ba chóir aird a thabhairt ar boltaí níos doichte nuair a bhíonn an dromchla séalaithe flange caidéil ard, níor chóir go mbeadh bolt scriú ró-daingean, ionas nach ndéanfaidh sé damáiste don dromchla ina saothraítear rónta.
(3)Bain úsáid as lámh chun brú a dhéanamh ar threoir caidéil an seafta uainíochta, ba chóir an seafta a rothlú leis an impeller agus níor chóir go mbeadh aon fhrithchuimilte ann, ar shlí eile ba cheart go n-oiriúnódh sé imréiteach an impeller.
(4)Seiceáil an mótarfheithicil a rothlú, chun a chinntiú go treo an tsaighead ar an gcomhlacht caidéil caidéil de réir an marc, aird a thabhairt ar caidéil nach ligeann an rothlú droim ar ais impeller, ar shlí eile tripping snáithe, a eascraíonn i damáiste caidéil.
(5)Nuair ba chóir tiomáint dhíreach, seafta caidéil agus seafta mótair a bheith beacht, tarchur crios triantán nuair ba chóir an seafta caidéil agus seafta mótair a bheith comhthreomhar, agus a choigeartú an suíomh roth groove, triantán le ingearach agus an roth groove, ionas nach a chur faoi deara dian. creathadh agus caitheamh.Ba cheart go mbeadh an cineál roth SPA agus SPB agus groove agus úsáid teaglaim ag coigeartú roth groove chun an figiúr 5 α 1 = α 2 a bhaint amach.
Ar deireadh seiceáil arís go bhfuil na cnónna go léir níos doichte, tá an seafta rothlaithe solúbtha agus ansin cuirtear an t-uisce níocháin treorach 5 nóiméad ó Fíor 2 A ar siúl, agus ansin cuir tús leis an
Am postála: Iúil-13-2021