ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ

ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦਾ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਧਿਐਨ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ

PIV, LDV ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਅਲਟਰਾਸੋਨਿਕ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪਰਿਪੱਕ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲੋਕ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਾਪਾਂ ਦੇ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਫੀਲਡ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਉੱਨਤ ਤਕਨੀਕਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਉੱਨਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕੈਨੇਡਾ ਵਿੱਚ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਪੰਪ ਫਲੋ ਫੀਲਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ PIV (ਕਣ ਚਿੱਤਰ ਵੇਲੋਮੀਟਰੀ) ਦੁਆਰਾ ਕਰਵਾਏ ਗਏ ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਅਧਿਐਨ, ਜਿਸਦੀ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਵੰਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ ਦਾ ਨਿਰਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਸਮਾਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਹਾਅ ਅਤੇ ਵਿਪਰੀਤ।

ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:

ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਮਾਧਿਅਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਾਨ ਉਦਯੋਗਿਕ ਚਿੱਟੇ ਤੇਲ ਦੇ ਕੱਚੇ ਤੇਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਅਤੇ ਲੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ, ਅਤੇ GDX501 ਪੋਲੀਸਟੀਰੀਨ ਮਣਕਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਸਫੈਦ ਤੇਲ ਨੂੰ ਟਰੇਸਰ ਕਣਾਂ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤਣਾ।ਇੱਕ 10W ਨਿਓਨ ਲੇਜ਼ਰ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ PIV ਕੈਮਰਾ ਲਾਈਟਿੰਗ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਆਪਟੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਲਾਈਟ ਸ਼ੀਟ, ਅਤੇ PIV ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਫਿਲਮਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵੀਡੀਓ ਜਾਂ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ।ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ, ਕ੍ਰਮਵਾਰ, ਸਿੰਗਲ-ਪੜਾਅ ਅਤੇ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ ਮੱਧਮ ਚੀਨ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਪੰਪ ਟਿਊਬ, ਵਾਲਵ, ਪਿਸਟਨ ਅਤੇ PIV ਚਿੱਤਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫੀ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ, ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ.

ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਨਤੀਜੇ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ:

ਡੂੰਘੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਪੰਪ ਸਥਿਰ ਵਾਲਵ ਹਿੱਸੇ ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਖੋਜ ਨਤੀਜੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਦੋ-ਪੜਾਅ PIV ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸੰਪੂਰਣ ਨਹੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇੱਥੇ ਵਹਾਅ ਮੱਧਮ ਚੀਨ slurry ਪੰਪ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦ ਸਫ਼ਰ. ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਸਿੰਗਲ-ਫੇਜ਼ ਤਰਲ ਕਾਲਮ ਸਾਈਪ੍ਰਿਅਟ ਹਿੱਸੇ।

