сохтори насоси slurry
Мотор 1;2 курсии моторӣ;3 қуттии подшипник муштарак;4;5 найчаи тир;6 шпиндель;7 курсии насос;8 ҳавзаи пуркунанда;9 чарх;10 найчаи резинии баромад;11 қабати насос
(1) истифода
Дар деҳот асосан ба ҳайси тахта, дарё, дарё, шлами хўроки обкашӣ, ба ҷои бозуи китф ва барои обхезӣ, хушксолӣ бо, инчунин мошин банг тоу дар лой, истеҳсоли пору истифода мешавад.Инчунин метавонад ҳамчун ҷараёни оддии насоси оташнишонии деҳот истифода шавад.
Он метавонад барои саноати коммуналӣ, кимиёвӣ, полиграфӣ ва рангкунӣ, дорусозӣ, саноати хӯрокворӣ, аз қабили киштисозӣ, рехтагарӣ, насоси моеъи ғафс, моеъи ифлос, ҷисми шакли кӯл, ҷараёни қум ва лойи ҷараёни дарёи шаҳр истифода шавад;инчунин метавонад ҳамчун моеъи конҳои ангиштсанг, ки дорои шағали лой аст, истифода шавад.
Агар бо насоси фишори баланд, таппончаи обӣ, таркиби мошини гидравликии механиконидашудаи заминканӣ, ки барои ҳамвор кардани замин, кандакорӣ, пармакунӣ ва дигар лоиҳаҳои хурдҳаҷм оид ба кофтукови об ва кашонидани дарёҳо ва ҳавзҳо, инчунин техникаи мудофиаи зидди ҳавоии шаҳр истифода бурда мешавад, муҳандисии зеризаминӣ.
(2) сохтори насос насоси якмарҳилаи амудии центрифугаи якдафъаина мебошад, моеъ дар баробари меҳвари чоҳи насос 70 дараҷа ба самти баромад, ҷузъҳои асосии волюта, импеллер, курсии насос, чоҳ , як силиндраи дастгирӣ, мотор, мотор ва ғайра.. Volute, курсии насос, пойгоҳи моторӣ, чормағзҳои оҳании чархдор аст, муқовимат ба фарсудашавӣ, муқовимат ба зангзании хуб, коркарди осон.
Импеллер барои се баргҳои ягонаи камон даврашакл, як импеллери нимпӯшида ва сӯрохи мувозинатро истифода баред ва истифодаи оҳани тағйирёбанда, аз ин рӯ қувват баланд, муқовимат ба зангзанӣ, коркарди осон, қобилияти гузариши хуб, самаранокии баланд.
Барои кам кардани вазн ва кам кардани миқдори гардиш, чоҳи насос аз пӯлоди карбонӣ аз пӯлоди сард кашидашуда сохта шудааст.
Ҷойгоҳи насос бо чаҳор мӯҳри равғани скелетӣ ва остин таъмин карда шудааст, то чоҳ, фарсудашавӣ ва дароз кардани мӯҳлати хизмати чоҳро пешгирӣ кунад.
Насос метавонад амудӣ ё майл ба истифода бошад, майдони хурди ишғолшуда, паймоиш дар кори васоити корӣ дафн карда шавад, оғоз кардан осон, бе об, аз самти гардиши мотор бо самти ақрабаки соат барои дидани анҷоми кор.
Қувваи пуштибонии насос муҳаррики амудӣ ва уфуқии дуҷониба мебошад, дар ҳолати зарурӣ муҳаррики ҷудошаванда уфуқӣ насб карда шуда, мошинҳои дигарро кашола мекунад.
Дарозии коммутатор бо хусусиятҳои гуногун, истифодаи агрегатҳо барои мувофиқ кардани чораҳои худ ба шароити маҳаллӣ мувофиқи истифодаи.
(3) Огоҳӣ
Қувваи насос бояд дар системаи сефазавии чор сим истифода шавад, агар сими заминӣ мавҷуд набошад, барои пешгирии ихроҷ бояд насб карда шавад.Ҳангоми кор, бояд дар наздикии худ бо провайдер ва коммутатори муҳаррики муҷаҳҳаз бошад, то ки партовҳои чархдор дармонда муҳаррикро сӯзонанд.
Насос ягон дастгоҳи асосиро насб карда наметавонад, то он даме, ки такяро бо ресмон сахт маҳкам кардан мумкин аст, дар ҳолати зарурӣ барои пешгирии садамаҳо.Пас аз оғоз кардани тафтиши самти гардиши муҳаррик набояд аз як дақиқа зиёд гарданд.
Вақте, ки моеъи ѓизодињї дорои алафњои бегона бештар, Tie Si, ҳезум, хишт ва дигар хошок, бояд пеш аз хориҷ, ва мумкин аст гирифта ва гузошта Tie Si сабади усули, барои пешгирии пошидани хошок боиси шикастани импеллер, корти марг ва қубур насоси садамаи басташавӣ.
