δομή αντλίας πολτού
Το 1 μοτερ?2 κάθισμα κινητήρα?Κουτί ρουλεμάν 3 αρμών.4;σωλήνας 5 αξόνων.6 άτρακτος?7 κάθισμα αντλίας?8 λεκάνη πλήρωσης?9 πτερωτή?10 λαστιχένιο σωλήνα εξόδου.11 κέλυφος αντλίας
(1) χρήση
Στις αγροτικές περιοχές χρησιμοποιείται κυρίως ως σκαμνί, ποτάμι, ποτάμι, ο πολτός αναρρόφησης τροφοδοσίας που μεταφέρει το πότισμα, αντί του βραχίονα ώμου, και για πλημμύρα, ξηρασία με, επίσης, κτύπημα αυτοκινήτου στη λάσπη, παραγωγή κοπριάς.Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως απλή ροή αγροτικής πυροσβεστικής αντλίας.
Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δημοτικές, χημικές, εκτυπώσεις και βαφές, φαρμακευτικές, βιομηχανίες τροφίμων, όπως ναυπηγική, χύτευση, αντλία παχύρρευστου υγρού, βρώμικο υγρό, σώμα σε σχήμα λίμνης, ροή άμμου και λάσπη ροής ποταμού πόλης.μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως υγρό μικρών ανθρακωρυχείων που περιέχει χαλίκι λάσπης.
Εάν συνδυαστεί με αντλία υψηλής πίεσης, πιστόλι νερού, τη σύνθεση υδραυλικής μηχανοποιημένης χωματουργικής μηχανής, που χρησιμοποιείται για ισοπέδωση εδάφους, βυθοκόρηση, γεώτρηση και άλλα μικρής κλίμακας έργα εξοικονόμησης νερού για εκσκαφές και μεταφορά ποταμών και λιμνών, καθώς και μηχανική αεράμυνας της πόλης, υπόγεια μηχανική.
(2) η δομή της αντλίας είναι μια κατακόρυφη φυγοκεντρική αντλία μονής αναρρόφησης ενός σταδίου, το ρευστό κατά μήκος του άξονα του άξονα της αντλίας είναι 70 μοίρες προς την κατεύθυνση της εκροής, τα κύρια συστατικά ενός σπειρώματος, πτερωτή, έδρα αντλίας, άξονας , ένας κύλινδρος στήριξης, κινητήρας, κινητήρας κ.λπ.. Volute, κάθισμα αντλίας, βάση κινητήρα, παξιμάδι πτερωτής από χυτοσίδηρο είναι, αντοχή στη φθορά, καλή αντοχή στη διάβρωση, εύκολη επεξεργασία.
Πτερωτή για τα τρία μονά κυκλικά κυρτά φύλλα, χρησιμοποιήστε μια ημι-κλειστή πτερωτή και την οπή ισορροπίας και τη χρήση ελατού σιδήρου, τόσο υψηλή αντοχή, αντοχή στη διάβρωση, εύκολη επεξεργασία, καλή ικανότητα διέλευσης, υψηλή απόδοση.
Προκειμένου να μειωθεί το βάρος και να μειωθεί η ποσότητα στροφής, ο άξονας της αντλίας είναι κατασκευασμένος από ποιοτικό ανθρακούχο χάλυβα ψυχρής έλξης.
Το κάθισμα της αντλίας παρέχεται με τη σφράγιση λαδιού τεσσάρων σκελετών και το χιτώνιο για την αποφυγή της φθοράς του άξονα και την παράταση της διάρκειας ζωής του άξονα.
Η αντλία μπορεί να είναι κατακόρυφη ή κλίση προς χρήση, μικρή κατειλημμένη περιοχή, κύλιση να θαφτεί στην εργασία μέσων εργασίας, εύκολη εκκίνηση, χωρίς νερό, από την κατεύθυνση περιστροφής του κινητήρα είναι δεξιόστροφη για να δείτε το τέλος της εργασίας.
Η ισχύς υποστήριξης της αντλίας είναι κάθετος και οριζόντιος κινητήρας διπλής χρήσης, τοποθετημένος αποσπώμενος κινητήρας οριζόντια όταν χρειάζεται, ρυμούλκηση άλλων μηχανών.
