පස් පොහොර පොම්ප ව්යුහය

පොහොර පොම්ප ව්යුහය

1 මෝටරය;2 මෝටර් ආසන;3 සන්ධි ෙබයාරිං පෙට්ටිය;4;5 ඇක්සල් නල;6 ස්පින්ඩල්;7 පොම්ප ආසනය;8 පිරවුම් ද්රෝණිය;9 impeller;10 ප්රතිදාන රබර් නළය;11 පොම්ප කවචය

(1) භාවිතා කරන්න

ග්‍රාමීය ප්‍රදේශවල ප්‍රධාන වශයෙන් මලපහ, ගංගාවක්, ගංගාවක් ලෙස භාවිතා කරනුයේ, උරහිස් බාහුව වෙනුවට ජලය දැමීමේ පොහොර චූෂණ සහ ගංවතුර, නියඟය සමඟ, මඩ, පොහොර නිෂ්පාදනය මත කාර් බැන්ග් ටූ ය.ග්රාමීය ගිනි පොම්පයේ සරල ප්රවාහයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැකිය.

එය නාගරික, රසායනික, මුද්‍රණ සහ ඩයි කිරීම, ඖෂධ, නැව් තැනීම, වාත්තු කිරීම, පොම්ප ඝන දියර, අපිරිසිදු දියර, වැව හැඩැති ශරීරය, වැලි ගලායාම සහ නගර ගංගා ගලා යන රොන්මඩ වැනි ආහාර කර්මාන්ත සඳහා භාවිතා කළ හැකිය;මඩ බොරළු අඩංගු කුඩා ගල් අඟුරු පතල් ද්රවයක් ලෙසද භාවිතා කළ හැක.

අධි පීඩන පොම්පය, ජල තුවක්කුව, හයිඩ්‍රොලික් යාන්ත්‍රික පස්චලන යන්ත්‍රයේ සංයුතිය, බිම් මට්ටම් කිරීම, කැණීම්, කැණීම් සහ වෙනත් කුඩා පරිමාණ ජල සංරක්ෂණ ව්‍යාපෘතියක් වන ගංගා සහ පොකුණු කැණීම සහ ප්‍රවාහනය සඳහා මෙන්ම නගරයේ ගුවන් ආරක්ෂක ඉංජිනේරු විද්‍යාව සමඟ ඒකාබද්ධ නම්, භූගත ඉංජිනේරු.

(2) පොම්පයේ ව්‍යුහය තනි-අදියර තනි චූෂණ සිරස් කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පයකි, පොම්ප පතුවළේ අක්ෂය දිගේ තරලය පිටතට ගලා යන දිශාවට අංශක 70 කි, වෝල්ට්, ප්‍රේරකය, පොම්ප ආසනය, පතුවළක ප්‍රධාන සංරචක , ආධාරක සිලින්ඩරයක්, මෝටර්, මෝටර් ආදිය.. Volute, පොම්ප ආසනය, මෝටර් පදනම, වාත්තු යකඩ impeller නට් වේ, ප්රතිරෝධය ඇඳීමට, හොඳ විඛාදන ප්රතිරෝධය, පහසු සැකසුම්.

තනි වෘත්තාකාර චාප වක්‍ර කොළ තුන සඳහා ප්‍රේරකය, අර්ධ සංවෘත ප්‍රේරකයක් සහ සමතුලිත සිදුරක් භාවිතා කරන්න, සහ මැලිය හැකි යකඩ භාවිතය, එබැවින් ඉහළ ශක්තිය, විඛාදන ප්‍රතිරෝධය, පහසු සැකසුම්, හොඳ ගමන් කිරීමේ හැකියාව, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව.

බර අඩු කර ගැනීම සහ හැරීමේ ප්රමාණය අඩු කිරීම සඳහා, පොම්ප පතුවළ ගුණාත්මක කාබන් වානේ සීතල ඇද ගන්නා ලද වානේ වලින් සාදා ඇත.

පතුවළ වැළැක්වීම, ඇඳීම, පතුවළ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා පොම්ප ආසනය හතරේ ඇටසැකිලි තෙල් මුද්‍රාව සහ අත් සපයා ඇත.

පොම්පය සිරස් අතට හෝ භාවිතා කිරීමට නැඹුරු විය හැක, කුඩා වාඩිලාගෙන සිටින ප්රදේශය, අනුචලනය වැඩ කරන මාධ්ය වැඩ වල වළලනු ලැබේ, ආරම්භ කිරීමට පහසු, ජලය නොමැතිව, මෝටර් භ්රමණය වන දිශාවේ සිට දක්ෂිණාවර්තව කාර්යයේ අවසානය දැකීමට.

