ניתן לחלק קורוזיה לקורוזיה כימית וקורוזיה אלקטרוכימית

גורמי עיצוב בלאי של יצרן משאבות הבלאי גורמי תכנון בלאי רבים יצרן משאבות הבלאי, וחלקים שונים וחלקים שונים של מנגנוני הבלאי אינם זהים, אך באופן כללי ניתן לסכם אותם בשלוש קטגוריות:

1 שחיקה: ביצרן משאבת התרחיץ במהלך הפעולה, החלקיקים הנוזל למוצק נישא בקצב זרימה על פני השטח של איבר הפגיעה, וכתוצאה מכך לאובדן חומר.על פי ניתוח הכשל של מנגנון שחיקת משטח ללבוש רכיב ניתן לחלק לבלאי חיתוך ובלאי דפורמציה ובלאי עייפות של חיתוך + עיוות מרוכב.

2 נזק לקוויטציה: במהלך פעולת המשאבה, רכיבי הזרימה באיזור מקומי (בדרך כלל בכניסת האימפלר מאוחר יותר), מסיבה כלשהי, הנוזל נשאב לזמן שבו הלחץ המוחלט יורד ללחץ האדים של הטמפרטורה, שבו הנוזל מתחיל להתאדות כדי ליצור אדים, היווצרות של בועות.בועות אלה עם נוזל זורמים קדימה, עד ללחץ גבוה יותר, הבועות קורסות מופחתות באופן דרמטי אפילו.בינתיים בעיבוי הבועות, חלקיקי נוזל במהירות גבוהה ממלאים חללים, ויש להם השפעה חזקה על פני המתכת.משטח מתכת זה נקרע עקב השפעת עייפות, וכתוצאה מכך אובדן חומר, משטח מתכת חמור מראה חלת דבש.חלקים של cavitation מתרחשים בדרך כלל ביציאת האימפלר ובכניסת הוולוט.

3 בלאי קורוזיבי: כאשר למדיום ההולכה יש pH מסוים,יצרן משאבות דבלרכיבי זרימה יתרחשו בלאי קורוזיבי, כלומר אובדן תופעות חומר מתרחשות תחת פעולה משותפת של קורוזיה ובלאי.

ניתן לחלק קורוזיה לקורוזיה כימית וקורוזיה אלקטרוכימית.קורוזיה כימית של מתכת ומדיה נוזלית תגובה ישירה משאירה את אובדן המתכת, קורוזיה אלקטרוכימית במדיום נוזלי היא התפקיד של משטח המתכת ליצור מיקרו-סוללה המשאירה את אובדן החומר.מכיוון שהשימוש בפועל בחומר המתכת הוא חומרים רב-פאזיים רב-פאזיים, לכן, קורוזיה ראשונית, קורוזיה אלקטרוכימית, במיוחד קורוזיה בגבול הגבישים, סדקים בין-גרגיריים נוצרים משטחי מתכת, וכדי לבודד את גרגרי הפאזה הקשה או התמיכה האבודה, כך שהוא יתנתק. בשחיקה התרחשו חלקיקים מוצקים;תוך ניקוי החלקיקים המוצקים, וקורוזיה משטח המתכת עקב שכבת הפסיבציה היא שפשף כדי לייצר מדיום נוזלי במגע עם משטח המתכת כדי להגביר קורוזיה חדשה.יצרן משאבות הרחצה בניתוח הכשל של קיומה של התופעה נמצא כבעל קורוזיה.