Μήκος πίνακα διακοπτών με ποικιλία προδιαγραφών, η χρήση μονάδων προκειμένου να ταιριάζουν τα μέτρα κάποιου στις τοπικές συνθήκες ανάλογα με τη χρήση του.
(3) Ειδοποίηση
Η ισχύς της αντλίας πρέπει να χρησιμοποιείται σε τριφασικό σύστημα τεσσάρων συρμάτων, εάν δεν υπάρχει καλώδιο γείωσης πρέπει να εγκατασταθεί για να αποφευχθεί η διαρροή.Όταν εργάζεστε, θα πρέπει να είναι στο κοντινό εξοπλισμένο με ασφάλεια κυκλώματος και διακόπτη κινητήρα, προκειμένου να αποτρέψετε τα συντρίμμια της πτερωτής που κόλλησαν να κάψουν τον κινητήρα.
Η αντλία δεν μπορεί να εγκαταστήσει καμία βασική συσκευή μπορεί να λειτουργήσει, εφόσον η κλίση μπορεί να στερεωθεί καλά με σχοινί, όταν είναι απαραίτητο για την αποφυγή ατυχημάτων.Μετά την έναρξη του ελέγχου της φοράς περιστροφής του κινητήρα, δεν πρέπει να αντιστρέφεται περισσότερο από ένα λεπτό.
Όταν το υγρό τροφοδοσίας αναρρόφησης που περιέχει περισσότερα ζιζάνια, Tie Si, ξύλο, τούβλα και άλλα υπολείμματα, πρέπει να έχει πριν αφαιρεθεί, και μπορεί να ληφθεί και να τεθεί Tie Si μέθοδος καλαθιού, για να αποφευχθεί η αναρρόφηση συντριμμιών που προκαλεί το σπάσιμο της πτερωτής, την κάρτα θανάτου και τον σωλήνα αντλία ατυχήματος απόφραξης.
Στο σώμα της αντλίας θα πρέπει να δίνεται το βραχυπρόθεσμο νερό στην αναρρόφηση και άλλα βρώμικα πράγματα, προκειμένου να ξεπλυθεί η εσωτερική αντλία και ο αγωγός.
Η εργασία στο ύπαιθρο, ο κινητήρας πρέπει να εγκατασταθεί για να αποφευχθεί η ασπίδα βροχής, ο κινητήρας βύθισης.
Στο κάτω μέρος, το κάτω μέρος της αναρρόφησης της πισίνας πρέπει να κρέμεται στα τρία σκέλη, και μια κινητή λειτουργία στη σημαδούρα ή ένα σκάφος, οι εργασίες χωματουργικών εργασιών, το πιστόλι νερού υψηλής πίεσης έσπευσαν να σπάσουν τα σβώλια με διάμετρο όχι μεγαλύτερη από τη θύρα αναρρόφησης 1/3.
Οι διατάξεις της ταχύτητας της αντλίας είναι η υψηλότερη ταχύτητα αντλίες, δεν πρέπει να αυξηθεί?μείωση της ταχύτητας της χρήσης δεν είναι περιορισμένη, αλλά το αποτέλεσμα ήταν σημαντικά χαμηλότερο.
Στην αναρρόφηση αντλίας έστειλε παχιά λάσπη, παχύ υγρό ή υψηλό κεφάλι, λάσπη μεταφοράς μεγάλων αποστάσεων, το φορτίο θα μειωθεί, αλλά δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να αλλάξει η δομή των μεθόδων για την αύξηση του φορτίου.
Η γενική λειτουργία περίπου 1250 ωρών, τακτική συντήρηση της αντλίας, αφαιρέστε το ρουλεμάν ελέγχου του καθίσματος της αντλίας και τη στεγανοποίηση της αντλίας, ανατρέξτε στη σημείωση για τον καθαρισμό και την αντικατάσταση της εγκατάστασης εξαρτημάτων.
⑩όταν σταματήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, εάν τα ανοιχτά, στεγνά μέρη και στη σχετική κίνηση της επιφάνειας της άρθρωσης είναι επικαλυμμένη με λεπτό λάδι, φυλάσσονται σε ξηρό μέρος για μελλοντική χρήση.