පොම්පයේ ආධාරක බලය සිරස් සහ තිරස් ද්විත්ව කාර්ය මෝටරය, අවශ්‍ය විටදී වෙන් කළ හැකි මෝටර් තිරස්, වෙනත් යන්ත්‍ර ඇදගෙන යාම.

විවිධ පිරිවිතරයන් සහිත ස්විච්බෝඩ් දිග, භාවිතා කිරීම අනුව ප්‍රාදේශීය තත්වයන්ට ගැලපෙන පරිදි ඒකක භාවිතා කිරීම.

(3) දැනුම්දීම

පොම්ප බලය තුන්-අදියර හතරේ වයර් පද්ධතියක භාවිතා කළ යුතුය, කාන්දු වීම වැළැක්වීම සඳහා භූගත වයර් නොමැති නම් ස්ථාපනය කළ යුතුය.වැඩ කරන විට, ප්‍රේරක සුන්බුන් මෝටරය දැවී යාම වැළැක්වීම සඳහා, පරිපථ ෆියුස් සහ ස්විච් මෝටර ගැලපීමකින් සමන්විත අසල තිබිය යුතුය.

හදිසි අනතුරු වලක්වා ගැනීම සඳහා අවශ්‍ය වූ විට හේත්තු වීම තදින් කඹයකින් සවි කළ හැකි තාක් දුරට, ක්‍රියාත්මක විය හැකි කිසිදු මූලික උපාංගයක් පොම්පයට ස්ථාපනය කළ නොහැක.මෝටර් භ්රමණය දිශාව පරීක්ෂා කිරීම ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව, විනාඩියකට වඩා ආපසු හැරවිය නොහැක.

වැඩිපුර වල් පැලෑටි, ටයි Si, ලී, ගඩොල් සහ අනෙකුත් සුන්බුන් අඩංගු චූෂණ පෝෂක දියර ඉවත් කිරීමට පෙර තිබිය යුතු අතර, සුන්බුන් උරා ගැනීම වැළැක්වීම සඳහා Tie Si බාස්කට් ක්‍රමයට ගෙන ප්‍රේරකය කැඩෙන විට, මරණ කාඩ්පත සහ නළය අවහිරතා අනතුරු පොම්පය.

අභ්යන්තර පොම්පය සහ නල මාර්ගය සේදීම සඳහා පොම්ප ශරීරයට චූෂණ සහ අනෙකුත් අපිරිසිදු දේවල කෙටි කාලීන ජලය ලබා දිය යුතුය.

එළිමහනේ වැඩ කිරීම, වැසි ආවරණ, ගිල්වීමේ මෝටරය වැළැක්වීම සඳහා මෝටරය සවි කළ යුතුය.

පතුලේ, තටාකයේ චූෂණ පතුලේ කකුල් තුනේ එල්ලී තිබිය යුතු අතර, බෝයාවේ හෝ බෝට්ටුවක ජංගම මෙහෙයුමක්, භූමි වැඩ මෙහෙයුම්, අධි පීඩන ජල තුවක්කුවක් චූෂණ වරායට වඩා වැඩි නොවන විෂ්කම්භයක් ඇති කැටිති බිඳ දැමීමට ඉක්මන් විය. 1/3.

පොම්ප වේගයේ විධිවිධාන ඉහළම වේග පොම්ප වේ, වැඩි නොවිය යුතුය;භාවිතයේ වේගය අඩු කිරීම සීමා නොවේ, නමුත් බලපෑම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය.

පොම්ප චූෂණ දී ඝන මඩ, ඝන ද්රව හෝ ඉහළ හිස, දිගු දුර ප්රවාහනය මඩ යවා, බර අඩු වනු ඇත, නමුත් බර වැඩි කිරීමට ක්රම ව්යුහය වෙනස් කිරීමට භාවිතා කළ නොහැක.

සාමාන්‍ය ධාවනය පැය 1250 ක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක්, පොම්පය නිතිපතා නඩත්තු කිරීම, පොම්ප ආසන චෙක්පත් රඳවනය සහ පොම්ප මුද්‍රාව ඉවත් කිරීම, කරුණාකර සටහන පිරිසිදු කිරීම සහ කොටස් ස්ථාපනය කිරීම බලන්න.

⑩දිගු වේලාවක් නතර වූ විට, විවෘත, වියළි කොටස් සහ සන්ධි මතුපිට සාපේක්ෂ චලිතයේදී තුනී තෙල් ආලේප කර, පසුව භාවිතය සඳහා වියළි ස්ථානයක ගබඩා කළ යුතුය.