Ба корпуси насос бояд оби кутохмуддат дар сока ва дигар чизхои ифлос дода шавад, то ки насоси дохилй ва трубопровод шуста шавад.
Кор дар ҳавои кушод, муҳаррик бояд барои пешгирӣ кардани борон, муҳаррики обкашӣ насб карда шавад.
Дар поён, поёни ҳавзи ҳавз бояд дар се по овезон бошад ва як амалиёти мобилӣ дар қаиқ ё қаиқ, корҳои заминканӣ, таппончаи обӣ фишори баланд шитофт, то пораҳои диаметри на бештар аз бандари ҷаббиро вайрон кунад. 1/3.
Муқаррароти суръати насос баландтарин суръати насосҳо мебошад, набояд зиёд шавад;паст кардани суръати истифода аст, маҳдуд нест, балки таъсири хеле паст буд.
Дар насоси обкашӣ фиристода лой ғафси, моеъ ғафси ё сари баланд, ба масофаи дур интиқоли лой, сарбории кам мешавад, вале мумкин аст барои тағйир додани сохтори усулҳои барои баланд бардоштани сарбории истифода бурда мешавад.
Давомнокии умумӣ 1250 соат ё то ин дам, нигоҳдории мунтазами насос, подшипникҳои санҷишии курсии насос ва мӯҳри насосро хориҷ кунед, лутфан ба ёддошти тозакунӣ ва иваз кардани насби қисмҳо нигаред.
⑩Вақте ки муддати тӯлонӣ қатъ карда мешавад, бояд қисмҳои кушода, хушк ва дар ҳаракати нисбии сатҳи буғум бо равғани тунук пӯшонида шуда, дар ҷои хушк барои истифодаи минбаъда нигоҳ дошта шаванд.
(4) хориҷ кардан
Демонтажкунии двигатель ва пластинка, кубур.
Хориҷ кардани гайка ва гайка, рӯшноӣ аз рӯи қафои чарх ва калиди чархдор.
③канда кардани муфтаҳои нимаи рондашуда ва сипас кушодани калид, пас аз хориҷ кардани курсии мотор ва ҷудо кардани найчаи дастгирӣ.
Барҳам додани курсии насос ва болти силиндраи дастгирӣ, барои ҷудо кардан.
Аз остини чоҳ ва демонтажи подшипник.
(5) насб
Новобаста аз он ки дар ҳама қисмҳо барои санҷиш нуқсон вуҷуд дорад, ҳама коғазҳои ҳарду ҷониб бо қабати тунуки равған пӯшонида мешаванд.
Мӯҳр бояд бо равған ба курсии насос пур карда шавад, пас ба подшипник дар подшипник бор карда шавад ва 2/3 равған илова кунед.
Отини чоҳ ба ҳалқаи мӯҳри навъи O васл карда мешавад ва равған молида мешавад.
Сарпӯши подшипник дар курсии мотор ҷойгир карда шудааст, ки ба подшипник бо 2 / 3 равған насб карда шудааст;гузоштани як љавобҳо коғаз, ҳалқаи нигоҳдории нафт, васлшуда дар чоҳи ва силиндраи дастгирии аст, бо винт собит.
⑤як коғаз гузоред, пояи насоси насбшуда, остини чоҳ, калидҳо ва гайкаҳои импеллер, буред, лавозимоти коғазро гузоред.
Мо болғаи чӯбӣ ё чоҳи насоси зарбаи сурб, китфи чоҳро бар зидди подшипник истифода мебарем, сарпӯши подшипникро хориҷ кунед, тахтаи коғазӣ насб карда шудааст, сарпӯши подшипник, ҳаракати меҳварӣ аз 0,5 мм зиёдтар аст, бо чархи гузариши ангуштон, онро чандир мегардонад. гардиш.
Ва бар љавобҳо коғаз ниҳонӣ насоси бударо гузошта, аст, ки бо bolts собит ва филтр насб.Он гоҳ ангуштони гузариши impeller, гардиши фасењ, калисо амудӣ.
Вали насос бо калид ва муфтаи чоҳи рондашуда таъмин карда мешавад, вали мотор дар калид ва муфтаи фаъол насб карда мешавад ва баъд мотор ва курсии моторӣ бо болтҳо васл карда мешавад.Пас аз тозакунии меҳвари зарурӣ байни муфтаи фаъол ва муфтаи чоҳи рондашуда бояд 1-1,5 мм бошад.
(6) мушаххасоти асосии техникии насос дар ҷадвали 5-9.
Ҷадвали асосии мушаххасоти техникӣ 5-9 насос
Эзоҳ: 1 талаботи махсус барои иҷрои тарҳрезӣ ва коркард, ҳар як 50 см дарозии 100 юан.
2 аз рамзи аслии ZPL180 (ZWL180), ZPL230 (ZWL230), 3NWL4PL250 мутаносибан ба NLA5012, NLB5016, NL769, NL10015.
Вақти фиристодан: июл-13-2021