တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အမြင့်ချိန်ညှိခြင်း။

Mechanical seal ကိုယ်တိုင်သည် အရည်အသွေးကောင်းမွန်ပြီး ယိုစိမ့်မှုဖြစ်ပေါ်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် လိုအပ်သော လိုအပ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်ထို့အပြင်၊ centrifugal pump ၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်များကို တိကျစွာအသုံးပြုခြင်းသည်လည်း အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။အောက်ဖော်ပြပါ အခြေအနေများကို စက်တံဆိပ် ယိုစိမ့်မှုမှ တိကျသော အကြောင်းရင်းများနှင့် ကုသရေးနည်းလမ်းများကို ဆွေးနွေးထားသည်။
တင်းကျပ်စွာတပ်ဆင်ပါ။ပြင်းထန်စွာလောင်ကျွမ်းသည့်ဖြစ်စဉ်၊ အနက်ရောင်နှင့် အနက်ရောင်အပြားလိုက် ရော်ဘာအစအနများ မာကျောလာခြင်း၊ ပျော့ပျောင်းမှု ဆုံးရှုံးခြင်းတို့ကို သတိပြုပါ၊ တပ်ဆင်မှု တင်းကျပ်မှုကြောင့် ဤဖြစ်စဉ်သည် ဖြစ်ပေါ်လာခြင်းဖြစ်သည်။

တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း အမြင့်ချိန်ညှိခြင်း တပ်ဆင်ခြင်း ၊ impeller တပ်ဆင်ပြီး ၊ ဝက်အူလှည့်ကို ဆွဲထုတ်ရန် ဝက်အူလှည့် ၊ အားပြင်းသော တင်းမာမှု နွေဦး ၊ ပြန်လည်သတ်မှတ်ပြီးနောက် ၊ 2-4MM ရွေ့လျားနိုင်သော အကွာအဝေးရှိနိုင်ပါသည်။
တပ်ဆင်ရတာ ချောင်လွန်းတယ်။Mechanical seal သည် dynamic နှင့် static ring plane ဖြစ်သည်၊ ၎င်း၏မျက်နှာပြင်သည် ပါးလွှာသောစကေးရှိပြီး မျက်နှာပြင်ကို စိုစွတ်မှုမရှိသလောက် သုတ်ပေးနိုင်ပါသည်။slurry ပန့်ထုတ်လုပ်သူ၎င်းသည် မော်တာ၏ axial လှုပ်ရှားမှု ညံ့ဖျင်းခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ၎င်း၏ elasticity နှင့် စုဝေးမှုကို ဆုံးရှုံးစေသည်။

ညံ့ဖျင်းသောစက်မှုတံဆိပျအမှုန်များပါရှိသောအလတ်စား flushing .ရေအရည်အသွေးညံ့ဖျင်းမှုကြောင့်၊ အမှုန်အမွှားလေးများပါရှိသော ဟိုက်ဒရိုကလိုရိုက်ဆားပါဝင်မှု မြင့်မားသောကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်တုံးမျက်နှာပြင် လေယာဉ်ပျံ သို့မဟုတ် strain ၊ ring groove စသည်တို့၏ abrasive wear များဖြစ်ပေါ်လာသည်။ထည့်သွင်းစဉ်အတွင်း လိုအပ်သည်။
ပိုမိုကောင်းမွန်သော ရေဖိအား သို့မဟုတ် မီဒီယာ၊ စစ်ထုတ်မှုကို တိုးမြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာတံဆိပ်ကို အစားထိုးပါ။

ခြောက်သွေ့သော လည်ပတ်နေသော ပန့်များကို ကြိတ်ခွဲခြင်းကြောင့် ပျက်စီးခြင်း။ဤဖြစ်စဉ်သည် inlet suction ၊ inlet air ၊ air pump chamber ၊ pump ကိုဖွင့်ထား ၊ မြန်နှုန်းမြင့်လည်ပတ်မှုအအေးမခံနိုင်သောအခါတွင်တပ်ဆင်ထားသောအောက်ခြေ valve ၏ပုံစံတွင် ပို၍အဖြစ်များပါသည်။ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တံဆိပ်၊ ပုံမှန်ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်၏ စပရိန်တင်းအားသည် အနက်ရောင်မီးလောင်ကျွမ်းကာ၊ ရော်ဘာသည် ကွဲအက်ကာ မာကျောသည်။မှန်ကန်သောနည်းလမ်းမှာ လေလမ်းကြောင်းနှင့် ပန့်အပေါက်ကြားမှ အချိန်ဇယားဆွဲပါ၊ စက်တံဆိပ်ကို အစားထိုးပါ။