(4) ඉවත් කිරීම

මෝටරය විසුරුවා හැරීම සහ ස්ථාවර තහඩුව, පයිප්ප.

volute සහ impeller nut ඉවත් කිරීම, ප්‍රේරකයේ පිටුපස මතුපිට ආලෝකය සහ ප්‍රේරක යතුර ඉවත් කිරීම.

③ධාවනය වන අර්ධ කප්ලිං ඉවත් කිරීම, පසුව යතුර ඉවත් කිරීම, පසුව මෝටර් ආසනය ඉවත් කිරීම සහ ආධාරක නල වෙන් කිරීම.

වෙන් කිරීම සඳහා පොම්ප ආසනය සහ ආධාරක සිලින්ඩර් බෝල්ට් විසුරුවා හැරීම.

පතුවළ අත් සහ බෙයාරිං විසුරුවා හැරීමෙන්.

(5) ස්ථාපනය

පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සියලුම කොටස්වල දෝෂයක් තිබේද යන්න, දෙපස ඇති සියලුම කඩදාසි පෑඩ් තුනී බටර් තට්ටුවකින් ආලේප කළ යුතුය.

මුද්රාව පොම්ප ආසනය තුළට බටර් පිරවිය යුතුය, පසුව ෙබයාරිං තුළ ෙබයාරිං මත පැටවිය යුතුය, සහ බටර් 2/3 එකතු කරන්න.

පතුවළ කමිසය O වර්ගයේ මුද්‍රා මුද්දක් මත සවි කර බටර් ගා ඇත.

ෙබයාරිං කවරය ෙමෝටර් ආසනය මත සකස් කර ඇත, 2/3 බටර් සමග ෙබයාරිං මත සවි කර ඇත;කඩදාසි කොට්ටයක් දමා, තෙල් රැඳවුම් වළල්ල, පතුවළ මත සවි කර ඇති අතර ආධාරක සිලින්ඩරය ඉස්කුරුප්පු ඇණ මගින් සවි කර ඇත.

⑤කඩදාසි කොට්ටයක් දමා, පොම්ප ස්ථාපිත පදනම, පතුවළ අත්, යතුරු සහ impeller impeller nut, ඉස්කුරුප්පු, කඩදාසි පිටු උපාංග දමා.

අපි ලී මිටිය හෝ ඊයම් මිටිය බෙර වාදන පොම්ප පතුවළ, බෙයාරිං වලට එරෙහිව පතුවළ උරහිස, දරණ කවරය ඉවත් කිරීම, කඩදාසි පෑඩ් සවි කර ඇත, දරණ කවරය, අක්ෂීය චලිතය මිලිමීටර 0.5 ට වඩා වැඩි ය, ඇඟිලි ටොගල් ප්‍රේරකයකින්, එය නම්‍යශීලී කරයි. භ්රමණය.

සහ පොම්ප කවචය සවි කර ඇති කඩදාසි පෑඩ් මත තබා, බෝල්ට් සහ ස්ථාපිත පෙරහන මගින් සවි කර ඇත.එවිට ඇඟිලි ටොගල් impeller, නම්යශීලී භ්රමණය, සිරස් එකලස්.

පොම්ප පතුවළට යතුරක් සහ ධාවනය වන පතුවළ සම්බන්ධ කිරීම සපයනු ලැබේ, මෝටරයේ පතුවළ යතුර සහ ක්‍රියාකාරී කප්ලිං මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර පසුව මෝටරය සහ මෝටර් ආසනය බෝල්ට් වලින් සවි කර ඇත.ක්රියාකාරී සම්බන්ධ කිරීම සහ ධාවනය වන පතුවළ සම්බන්ධ කිරීම අතර අවශ්ය අක්ෂීය නිෂ්කාශනයෙන් පසුව ස්ථාපනය කර ඇත්තේ 1-1.5 mm විය යුතුය.

(6) 5-9 වගුවේ පොම්ප ප්රධාන තාක්ෂණික පිරිවිතර.

ප්රධාන තාක්ෂණික පිරිවිතර වගුව 5-9 පොම්පය

සටහන: සැලසුම් කිරීම සහ සැකසීම සඳහා විශේෂ අවශ්‍යතා 1ක්, එක් එක් සෙන්ටිමීටර 50ක් දිග යුවාන් 100ක්.

මුල් කේතයෙන් 2 ZPL180 (ZWL180), ZPL230 (ZWL230), 3NWL4PL250 පිළිවෙලින් NLA5012, NLB5016, NL769, NL10015 වෙත.