ਚੀਨ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੀ ਲਹਿਰ

ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਲਾਈਵ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋਕ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਦੋ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦੇ ਸਪੋਰਟਸ ਵਰਟੀਕਲ ਰੇਖਿਕ ਮੋਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਿਲਕੁਲ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਛੋਟੇ ਪਿਸਟਨ ਵੇਗ, ਹੇਠਾਂ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਇੱਕ ਲੇਟਵੇਂ ਧੁਰੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਗੇਂਦ;ਜਦੋਂ ਪਿਸਟਨ ਦਾ ਵੇਗ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗੇਂਦ ਦੀ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧੁਰੀ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਉਸ ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਹੋਲ ਸੈਂਟਰ ਧੁਰੇ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਕੋਨਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਿਤਿਜੀ ਛੇਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।ਪਲੰਜਰ ਮੂਵਮੈਂਟ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਸਪੀਡ ਦਾ ਐਂਗੁਲਰ ਵੇਗ, ਪਲੰਜਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਜਿੰਨੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ, ਗੇਂਦ ਦੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਐਂਗੁਲਰ ਵੇਗ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ।ਕਸਰਤ ਦਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੇਂਦ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਤਰਲ ਵਾਲਵ ਬਾਲ, ਵਾਲਵ ਸੀਟ ਬਣਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ।ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਪੰਪ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤਰਲ ਇਸ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਵਹਿੰਦਾ ਵਰਤਾਰੇ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੀਮਾ ਪਰਤ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਗੇਂਦ ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਾਲਵ ਬਾਲ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਲਈ "ਭੂਮੱਧ ਰੇਖਾ" ਚੱਕਰ ਦੇ ਨਾਲ ਗੇਂਦ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਇਹ ਲੇਟਰਲ ਫੋਰਸ ਉਤਸ਼ਾਹ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੀਟ ਹੋਲ ਐਕਸਿਸ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਦੂਰੀ ਤੋਂ ਭਟਕ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਨੇ 'ਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਰੋਟੇਸ਼ਨ, ਜੋ ਕਿ "ਇਨਕਲਾਬ" ਵਰਤਾਰਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਰਲ ਵਹਾਅ ਦੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਦੀ ਸਮਰੂਪਤਾ ਦੀ ਸਾਪੇਖਿਕ ਗਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਤਰਲ ਬਾਲ ਭਟਕਣਾ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਖੁਰਚਣ ਵਾਲੀ ਚਾਲ ਹੋਵੇਗੀ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਗੋਲਾਕਾਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਲੇਟਰਲ ਫੋਰਸ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਅੰਦਰ ਹਰੀਜੱਟਲ ਸਮਤਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤਤਾ, ਇੱਕ ਲੇਟਵੇਂ ਸਮਤਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬਾਲ ਵਾਲਵ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ, ਭਾਵ, "ਘੁੰਮਣ" ਵਰਤਾਰੇ।ਇਹ ਸਿੱਟੇ ਸ਼ੁੱਧ ਤਰਲ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਜਦੋਂ ਗੈਸ-ਤਰਲ ਮਿਸ਼ਰਤ ਪੜਾਅ ਦਾ ਵਹਾਅ, ਬੁਲਬਲੇ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਵਹਾਅ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤੀਬਰ ਗੜਬੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਬੁਲਬੁਲੇ ਦਾ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਵਾਰ ਰੋਟਰੀ ਮੋਸ਼ਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੇਂਦ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਹਿੰਸਕ ਕੁੱਟਮਾਰ.

ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱਢਿਆ ਕਿ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਲਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

(1) ਬਾਲ ਚੀਨੀ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਪੰਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਇਸਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵੀ ਪਹਿਨੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਜੋ ਪੰਪ ਅਤੇ ਪੰਪ ਨਿਰੀਖਣ ਚੱਕਰ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।ਮਿਸ਼ਰਤ-ਪੜਾਅ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਪੰਪ ਲਈ ਸਿਫਾਰਿਸ਼ਾਂ, ਇਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਗੋਲਾਕਾਰ ਵਾਲਵ ਬਾਲ, ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਦੇ ਨਾਲ ਜੜ੍ਹੀ ਹੋਈ ਰੇਤ ਪੰਪਿੰਗ ਖੂਹਾਂ ਦੀ ਡ੍ਰੌਪ-ਆਕਾਰ ਵਾਲੀ ਗੇਂਦ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਰਨਰ ਤੰਗ ਚਾਈਨਾ ਸਲਰੀ ਪੰਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਟੇਪਰਡ ਰਬੜ ਦੀ ਗੇਂਦ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

(2) ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਓਵਰਕਰੰਟ ਹਾਲਤਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਲਵ ਗੁੰਬਦ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਓਵਰ-ਫਲੋ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।

(3) ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਬਣਤਰ, ਸੁਚਾਰੂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚੂਸਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਲੰਜਰ-ਟਾਈਪ ਚੂਸਣ ਘੰਟੀ ਦੇ ਮੂੰਹ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਪਲੰਜਰ ਨਿਕਾਸ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਵਾਹ ਕਰਾਸ-ਸੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਫਲੋ ਮਾਰਗ ਨੂੰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਉੱਤੇ ਪਲੰਜਰ ਦੇ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।