အလယ်အလတ်သည် ရေဖြစ်သောကြောင့် cavitation ထွက်လာသည်၊ ရေအပူချိန်သည် မြင့်မားလွန်းသဖြင့် ရေနွေးငွေ့ထွက်စေရန် ပိုက်အတွင်းရှိ အခိုးအငွေ့များသည် pump chamber အမြင့်သို့ ရောက်ရှိသွားသောကြောင့် ဤအခိုးအငွေ့၏အစိတ်အပိုင်းကို ဖယ်ထုတ်၍မရပါ၊ ခြောက်သွေ့သောစက်မှုတံဆိပ်ကို ကြိတ်ခွဲခြင်းချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေပါသည်။
ပန့်ကာဗာကို တပ်ဆင်ပါ၊ ပြားချပ်ချပ်မတပ်ဆင်ရ၊ ရိုးတံနှင့် ပန့်အဖုံးသည် ရွေ့လျားမှုလေယာဉ်ကို မယှဉ်နိုင်စေရန် ထောင့်မှန်မကျစေဘဲ boot time သည် ရှည်လျားပြီး တစ်ဖက်သတ် ယိုစိမ့်မှုဖြစ်စေသည်။ရော်ဘာပျက်စီးသွားသောအခါ သို့မဟုတ် ငြိမ်ကွင်းမျက်နှာပြင်အဖုအထစ်များဖြစ်သည့်အခါ ငြိမ်ကွင်းကို တပ်ဆင်နိုင်သည်၊ ချဉ်းကပ်မှုသည် တပ်ဆင်ထားသောပန့်ဖုံးအဖုံးပြားရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။
ရော်ဘာအစိတ်အပိုင်းများ အိုမင်းခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း၊ မြင့်မားသောရေအပူချိန်၏ အဓိက လက္ခဏာရပ်ဖြစ်သော အလယ်အလတ်ရော်ဘာပျော်ဝင်ခြင်း။ရော်ဘာ၏ အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်မှ လျော့ရဲခြင်း၊ ကြမ်းတမ်းခြင်း၊ elasticity ဆုံးရှုံးခြင်း၊ ရော်ဘာပျက်သွားစေရန်အတွက် သင့်လျော်သော ပစ္စည်းတံဆိပ်များကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
လုတ်ကွင်းအတွင်းပိုင်း အပေါက်များ မှားယွင်းခြင်း၊ မျက်နှာပြင် ကြမ်းတမ်းခြင်း။axial , stationary ring မှရေ၏ဖြစ်ရပ်ဆန်းများနှင့်အတွင်းပိုင်းအပေါက်သို့မဟုတ် bore ကြမ်းတမ်း, ခလုတ်နှင့်အတူ stationary လက်စွပ်အကြားကွာဟမှုရှိပါတယ်, ရော်ဘာဝတ်ဆင်။ချဉ်းကပ်မှုမှာ ပန့်အဖုံးကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။

သို့မဟုတ် ကုန်ကြမ်းအကွေ့အကောက်များသည့် အပြင်ဘက်ရှိ စာရေးကိရိယာလက်စွပ် သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ကုသမှုအတွက် တံဆိပ်ခတ်ထည့်ပါ။
အင်္ကျီလက် သို့မဟုတ် ဂျာနယ်စက်၏ တိကျမှု၊ အရွယ်အစား သေးငယ်မှု၊ ကြမ်းတမ်းမှုနှင့် ဂျာနယ်တိုက်စားမှု အကြောင်းရင်းများ၊ ကုသမှုနည်းလမ်းများသည် ကော်ဖတ်ဖြင့် မျက်နှာပြင် ယိုယွင်းနေပြီး၊ ကုန်ကြမ်းအကွေ့အကောက်များဖြင့်၊ အရေးပေါ်ကုသမှုအတွက် ကွင်းအတွင်းသို့၊ အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းမှာ ရှပ် သို့မဟုတ် ရှပ်အစွပ်စွပ်ခြင်းကို မူလရိုးရိုးသို့ ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ခြင်းအတွက် အကောင်းဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ အရွယ်အစား