V procesu vrtání, vrtné bláto nebo voda v převodových strojích, jako je kapalina (viz foto).Kalové čerpadlo je důležitou součástí vrtného zařízení.Ve vrtacím cyklu se používá povrchové mycí médium voda, polymerové bahno nebo kapalina pod tlakem, přes tlakovou hadici, kohoutek a středový otvor vrtací šňůry se posílá rovným dnem vrtáku, aby se vrták ochladil, řezané nečistoty byly odstraněny a přepravovány na povrch objektivu.Běžnýkalové čerpadlo na kal je pístový nebo plunžrový typ, poháněný rotačním kalovým čerpadlem klikového hřídele, klikovým hřídelem a poté poháněný přes píst s křížovou hlavou, který vykonává vratný pohyb ve válci kalového čerpadla.V střídavém sacím a výtlačném ventilu pod působením, dodávání tlaku a dosažení účelu cirkulace tekutiny.
Bahno v roli jednoduché a dvojí role dvou typů, jednočinné dokončené sací drenáž se pohybuje pouze vratným pohybem pístu v oběhu.Dvojčinný vratný odtok sání jednou za dva.Pokud je počet válců klasifikován kalové čerpadlo, jednoválcové, dvouválcové a tříválcové 3 typy.
Dva hlavní výkonnostní parametry bahna pro průtok a tlak.Emise z výpočtu počtu litrů za minutu, s průměrem a požadavky na vrtnou kapalinu z otvoru na zadním konci rychlosti, čím větší je otvor, tím větší je požadovaná kapacita.Požadavky na kapalinu zpět do bitové rychlosti řezu, kamenné odřezky ze dna díry červený prášek včas a spolehlivě vynést na povrch.Geologické jádrové vrtání, obecná rychlost návratu 0,4 až 1 metr za minutu nebo tak.Tlak kalového čerpadla závisí na hloubce vrtání, tekutinovém kanálu, kterým se přenáší odpor a také na povaze tekutiny.Vrtáním hlouběji je odpor potrubí větší, potřeba vyššího tlaku.Spolu se změnami průměru otvoru, hloubky výkonu kalového čerpadla lze kdykoli upravit požadavek.Instituce v kalovém čerpadle nebo hydromotoru s převodovkou pro úpravu jeho rychlosti, za účelem změny výkonu na.Aby bylo možné přesně zachytit změny tlaku a objemu kalového čerpadla, musí být kdykoli nainstalován průtokoměr kalu a manometr, aby personál vrtání pochopil fungování kalových čerpadel, zatímco změny tlaku v otvoru určovaly, zda normální stav zabránit vzniku dírové nehody.
Čas odeslání: 13. července 2021