(4) αφαίρεση
Η αποσυναρμολόγηση του κινητήρα και της σταθερής πλάκας, σωλήνα.
Η αφαίρεση του στροφείου και του παξιμαδιού της πτερωτής, η ελαφριά διάνοιξη στην πίσω επιφάνεια της πτερωτής και το κλειδί της πτερωτής.
③αφαίρεση των κινούμενων μισών συνδέσμων και, στη συνέχεια, αφαίρεση του κλειδιού, αφαίρεση του καθίσματος κινητήρα και διαχωρισμός του σωλήνα στήριξης.
Η αποσυναρμολόγηση της έδρας της αντλίας και του μπουλονιού του κυλίνδρου στήριξης, για διαχωρισμό.
Από το χιτώνιο του άξονα και την αποσυναρμολόγηση του ρουλεμάν.
(5) εγκατάσταση
Είτε υπάρχει ελάττωμα σε όλα τα μέρη για επιθεώρηση, όλο το χαρτί και στις δύο πλευρές θα επικαλυφθεί με ένα λεπτό στρώμα βουτύρου.
Η τσιμούχα πρέπει να γεμίσει με βούτυρο στο κάθισμα της αντλίας, στη συνέχεια να φορτωθεί στο ρουλεμάν στο ρουλεμάν και να προσθέσετε 2/3 βούτυρο.
Το χιτώνιο του άξονα είναι τοποθετημένο σε δακτύλιο στεγανοποίησης τύπου O και βουτυρωμένο.
Το κάλυμμα του ρουλεμάν είναι τοποθετημένο στο κάθισμα του κινητήρα, τοποθετημένο στο ρουλεμάν με 2 / 3 βούτυρο.βάλτε ένα χαρτί, δακτύλιο συγκράτησης λαδιού, τοποθετημένο στον άξονα και ο κύλινδρος στήριξης στερεώνεται με βίδα.
⑤βάλτε ένα επίθεμα χαρτιού, τοποθετημένη βάση αντλίας, χιτώνιο άξονα, κλειδιά και παξιμάδι πτερωτής, βίδα, βάλτε τα εξαρτήματα του χαρτόδετου.
Χρησιμοποιούμε ξύλινο σφυρί ή άξονα αντλίας κρουστικού σφυριού μολύβδου, τον ώμο του άξονα ενάντια στο ρουλεμάν, αφαιρούμε το κάλυμμα του ρουλεμάν, τοποθετείται χαρτί, το κάλυμμα του ρουλεμάν, η αξονική κίνηση είναι μεγαλύτερη από 0,5 mm, με πτερωτή εναλλαγής δακτύλου, καθιστώντας το εύκαμπτο περιστροφή.
Και βάλτε στο μαξιλάρι του κελύφους αντλίας τοποθετημένο σε χαρτί, στερεώνεται με μπουλόνια και εγκαθίσταται φίλτρο.Στη συνέχεια, τα δάχτυλα αλλάζουν πτερωτή, ευέλικτη περιστροφή, κατακόρυφη συναρμολόγηση.
Ο άξονας της αντλίας είναι εφοδιασμένος με ένα κλειδί και έναν σύνδεσμο κινητήριου άξονα, ο άξονας του κινητήρα είναι εγκατεστημένος στο κλειδί και στον ενεργό σύνδεσμο και στη συνέχεια ο κινητήρας και η έδρα του κινητήρα στερεώνονται με μπουλόνια.Η εγκατάσταση μετά την απαιτούμενη αξονική απόσταση μεταξύ της ενεργού ζεύξης και της ζεύξης του κινούμενου άξονα θα πρέπει να είναι 1-1,5 mm.
(6) οι κύριες τεχνικές προδιαγραφές της αντλίας στον πίνακα 5-9.
Ο κύριος πίνακας τεχνικών προδιαγραφών 5-9 αντλία
Σημείωση: 1 ειδικές απαιτήσεις για την ανάληψη του σχεδιασμού και της επεξεργασίας, κάθε 50 cm μήκος 100 γιουάν.
2 του αρχικού κωδικού ZPL180 (ZWL180), ZPL230 (ZWL230), 3NWL4PL250 αντίστοιχα σε NLA5012, NLB5016, NL769, NL10015.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-13-2021