IS Οριζόντια Φυγοκεντρική Αντλία Νερού
IS, IR οριζόντια φυγοκεντρική αντλία νερούχρήση και χαρακτηριστικά
Η αντλία IS, τύπου IR είναι μια οριζόντια φυγοκεντρική αντλία νερού μονής αναρρόφησης μονοβάθμιας για βιομηχανική και γεωργική και αστική, αποχέτευση, πυροσβεστικό νερό και ούτω καθεξής.
Για την παροχή νερού και φυσικές και χημικές ιδιότητες παρόμοιες με το νερό δεν περιέχει στερεά σωματίδια υγρού.Εφαρμόζεται ευρέως σε βιομηχανικά και γεωργικά και αστικά, αποστράγγιση, πυροσβεστικό νερό και ούτω καθεξής.
Η αντλία IS, τύπου IR σύμφωνα με το διεθνές πρότυπο IS02858 παρέχει την απόδοση και το μέγεθος του σχεδιασμού, τα τεχνικά της πρότυπα είναι πιο κοντά στο διεθνές πρότυπο, φτάνοντας στο διεθνές προηγμένο επίπεδο.Είναι η προώθηση προϊόντων αντλιών εξοικονόμησης ενέργειας από την Κίνα.
Η δομή της αντλίας είναι απλή, αξιόπιστη απόδοση, μικρό μέγεθος, μικρό βάρος, καλή απόδοση κατά της σπηλαίωσης, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, εύκολη συντήρηση και χρήση.
IS, ευρεία ευελιξία αντλίας τύπου IR, πλήρες φάσμα 140 ειδών προδιαγραφών, αλλά μόνο τέσσερα είδη άξονα.οι ίδιες προδιαγραφές του άξονα, τα ρουλεμάν, το στεγανοποιητικό άξονα, μπορούν να είναι εναλλάξιμα.πλήρη γκάμα ανάρτησης αντλίας μόνο τέσσερα.
Η ταχύτητα της αντλίας χωρίζεται σε 2900 και 1450r / min δύο.
Μέγιστη θερμοκρασία λειτουργίας: 80 ℃
Αφήστε την πίεση του σωλήνα αναρρόφησης 0,3 MPa, τη μέγιστη πίεση αντλίας 1,6 MPa.
IS, IR οριζόντια φυγοκεντρική αντλία νερού sδομική περιγραφή
Η αντλία είναι ανοιχτή, ανοίξτε το κάλυμμα της αντλίας και την πτερωτή χωρίς να αφαιρέσετε τη σωλήνωση αναρρόφησης και εκκένωσης.Η ανάρτηση είναι εφοδιασμένη με δύο ρουλεμάν, λιπαινόμενα με λάδι μηχανής ή γράσο.Η αντλία κινείται απευθείας από τον κινητήρα μέσω ενός εύκαμπτου συνδέσμου.Ο θάλαμος στροβιλισμού, το πόδι, η φλάντζα εισόδου νερού και η φλάντζα εξόδου νερού χυτεύονται στο σύνολό τους.
IS, IR οριζόντια φυγοκεντρική αντλία νερού sδιάγραμμα δομής
IS, αντλία τύπου IR σύμφωνα με το εθνικό πρότυπο ISO2858 η απόδοση και το μέγεθος του σχεδιασμού, Κυρίως από την αντλία (1), το κάλυμμα της αντλίας (2), την πτερωτή (3), τον άξονα (4), τον δακτύλιο στεγανοποίησης (5), μέρη ρουλεμάν χιτωνίου και ανάρτησης (12) και ούτω καθεξής.
Το IS, το τμήμα της αντλίας υπερύθρων της αντλίας και του καλύμματος, είναι από το πίσω μέρος της πτερωτής, που συνήθως αναφέρεται ως η δομή της πίσω πόρτας.Το πλεονέκτημα είναι εύκολο να επισκευαστεί, η συντήρηση δεν μετακινεί το σώμα της αντλίας, τον σωλήνα αναρρόφησης, τους σωλήνες εκκένωσης και τους κινητήρες, απλώς αφαιρέστε τη σύζευξη του μεσαίου συνδέσμου, μπορείτε να βγείτε από τα μέρη του ρότορα, για συντήρηση.
Περίβλημα αντλίας (δηλαδή, αντλία και κάλυμμα αντλίας) στην αντλία του στούντιο, στην πτερωτή, στον άξονα και στα ρουλεμάν κύλισης για τον εγγεγραμμένο ρότορα.Το ρουλεμάν ανάρτησης υποστηρίζει το τμήμα του ρότορα της αντλίας και το ρουλεμάν κύλισης δέχεται την ακτινική δύναμη και την αξονική δύναμη της αντλίας.
Προκειμένου να εξισορροπηθεί η αξονική δύναμη της αντλίας, το μεγαλύτερο μέρος της αντλίας πριν και μετά την πτερωτή είναι εξοπλισμένο με δακτύλιο στεγανοποίησης και στο πίσω κάλυμμα της πτερωτής με οπή ισορροπίας, επειδή κάποια αξονική δύναμη της αντλίας δεν είναι μεγάλη, η πτερωτή είναι δεν έχει τοποθετηθεί στο πίσω μέρος του στεγανοποιητικού δακτυλίου και της οπής ισορροπίας.
Ο αξονικός στεγανοποιητικός δακτύλιος της αντλίας αποτελείται από λαβή στεγανοποίησης (9), δακτύλιο στεγανοποίησης (10) και παρέμβυσμα (11) κ.λπ., για την αποφυγή εισαγωγής αέρα ή μεγάλου αριθμού διαρροής νερού.Εάν η πτερωτή της αντλίας είναι ζυγοσταθμισμένη, η κοιλότητα με το μαλακό παρέμβυσμα συνδέεται με την είσοδο της πτερωτής.Εάν το υγρό στην είσοδο της πτερωτής βρίσκεται σε κατάσταση κενού, είναι εύκολο να εισέλθει ο αέρας κατά μήκος της επιφάνειας του χιτωνίου.Επομένως, οι μικρές οπές στο κάλυμμα της αντλίας τραβούν την πίεση στο θάλαμο της αντλίας στον δακτύλιο πλήρωσης για σφράγιση.Αν δεν υπάρχει τρύπα ισορροπίας, αντλήστε την πτερωτή, επειδή η πίσω πίεση του υγρού είναι μεγαλύτερη από την ατμοσφαιρική πίεση και επομένως δεν υπάρχει πρόβλημα διαρροής, δεν μπορεί να γεμίσει το δακτύλιο πλήρωσης.
Προκειμένου να αποφευχθεί η ζημιά στον άξονα, ο άξονας διαμέσου της κοιλότητας στεγανοποίησης με την προστασία του καλύμματος άξονα, μεταξύ του χιτωνίου και του άξονα είναι εξοπλισμένος με σφράγισμα σχήματος 0 για την αποφυγή εισαγωγής ή διαρροής κατά μήκος της επιφάνειας ζευγαρώματος.
Η αντλία κινείται από μια εκτεταμένη ελαστική σύζευξη με τον κινητήρα.Η φορά περιστροφής της αντλίας, από την πλευρά κίνησης, για τη δεξιόστροφη περιστροφή.
Πίνακας παραμέτρων απόδοσης φυγοκεντρικής αντλίας νερού IS, IR
