Причина и решение на счупването на вала на помпата за тор

Насочвайки се към проблема със счупения вал на помпата за тор, той е резултат от формата на сечението и счупените белези за променливо напрежение.Счупеният вал на помпата за тор се дължи на счупване от умора, причинено от повтарящо се редуващо се напрежение, отразено в работата при малка площ на потока.Когато работният дебит се отклонява от проектния поток, радиалната сила ще има ефект върху работното колело, вала под променливо напрежение, отклонението на генериращата посока.Чрез практиката на това: когато действителната производителност е равна на проектния поток на минимална аксиална сила.Валът на помпата за тор е дълго време под променливо напрежение, натрупано до известна степен, причинено от повреда на аксиалната секция, което води до проблеми със счупването на вала.

решение: за да се увеличи максимално безпроблемният работен цикъл на помпата за тор, се предлага да се съкрати цикълът на мащабиране на почистващия тръбопровод от 2 месеца на 1 месец.Той може да увеличи максимално работната точка на помпата за тор близо до проектната точка, за да намали повредата от умора, да удължи времето за безопасност на вала на помпата.

 SP тип суспензия: 40PV-SP течна помпа,помпа за торПомпа 40PV-SPR, вертикална помпа 65QV-SP, помпа 65QV-SPR, цени на помпа 100RV-SP, помпа 100RV-SPR, помпа 150SV-SP, помпа 200SV-SP.

Преди стартиране на устройството трябва да се провери съгласно следните стъпки:

(1)Помпата трябва да бъде поставена на здрава основа, с цялото тегло на помпата, елиминирайки вибрациите, затегнете всички болтове.

(2)Тръбопроводите и клапаните трябва да бъдат съответно поддържани.Помпи за торТрябва да се обърне внимание на уплътнителната подложка на фланеца на помпата, затегнете болтовете, когато уплътнителната повърхност на фланеца на помпата е висока, болтът не трябва да се завинтва твърде здраво, за да не се повреди уплътнителната повърхност.

(3)Използвайте ръка, за да натиснете посоката на въртене на помпата, валът трябва да се върти с работното колело и не трябва да има триене, в противен случай трябва да регулира хлабината на работното колело.

(4)Проверете дали двигателят се върти, за да се уверите, че посоката на стрелката на корпуса на помпата е в съответствие с маркировката, обърнете внимание, че помпата не позволява обратното въртене на работното колело, в противен случай резбата се спъва, което води до повреда на помпата.

(5)При директно задвижване, валът на помпата и валът на двигателя трябва да са прецизни, триъгълното ремъчно предаване, когато валът на помпата и валът на двигателя трябва да са успоредни, и регулирайте позицията на колелото на жлеба, е триъгълник с вертикала и колелото на жлеба, за да не причинява тежки вибрации и износване.Използването на SPA и SPB и типа и комбинираното колело с канали трябва да регулира колелото с канали, за да достигне цифра 5 α 1= α 2.

Накрая проверете отново дали всички гайки са затегнати, валът се върти гъвкаво и след това водата за измиване на направляващи лагери е включена 5 минути от фигура 2 A и след това стартирайте


Време на публикуване: 13 юли 2021 г